Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Misha Verbitsky ([info]tiphareth)
@ 2004-12-08 01:14:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение: tired
Музыка:Podorozhnyj - NE SSY!

вредоносный вид общественного паразита
По поводу этого вот обсуждения
http://www.livejournal.com/users/realcomp/59624.html
(московское метро будет дорожать на 50%, а
сторонники рыночной экономики этому радуются,
ибо у них у всех автомобиль).

Использование личного автотранспорта чрезвычайно вредно

для городской экологии и затратно для городских инфраструктур.
Город тратит миллиарды на расширение автодорог, которые
немедленно заполняются автомобилями; этот процесс
никакого завершения не имеет - в Лос-Анжелесе
автодорогами, разъездами и парковкой занята
половина городской площади, а пробки такие
же, как если б всех этих построек не было.

Получается, что городские власти спонсируют
автовладельцев и автомобильную индустрию; действительно,
если добавить к стоимости автомобиля стоимость
потребной городской инфраструктуры, автомобиль
подорожает впятеро.

Негативные последствия для хабитата и окружающей
среды в деньгах не исчисляются, но они колоссальные -
никому не хочется жить в городе, подстроенном
под нужды автовладельцев, такой город напоминает
полигон для стрельб либо концлагерь - любой
американский город тому хороший пример.

Нужно ли добавлять, что одна из основных причин
смертности (и в России и в мире) это автокатастрофы.

Получается, что автовладелец - это враг общества
в целом и всех граждан в частности. Враг
подлый, лицемерный и абсолютно беспощадный. Враг,
выдаивающий на свои нужды миллиарды общественных
денег, которые могли бы пойти на улучшение
городской среды - а уходят на превращение
города в концлагерь. Автовладелец - это
самый эгоистичный, разрушительный и
вредоносный вид общественного паразита.

Соответственно, человек, отказывающийся
от пользования автомобилем, оказывает обществу
услугу, сравнимую с вредом, который наносится
автовладельцем; эта услуга поистине колоссальная,
и должна оплачиваться из общественных средств.

Проезд на общественном транспорте должен быть
бесплатным, это всем, кажется, понятно (про
людей, у которых вместо головы говно, говорить
я не буду, и без того тошнит). Но это не все -
государство должно ПЛАТИТЬ пассажирам метрополитена
за то, что те не покупают автомобиль.

Подробности

http://tram.ruz.net/committee/articles/public/
http://www.insurgentdesire.org.uk/dear.htm

[ 1 | 2 | 3 | 4 ]

Привет



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

Re: Кстати
[info]ded_mitya@lj
2004-12-08 13:22 (ссылка)
Houston, TX.

Кстати, многие толстосумы-буржуины тоже проживают в городской черте. Есть такие богатые районы. В субурбии живет в основном средний класс, оффисные крысы, и проч., ездят на работу по часу в одну сторону, и составляют основную массу как автовладельцев, так и жертв автокатастроф.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -