Я ездил по дорогам Краснодарского края. Они действительно хорошие, без ям. Для Краснодарского края лучшего, пожалуй, и желать не приходится.

Но в Питере есть своя специфика, которую из Краснодара оценить сложно. Попробую изложить в двух словах:
1. Питер - это мегаполис. Вокруг города много населёнки, и практически все старые магистрали проходили по населёнке на 50 км от города (Исключение - разве что Мурманское шоссе). Как следствие этого - скоростной режим 60 км/ч, пешеходные переходы и т.п.
2. Из-за той же населёнки организация новых выездов из города становится сложной задачей. Поэтому каждый новый выезд - событие. Проблема не сводится к укладке асфальта в чистом поле, и не может быть решена силами одного ДРСУ. Где нет людей, там тоже есть проблемы: то Финский залив, то Нева, то болото Неодолимое, то система озёр Вуокса.
3. У старого Приозерского шоссе есть одна особенность: оно сознательно сделано извилистым. Вероятно, из каких-то военных соображений: чтобы бомбить сложно было, чтобы не простреливалось и т.п. Кроме того, оно ещё и двухполосное (по одной полосе в каждую сторону). Соответственно, любой выехавший на эту дорогу трактор напрочь блокировал её.

А хорошие дороги для Питера, к счастью, уже не новость. Та же КАД - вдвое шире.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

а цапков видел, станицу говномойную проезжал? а как там краснодарский батько жЫвед? пизды ему еще не дали? а жаль.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Кущевскую проезжал неоднократно. На остальные Ваши вопросы ответить затрудняюсь.

(Reply to this) (Parent)