Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет silva2103 ([info]silva2103)
@ 2014-01-27 23:12:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
*** Про троллейбус, вмерзший в лед на углу Невского и канала Грибоедова...
Дополнение к Трамвай на Улице жизни.

В позапрошлом году я заинтересовалась историей блокадных троллейбуса и трамвая в Ленинграде. Потому что узнала несколько блокадных историй. И нашла интересный сайт - летопись электротранспорта в Ленинграде-Петербурге - Фронтовой трамвай.

В нашем доме на Марата смутно помню из детства знакомую женщину, у которой мать, звали ее Ксения, в блокаду водила трамвай.


Моя бабушка рассказывала маме, что Ксения до войны была очень полной женщиной. И весной 1942 года, когда выжившие жители дома с трудом выползали на улицу, они встретились с бабушкой во дворе и Ксения сказала:
«Смотри, Мария, какая я стала, как 16-летняя девочка…»
Оказалось, это была их последняя встреча.

В апреле 1942 года пошли трамваи, повела Ксения свой вагон, попал снаряд именно в ее трамвай, и она погибла. Бабушка всё сокрушалась, что Ксения с трудом пережила самое трудное время – зиму 1941-42 годов - и так погибла в своем трамвае…


А мамин старший двоюродный брат, полуживой мальчик, прежде чем его взяли в армию в весенний призыв 1942 года, стал учиться на трамвайных курсах и повел вагон в апреле.


Порой троллейбусы служили пристанищем уставшему путнику.

«Я ходил в Университет: улица Марата, Невский проспект, дальше — через лед, — вспоминал бывший студент Д. Молдавский. — Дорога эта занимала около трех часов с одной остановкой: ею был троллейбус, вмерзший в лед на углу Невского и канала Грибоедова.

Я заходил туда, перематывал шарф и отдыхал... Кроме меня в троллейбусе были и другие "пассажиры" — два-три трупа...».


Кажется, это тот самый Дмитрий Молдавский!
Троллейбус во время блокады Ленинграда


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]silva2103@lj
2014-01-27 18:40 (ссылка)
Молдавский Дмитрий Миронович
(1921 - 1987)
Советский литературовед, фольклорист, критик, писатель. Кандидат филологических наук.

Родился 9 августа 1921 года в Ялте. В 1939 году поступил на филологический факультет Ленинградского университета. В войну был эвакуирован в Таджикистан, где окончил Педагогический институт имени Т. Г. Шевченко в Сталинабаде (1944).

В 1945 году перевёл таджикский эпос «Гуругли». Тогда же в Сталинабаде выпустил книги стихов «Слушай, жизнь!» и «Горы и дороги». После войны занимался в аспирантуре Ленинградского университета. Изучал русскую сатиру. Написал очерки творчества М.Дудина, Н.Асеева, А.Прокофьева. Много занимался Маяковским. Составитель сборников народных сказок.

Автор книг: «Александр Прокофьев» (1958), «Поэзия Александра Прокофьева» (1959), «О Маяковском» (1958, совм. с С. Владимировым), «Владимир Владимирович Маяковский» (1965, совм. с С. Владимировым), «Николай Асеев» (1965), «О Михаиле Дудине, блокаде, стихах на войне и нашем поколении» (1965) и других, а также статей о фольклоре и современной советской поэзии.

Жил и работал в Ленинграде. Умер там же в сентябре 1987 года.

http://lib.rus.ec/a/77988
=======
Настолько яркий человек. И я его хорошо помню из своего детства.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -