Роад мове (пт. 1): Таллин→Прага, июнь 2013.
Это начало. Продолжение:
3-4 июля 2013, Прага→Бенешов→Болина
5 июля, Bolina→Bezděčín
Домики
6 июля, Bezděčín→Jakubov u Moravských Budějovic
7 июля, Jakubov u Moravských Budějovic→Guntersdorf
8 июля, Guntersdorf→Wien

28-го июня я вышел из Таллина на трассу, по которой планировал проехать автостопом по маршруту Таллин→Рига→Каунас→Варшава→Вроцлав→Прага, откуда собирался идти пешком в Вену. День был солнечный, но тёплый. Потому что июнь летом.



До Риги добрался быстрей обычного — часов за 5 на трёх машинах — и решил ехать сразу дальше, в Каунас. Ночлег там был пробит по каучсёрфингу, которым я успешно пользуюсь последние три лета. В саму Ригу я не заезжал и решил с объездной ловить авто в Литву. Прихватили меня пара ровесников-латышей, сказав, что с того места я до Литвы никогда не добрался бы, если б их не повстречал. Мол, они меня подвезут до удобного места, где до Каунаса рукой подать. Ну, или я их так понял. И повезли они меня до городка Ливани, где высадили за городом, сказав, что оттуда уеду по-любому. Простоял там часа два безрезультатно. На всякий случай написал приятелю в Ригу, что в Ливанах я, что еду сегодня же до Каунаса, чтоб меня на ночь не ждал. А от него ответ: «Хм, Ливаны? Не совсем по пути в Каунас». Тут я обратился ко ГЛОНАССу и понял, что от Риги я почти в ста семидесяти километрах, только не к Югу, а к Востоку, рядом с Даугавпилсом, что почти на границе с Белоруссией. С места на котором я стоял теоретически и можно было б до Каунаса доехать, но только через Даугавпилс. Время уже было около 19 вечера. Пытаться добраться до Каунаса было рискованно. Пришлось сесть на автобус в Даугавпилс. На автовокзале Ливаны впервые с момента переселения в Прибалтику заценил непрерывный треск семян подсолнуха — ребята на остановке тусили. В Даугавпилс приехал ближе к 23:00, озадачился поиском ночлега, который нашёлся довольно быстро. Остался в дешёвой гостинице. Вздремнув часов шесть, встал, пошёл за город на трассу. По пути зафоткался со Слевером. Уже подгоревший малёк.



а потом козлы




а потом Христос (в спину глядел):




Через километров пять встал и минут за 50 словил легковушку с русским дядькой годов 55-ти, который ехал в литовский город Утена на авторынок. В Утене за полтора часа на трассе был пойман молодой дальнобойщик Саша откуда-то из-под Смоленска. Ему 25, отучился в каком-то питерском военном училище, затем отслужил немного и сейчас возит грузы в Прибалтику. В этот раз он вёз в Каунас фуру орловской гречки.



Доехали довольно быстро и интересно — армейские байки, ещё свежие в памяти, и дальнобойский взгляд на жизнь — всё слушалось с любопытством. В 14:00 был в Каунасе.

Часа три погулял по городу. Он зелёный:



В городе (наверное даже во всей стране) популярен баскетбол.



Фуникулёр:





На верху что-то литовское:




В городе всюду Бог:






Литовский юморок:



А это девушка Вайда, каучсёрфер у которой я останавливался, выдавшая мне велосипед своего мужа, и прокатившая по окрестностям города с парой друзей. Экскурсии они проводили, что надо, и на поболтать оказались милыми собеседниками. Если кому пониидобится линк на её кауч — аскайте.



Наутро, часов в 7 двинул на трассу, где простоял, может, минут 10-15, после чего словил дальнобоя Рому из Калининграда, азербайджанского происхождения. Вернее даже не словил. Я пропустил его. Он остановился где-то метрах в ста и долго стоял, пытаясь докричаться до меня. Ему годов 35, слегка подотморожен, но смекалист и щедр. С ним мне вообще повезло, потому что он ехал аж во Вроцлав (граница Польши и Чехии), минуя Варшаву. Только я сел в кабину, он первым делом достал дезодорант, побрызгал весь свой торс секунд 15, не меньше (в закрытой кабине), и мне протягивает. Я дезиками не пользовался где-то со школьных годов, и на этот раз тоже решил подвоздержаться. А он мне: «Ну, ты смотри, у меня есличо ещё 7 разных есть». Потом закурил. Я там не выдержал, попросил окошко приоткрыть. Дальше он рассказывал, как сидел где-то под Кировом за то, что выбил кому-то заднее стекло боевым пистолетом потому, что тот, по мнению Романа, спал за рулём. Однако, был быстро отмазан и вышел через 3 месяца. Потом рассказывал, как его судили в Польше за то, что ляхи что-то на Россию сказали плохое, а он взял бейсбольную биту и поправил обидчиков. Вообще много он говорил о том, как любит Россию и за неё «горло перережет кому угодно». Я там немного напрягался в такие моменты — как бы чего лишнего про Россию не сказать)) Так вот, день был воскресный и то ли праздник был в Польше, то ли просто по воскресениям машины тяжелее 10т не могут ездить до 21 часа. И мы с ним тормознули на какой-то заправке. Он первым делом отметил мою худобу и потащил в столовую. Купил там мяса, картофеля, помидоры-огурцы и всё такое. Любые мои попытки заплатить за еду напарывались на суровый взгляд, как бы говоривший «абидить хочшь?». Там же он много говорил с парой других польских «коллег» (в Польше дальнобои друг друга коллегами называют), причём на польском языке, что меня немало удивило. Я совершенно ничего не понимал из разговора, что навело на мысль, что польским Рома владел в достаточной мере, чтобы поддерживать полноценный разговор с водилами. Из знакомых слов было только «курва» через каждые два слова.

Фотки в радиусе 100 метров от стоянки:










В 21:00 тронулись и гнали до самого до Стамбула часов до 2-х ночи. Там вырубились часа на 2 и поехали дальше. Часов в 6 утром повернули на Вроцлав (оставалось километров 30) и там меня Роман высадил, потому что ему по другой дороге ехать надо было. Но на прощание Сталину в сердце душу свою вложил Ленин выдал мне «шайбу» — диск тахографа. Сказал, что если его на вытянутой руке держать, то первый же дальнобой остановится и подбросит до куда сможет. Это оказалось чистой правдой. Дальнобой даже никакой и подъехать не успел. Меня подобрала одна легковушка, приняв за дальнобоя, подбросила до Вроцлава. Там я быстро пересел на другую. Проехали километров 60 и водила высадил, ибо сворачивал, но там я моментально сел на дальнобоя, который ехал в Германию. Тот мне первым делом «коллега-коллега», я ему пытался объяснить, что я не водила, а просто шайбу имею, но он не понял. Понял лишь, что нам не очень по пути, тут же связался по рации с другим коллегой, договорился, что тот меня подберёт. Прокатились мы пару километров буквально, и он пересадил меня на сзади шедшего. Тот шёл уже в Чехию через Дрезден, в какой-то город в 90 км от Праги. Молодой парень Кшиштоф, сосал огромный красный чупа-чупс и слушал всякий добрый музон типа Faith No More, Crash Test Dummies и другие лихие 90-е. Запомнилось ещё то, что он не любит немцев и называет Германию «полицейским краем». Выкинул он меня, значит, не заправке, возле которой я встал на автобан и стал голосовать. На этот раз никто на диск тахографа почему-то не реагировал. Ответ не заставил себя долго ждать. Пешеходам запрещено находиться на автобанах, о чём мне доложил полицейский патруль, забравший меня с места преступления. Штрафовать не стали, а увезли с автобана на въезд в какой-то близлежащий город и попросили голосовать оттуда. Затея это была изначально дурацкая, потому что найти водилу, который свернул бы с прямого шоссе на Прагу в какой-то городок, чтобы затем обратно вернуться на шоссе, было бы сложно. Я пошёл на железнодорожный вокзал и сел на поезд до Праги. Откуда через пару дней вышел в Вену.



Продолжение уже следует.

Продолжение:
3-4 июля 2013, Прага→Бенешов→Болина
5 июля, Bolina→Bezděčín
Домики
6 июля, Bezděčín→Jakubov u Moravských Budějovic
7 июля, Jakubov u Moravských Budějovic→Guntersdorf
8 июля, Guntersdorf→Wien