Если вдруг потребуется отвезти сыпучие грузы, скажем из Ленинграда в Владивосток и даже в Хабаровск, то заметно дешевле будет морским фрахтом, чем железной дорогой... Вот так. Вокруг Индии намного дешевле. :
Спрашивается, каким образом российский капитал сможет сохранить единство страны, будучи по своей природе компрадорским. Неверна мысль, что китайские товары или японские подержанные машины в Россию ввозит иностранный капитал. Нет, это русские купцы - челноки. И финансируют их русские банки.
Удержать единое экономическое пространство в России могли только землевладельцы-феодалы, для которых земля высшая ценность, и пролетарская диктатура, компенсируюшая невыгоды экономической географии преимуществами централизованного планирования...
Капиталу сохранение единой России невыгодно. Слишком велики издержки, географические по своей природе, на поддержание единства страны.
Власть капитала неизбежно приведет к развалу страны. Тут ничего личного... Капитал не злонравен, капитал просто безразличен ко всему...
... на мой взгляд, глубинное развитие событие предопределено - наступит момент, когда национальный капитал, борясь за рынки да и за выживание свое начнет пытаться закрыть ДВ рынки политическими методами... капитал же компрадорского характера, лишаясь источников дохода и борясь за собственное выживание, начнет предпринимать политические контрмеры. А побеждают в такой борьбе или танки, но мыслимо ли посылать танки против Хабаровска, или тот, у кого дешевле деньги. А деньги дешевле у капитала иностранного...
...формы могут быть разными, но суть, по моему убеждению, будет одинаковой...
... фактически, только отсутствие практической выборной демократии и предопределенная структурой разделения налогов на федеральные региональные и местные дефицитность региональных бюджетов скрепляет Россию, как единое целое...
Спрашивается, каким образом российский капитал сможет сохранить единство страны, будучи по своей природе компрадорским. Неверна мысль, что китайские товары или японские подержанные машины в Россию ввозит иностранный капитал. Нет, это русские купцы - челноки. И финансируют их русские банки.
Удержать единое экономическое пространство в России могли только землевладельцы-феодалы, для которых земля высшая ценность, и пролетарская диктатура, компенсируюшая невыгоды экономической географии преимуществами централизованного планирования...
Капиталу сохранение единой России невыгодно. Слишком велики издержки, географические по своей природе, на поддержание единства страны.
Власть капитала неизбежно приведет к развалу страны. Тут ничего личного... Капитал не злонравен, капитал просто безразличен ко всему...
... на мой взгляд, глубинное развитие событие предопределено - наступит момент, когда национальный капитал, борясь за рынки да и за выживание свое начнет пытаться закрыть ДВ рынки политическими методами... капитал же компрадорского характера, лишаясь источников дохода и борясь за собственное выживание, начнет предпринимать политические контрмеры. А побеждают в такой борьбе или танки, но мыслимо ли посылать танки против Хабаровска, или тот, у кого дешевле деньги. А деньги дешевле у капитала иностранного...
...формы могут быть разными, но суть, по моему убеждению, будет одинаковой...
... фактически, только отсутствие практической выборной демократии и предопределенная структурой разделения налогов на федеральные региональные и местные дефицитность региональных бюджетов скрепляет Россию, как единое целое...
Comments
|
> Власть капитала неизбежно приведет к развалу страны.
Да ну? В конце 19, начале 20 веков (пик русского капитализма) Сибирь осваивалась наиболее активно.
Да ну? В конце 19, начале 20 веков (пик русского капитализма) Сибирь осваивалась наиболее активно.
(Reply to this) (Thread)
|
"Вот только не надо играть в загадочность" :)
Скажите прямо, чего, по вашему, я в тексте не заметил?
Скажите прямо, чего, по вашему, я в тексте не заметил?
|
разделения капитала на национальный и компрадорский.
В конце 19, начале 20 веков компрадорского капитала IMHO не было.
По крайней мере в такой доле как сейчас.
В конце 19, начале 20 веков компрадорского капитала IMHO не было.
По крайней мере в такой доле как сейчас.
|
Ах вот оно что. А Вы его как различаете - компрадорский и национальный?
|
а как Вы негра от белого отличаете? Поделитесь, интересно. Наверно, у вас какой-то особый метод?:)..
|
По цвету. Белый - светлый, негр - тёмный. Это объективный показатель, его можно даже прибором замерить, при желании. Есть ли столь же объективный показатель, позволяющий отличить компрадорский капитализм от национального?
(Reply to this) (Parent)
|
ощущение единства.
(Reply to this) (Thread)
|
структура синапсов в мозгу высших приматов вида гомо сапиенс сапиенс так быстро меняется...
|
для отдельного индивида я бы сказал, это справедливо может быть только для детей.
(Reply to this) (Parent)
|
Это интересное замечание, но-таки прав СЗГ в комментарии ниже. У народов дунайской монархи тоже было, конечно, некое ощущение единства - всё рухнуло в одночасье. У народов СССР было ещё какое ощущение единства - всё рухнуло так, что удивляешься, как могли они прежде уживаться в рамках единого правового и образовательного пространств.
На самом же деле особого единства и сейчас нет - москвич не знает, что делается за МКАДом, на Урале понятия не имеют, где, скажем, находитя Белгород на карте и что в этом Белгороде творится, а Сибирь и ДВ - это уже хрестоматийный пример земли декабристов поневоле. Оформить информационный разрыв между регионами / макрорегионами политически и идеологически - дело нетрудное, кажется мне.
На самом же деле особого единства и сейчас нет - москвич не знает, что делается за МКАДом, на Урале понятия не имеют, где, скажем, находитя Белгород на карте и что в этом Белгороде творится, а Сибирь и ДВ - это уже хрестоматийный пример земли декабристов поневоле. Оформить информационный разрыв между регионами / макрорегионами политически и идеологически - дело нетрудное, кажется мне.
(Reply to this) (Parent)
|
Про компрадорскую буржуазию - сущая правда. Но разве можно из того факта, что морской фрахт из Питера во Владивосток дешевое чем оттуда же туда же доставить по Ж/Д, делать вывод, что "демократия" ао этому рельсовому пути худе "диктатуры", "диктатуры пролетариата" или "суверенной демократии"? Да обеспечте, как железнодорожник Витте, "металлический рубль", тот же, что в конце 19 в. уровень законности, статистики, законности и участия в общественных делах (хотя бы), и можно будет продолжить строить КВЖД до Вьетнама. И Российский транзит станет столь же быстрым и безопасным, как при Чингисидах.