|
Fri, May. 8th, 2009, 01:15 am Дмитрий Смирнов как враг государства
Прочёл слова писателя В.Сорокина: ""Архипелаг ГУЛАГ" воспитал целое поколение антисоветчиков, которое внесли вклад в разрушение чудовищного советского государства. Это по-настоящему великая книга. Она на многих повлияла, многое изменила в умах советских людей, в реальной жизни.
Миф её очень силен. В 70-е годы один мой приятель всерьез утверждал, что если собрать компанию людей с самиздатским "Архипелагом" и посадить их в метро на Кольцевой, то после ста кругов вокруг Кремля советская власть рухнет.В связи с этим я вспомнил восроминание человека, знавшего видного московского изувера - протоиерея Димитрия Смиронова в годы его юности (воспоминание прозвучало как-то по радио Свобода). Смирнов был тогда восторженным длинноволосым юношей и предлагал для свержения советской власти всем дружно перестать платить за проезд в трамваях-троллейбусах. И советская власть, лишившись финансирования, рухнула бы. С тех пор, он, увы, не сильно поумнел :( (Примечание для юных: при СССР не было ни турникетов ни кондукторов, а оплатить проезд вы могли, опустив пятачёк и оторвав сами билет в салоне. Это было расчитано на честность, потому что теоретически можно было пятачёк не бросить, а билетик всё-таки оторвать)
Thu, May. 7th, 2009, 04:38 pm bhaar@lj
И я кстати совершенно не помню, чтобы люди ездили зайцами. Все поочереди бросали пятачки и откручивали один билетик. Thu, May. 7th, 2009, 05:26 pm tapirr@lj
зайцы были всегда :) Thu, May. 7th, 2009, 09:35 pm bhaar@lj
Не в таком количестве и не такой наглости. Да и сам я их не видел. Thu, May. 7th, 2009, 05:06 pm krasovkin@lj
были в ссср кодукторы. Thu, May. 7th, 2009, 05:25 pm tapirr@lj
за городом? в москве нет. не знаю, как в др. городах... Thu, May. 7th, 2009, 05:28 pm krasovkin@lj
во всей стране. и в москве период без кондукторов был очень непродолжительным. от позднего брежнего до раннего ельцина. Thu, May. 7th, 2009, 11:35 pm icamel@lj
Я помню период с начала семидесятых. На городских маршрутах кондукторов не было. Кондукторы были на пригородных и междугородних маршрутах, где тариф зависел от дальности. В Москве тоже. Но в Москве было гораздо больше контролеров, чем у нас. Причем, у нас контролеры бригадой перекрывали выходы и устраивали проверки выходящим, а в Москве ходили по салонам, причем, люди говорили, что у продвинутых зайцев есть графики -- на каких маршрутах когда и где проверяют. То есть, может быть, в Москве (в относительных цифрах) контролеров и было столько же, но у нас в салон контролер если бы и протиснулся, пройти бы не смог. Кондукторы появились когда люди перестали платить в массовом порядке, то есть где-то уже после 91 года. Если для Вас 20 лет -- очень непродолжительный период... Fri, May. 8th, 2009, 02:23 am krasovkin@lj
вспомните любой фильм про москву 60-х годов. кондукторов отменили в москве после появления автоматов с щелкой и рулоном билетов. в подмосковье было полным полно кондукторов всегда. Fri, May. 8th, 2009, 02:43 am icamel@lj
Это все не противоречит тому, что я написал. Повторю, что период в 20 лет называть очень непродолжительным мне кажется некоторым преуменьшением. Равно как и называть позднебрежневским весь период с начала 70х. Кстати, когда именно появились эти кассы-автоматы? В каком году? Fri, May. 8th, 2009, 03:35 am krasovkin@lj
не знаю, но я хорошо помню кондукторов в москве. не на всех рейсах, но помню. это было в конце 70-х. Mon, May. 11th, 2009, 02:09 pm igparis@lj
Во-первых, пятачОк пишется так, а не через Ё. Кондукторов в Москве я помню по детству, то есть по саммым ранним 1960-годам. Во 2й половине 1960-х их уже заменили кассы с рулоном. И в самом деле иногда кому-то удавалось недоплатить или не заплатить, а оторвать билетик. Контролёров же боялись, поскольку они таки-работали. Помню я и инициативы водителей, проверявших билеты самовольно, а также контролёров, не дававших квитанции: штраф - в свой карман. Наземный транспорт в Москве до Горбачёва дотировался, и только метро себя окупало. А Сорокин и впрямь основательно опровергает "миф" Архипелага ГУЛаг? |