Совершенно тошнотворное, кстати: очень затратное, принципиально немодернизируемое и несочленяемое ни с какими человеческими видами транспорта, с неудобными пересадками, кривыми маршрутами и не работает ночью. К тому же оно стало моделью для всех остальных метрополитенов бывшего СССР, а учитывая, что менее чем с тремя линиями оно в среднем городе принципиально не окупается, и в городах, в которые не свозят награбленное со всей России, денег на его строительство нет, почти все метрополитены в России состоят из единственной линии и уныло возят воздух (при коллапсе обычного транспорта).