>А как интересно по-твоему США стали ведущей страной мира?

Как и все остальные, через индустриальное производство широкого масштаба. Повезло, что это происходило в эпоху технологической отсталости мира, в доракетную эпоху. Европа самоубилась в 1914-1945, а других индустриальных производителей в мире не было. Южная Америка рухнула с изобретением синтетического каучука. Азия была колониальная, в Китае гражданская война шла с 1911 года до 1949 всплесками. До Америки просто не могли воеватели достать, чтобы разрушить её инфраструктуру.

Отпиздить Британию помогла нетехнологичность мира. Попробуй смоделировать пиздиловку в современном мире с эсминцами. Британское командование получало бы оперативную обстановку со спутников в реальном времени и выслало бы флот эсминцев, который ухерачил бы ракетами все укрепления колонистов с расстояния 500км, развалил бы всё до уровня Мариуполя, а потом на дымящиеся развалины страна высадила бы десант и восстановила контроль. Так же, как это сделала Россия с Мариуполем. Проецирование мощи через Атлантику было немыслимым в 1770, в ту эпоху это было невозможно физически. Дороги были ужасны, корабли залпом не могли разрушать целые города, топились удачным выстрелом с пушки, мушкетные полки не могли уничтожать сотни человек зараз, наличие у Британии флота (а у колонистов почти ничего) не было решающим для операций на земле.

>По ЖД кстати до сих дохуана промышленных грузов возят, так что не совсем обанкротились как бы.

Я про пассажирские. Грузоперевозки держат Амтрак на плаву, но ты катался на их пассажирских? Я да. С швейцарскими жд даже нельзя сравнить, спальный вагон амтрака хуже советского купе. Меньше и уже, койка хуже, цена выше авиабилета, значительно выше вождения своего авто или билета на Грейхаунд. Скоростных жд в США нет, поезд движется наравне а может и медленнее Грейхаунда.

>Уклад меняется.

Так в Америке его сознательно сменили на худший от лучшего. Сравни как в Европе продолжили ездить рачительно на поездах, а в Америке всё автомобилизировали. Рельсы трамваев поснимали, электрички развивать не стали, и всю городскую инфраструктуру заточили под человека, не выходящего из автомобиля. Drive-through аптеки даже, не только макдональдсы. Тогда нефть стоила 60 центов за галлон, может это и оправдано было, но сейчас когда всё высосали, Европа осталась с железными дорогами, а тут их надо заново класть. Денег уже нет. Представляешь что будет, когда через 10 лет сланец истощится?