Учился я ездить на Ниве. Потом ездил на Пежо, еще 405, потом на Камри. После развода у меня опять осталась "Нива" . Героическая машина. Два раза в тяжеленных авариях побывала.
И, поверьте мне, самое большое удовольствие от езды я испытывал именно на Ниве. Водитель то я плохой, а Ниву на дорогах побаиваются. Большая она с виде. Гаишники редко останавливают. Не жалко ее на улице бросать. В лесу шикарно. Для двух взрослых и двух малышей ее хватает. А понтов у меня нету. В отношении машин. Хотя все плохое, что про Ниву говорят, это тоже правда.
Коротко ее можно описать так: Лучшая машина в мире семидесятых годов.
Но все уже. Старая стала. Шумит.
Едем вчера со Старым, а он спрашивает: "Па, а почему у тебя Нива жужжит?" (Это вентилятор на печке).
Надо менять машину. А так жаль! Прикипела она к моему сердцу. Как женщину сменить.... Время пришло....
Comments
|
![[info]](http://lj.rossia.org/img/imported-profile.gif){kind=small}
Как я Вас понимаю! Сам не смог Ниву сменить, появилась вторая, Нива осталась якобы жене, но до сих пор езжу на двух по очереди. Подумайте, ведь это вариант, если оставить Ниву, только для внедорожных поездок хотя бы, сразу на порядок снизятся требования к новой машине. Плюс зимой на Ниве весьма комфортно, плюс для поездок по пробкам - видно дальше, можно втиснуться в более узкую дырку, по тротуару опять же, также не помню, когда меня на Ниве не пропускали. По городу я на новой машине езжу раза в полтора медленнее, чем на Ниве, если только не совсем пусто.
(Reply to this) (Thread)
|
так и сделаю скорее всего. кроме того, надо еще женщину учить ездить. рускай на ниве и учится. школа шикарная
(Reply to this) (Parent)