Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Misha Verbitsky ([info]tiphareth)
@ 2012-11-14 16:00:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение: tired
Музыка:Crystal Castles - 2012 - (III)
Entry tags:cars, politics

становятся полными идиотами
Кстати, коллеги вывели теорему

Если гражданский активист начинает
с защиты прав автолюбителей,
значит он 100% мудак и закончит
в думской фракции "Единой России".

Именно так. "Автолюбители" это говно,
никаких автомобилей вообще не надо. Только поезда,
метро и S-Bahn.

Автомобили (а) вредно влияют на окружающую среду
(б) если их много, приходится создавать много фривэев,
эстакад и парковок, меняется инфраструктура города,
после этого жителям приходится воленс-ноленс переходить
на автомобили, результат - большая потребность в
новых изменениях, еще больше парковок, все кончается
тем, что в городе жить невозможно, потому что там
половина площади парковки и фривэи, остальное
место занято стрип-моллами. Жители переезжают
в субурб, и становятся полными идиотами (жизнь
в субурбе уменьшает IQ на 10 процентов, минимум).
Профит.

И самое главное наконец - любое имущество делает
человека несвободным, а в городе, где сплошь фривэи и
парковки, свободному человеку жизни нет вообще. То
есть даже пешком выйти на улицу и пройти до соседнего
дома невозможно (а часто даже нелегально). Нужна
куча бумажек, страховка, гражданин все время трясется,
что машину угонят, не передвигается, жиреет. Результат
известен - Obesity rates: 32.5 percent of white American
adults, 38.7 percent of Hispanic adults, and 43.5 percent
of black adults.


Автомобиль это страшное зло.

Привет



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]ded_mitya
2012-11-14 18:37 (ссылка)
Все скорее так, чем не так. Но есть нюансы.

> гражданин все время трясется, что машину угонят

Ну, кстати, неправда. В местах, где я жил, опасность в том, что
разобьют стекло и что-нибудь спиздят. У меня спиздили как-то
сиди-плеер, причем практически неработающий. Спиздить машину
это дикий геморрой, и непонятно зачем, если это не предмет
роскоши.

> не передвигается, жиреет. Результат
> известен - Obesity rates: 32.5 percent of white American
> adults, 38.7 percent of Hispanic adults, and 43.5 percent
> of black adults.

Это не автомобиль. Это телевизор.
При этом те, кому надо, занимаются физкультурой, по утрам в парке
такое впечатление, что массовый марафон. Кому не надо, хоть вообще
весь ранспорт упраздни, найдут повод чтоб на жопе сидеть.

Что же касается "автолюбителей", то в РОссии я думаюю, оно связано
с техническим творчеством; допускаю, что людям в кайф в железках
покопаться, а это положительный момент. В Америке же "автолюбители"
это вот как раз white trash, NASCAR, то-се. Для остальных автомобиль
это необходимость.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lolepezy
2012-11-14 19:11 (ссылка)
> допускаю, что людям в кайф в железках
> покопаться, а это положительный момент.

Да куда там.
В новосибирске это чуваки, живущие в 10 км от центра и дальше,
которые ломятся по утрам в этот самый центр на работу, а вечером
обратно. В маскво та же песня, только вшестеро жирнее и страшнее.
Ну и понты, да. Русский человек должен купить самый здоровый и
уродливый джип, до которого дотянется.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]3d-camper.blogspot.ru
2012-11-14 21:50 (ссылка)
Image

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2012-11-14 19:47 (ссылка)
>то в РОссии я думаюю, оно связано
>с техническим творчеством; допускаю, что людям в кайф в железках
покопаться, а это положительный момент.

Давно такого нет, по-моему. Разве что стритсракеры какие-нибудь. En masse, кредитные тачки и оф. сервис.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lpauzner
2012-11-14 20:50 (ссылка)
> Что же касается "автолюбителей", то в РОссии я думаюю, оно связано
> с техническим творчеством; допускаю, что людям в кайф в железках
> покопаться, а это положительный момент.

Не. Это просто фигура речи такая, почему-то людей кто пользуется личным автотранспортом до сих пор называют автолюбителями. Сейчас если машина более современная чем "жигули" - ее уже самостоятельно никто не чинит, обращаются в сервис и т.п.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ded_mitya
2012-11-14 20:57 (ссылка)
А, спасибо. Я ходячая окаменелость, все при слове "Автолюбитель"
мне мерещится передача "Это Вы Можете".

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lpauzner
2012-11-14 23:18 (ссылка)
Хорошая была передача, был еще журнал "Изобретатель и рационализатор"!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]3d-camper.blogspot.ru
2012-11-14 21:55 (ссылка)
Это точно. Имел неосторожность связаться с матизом. Такое ... эээ... даже не гавно. Представляете, при попытки завести с толкача расфигали все клапана! Направляющие пришлось запрессовывать специальным образом охлаждая их жидким азотом (!!!). В жигулях хоть все понятно, куда соваться и что делать и не так сложно чинить.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ded_mitya
2012-11-14 21:58 (ссылка)
> Представляете, при попытки завести с толкача расфигали все клапана!

Подозреваю, что у вас накрылся timing belt.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]3d-camper.blogspot.ru
2012-11-14 23:19 (ссылка)
Само собой его тоже пришлось менять. Потом все же пересели на приору. Она гораздо понятнее. Хотя я с недоверием отношусь к машинам с компьютерным впрыском, я любитель old school.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tristes_tigres
2012-11-14 23:13 (ссылка)
Это раньше так было. В современных тачках особо не покопаешься, без компьютерной оснастки и сервис-мануалов (стоящих опупенные бабки)

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -