Сложно отследить, поскольку Германия и ввозит, и вывозит велосипеды, а в статистику не входят супермаркеты и т.п. которые массово сбывают велосипеды по смешным ценам (у меня, например, два таких. по 100 евро в дополнение к двум классическим и еще двум на детали). Сбыто 2,8 миллиона в этом году при населении 80 -- все же довольно круто. Считается, что в стране около 62.000.000 велосипедов.

Велолоббист ADFC пишет о плюсе в 10-15%. С 2009 года велосипеды, кстати, можно брать с собой в скорые поезда по всему ЕС.

О как! это кошерно.

На Россию опыт, правда, распространять рано: нет велодорожек-инфраструктур и из-за практики ПДД.

Не, в России это равносильно "а велосипедистов-то за что?" ©

В Торонто запустили автобусы, у которых спереди есть специальная рама для крепления велосипеда, чтобы в салон не затаскивать.
И собираются запустить систему проката велосипедов: взял на специальной стоянке, доехал, на другой стоянке оставил.

А с прокатами, кажется, в Старом свете уже где-то есть. Скандинавия? вот торможу, но в принципе кнопка.

У нас утверждают, что делают по примеру Парижа. Есть еще в нескольких городах, но не везде опыт был успешным, где-то велосипеды растащили.

И свалили на мигрантов ;=)

Во, в Голландии точно есть! вспомнил.

в Вене уже несколько лет есть прокат. как тележку в супермаркете можно было вначале взять - положил евро, доехал до следующей остановки, пристегнул, взял евро обратно. но словаки с поляками в первый же год все госвелосипеды потырили - какие-то даже находили потом, в Дунайском канале. теперь взять можно на специальном терминале, с кредитной картой.