Правдивая Байка № 85. Как я был Шумахером, часть вторая
( начало Байки было здесь)

... И решил я завернуть по дороге в город Тольятти, столицу ВАЗа. Может там помогут?



Кстати, этот город ранее назывался Ставрополь-на-Волге. Отчего же современные либерасты не вернули городу прежнее русское название? Вот всё, что связано в Питере с именем коммуниста Жданова, с остервенением и первым делом после захвата власти в 1989-1991 году, переименовали, даже Ждановскую набережную, которая к Жданову никакого отношения не имела. Нет ответа. Коммунист Тольятти очень дорог сванидзам... И приехал я прямо к главному корпусу ВАЗа, к ихнему небоскрёбу. Площадь перед ним была усеяна палатками и Жигулями. Люди приехали в надежде отремонтировать любимого коня. Как и я.

Понял, что даже просто войти на завод мне не дадут. И я пошёл внутрь небоскреба, в здание дирекции ВАЗа. Нагло пошёл в кабинет заместителя генерального директора по экономическим вопросам. Секретарше честно сказал, что я тоже заместитель директора по экономике крупнейшего кооператива из Ленинграда. Вручил красивую визитку, а тогда не у всех они были. И у меня есть экономическая проблема для обеих организаций, пояснил я.

Мне кажется, что в кабинете был пресловутый Березовский Борис Абрамович. Очень похож и фамилия на двери похожая была, но тогда мы его не знали и не видели. В Википедии не написано, что он был замом директора в то время, но про то, что он создал лохотрон AVVA на АвтоВАЗе и половину Жигулей продавал через эту конторку, написано. Но не утверждаю, что это был точно он.

- В чем ваша экономическая проблема? - спросил хозяин кабинета.
- Вот она, - сказал я и широким жестом махнул в окно, откуда свысока была видна наша пораненная машинка.
Хозяин хмыкнул. Поинтересовался, понимаю ли я, что вся эта площадь просто линчует его за попытку пропихнуть меня без очереди. Понурился я… А он сказал:
- Единственное, что могу сделать – полный осмотр и регулировка ходовой. Вам это точно нужно.

Пожали руки и я ушёл. Осмотр и регулировка были на высшем уровне сделаны на АвтоВАЗе, и мы поехали в Ленинград дальше. Хороший был мужик… Может и не Борис Абрамович.


Посмотрели на выезде сам город Тольятти. Удивились, что там совсем нет светофоров и перекрёстков – круговое движение всюду. Тольятти хорош тем уже, что, находясь в нем, ты чувствуешь что находишься именно в городе — это редкая особенность для российских городов т.к. большинство из них слабо отличаются от деревни. Мне померещилось, что Тольятти это один из округов Москвы. Уникален Тольятти и тем, что он состоит из трех, разделенных между собой лесом, районов.

На трассе народ на машинках сбивался на ночлег в стаи. Желательно вблизи дальнобоев. Потому каждый вечер компания, небольшое застолье, немного водки, чтоб легче спалось…

Однажды был чудесный случай. Народ всегда же подходил, смотрел на нашу израненную машинку, качал головами, расспрашивал, сочувствовал. Один мужик сказал: это ерунда, вот у меня трагедия! И махнул рукой на белую семёрку. С виду целая, не коцаная. «Зайдите с той стороны!». Зашли. Мама дорогая! Правого бока совсем не было: мясо, рвань, бой стекла… Мужик рассказал.

На заводе вручили за отличную работу наряд на получение семёрки вне очереди. Получать надо было на самом заводе. Приехал, выбрал, оплатил. И счастливый поехал домой. Ехал почти весь день. Что-то внизу машины зашкрябало, остановился посмотреть на придорожной эстакадке. Не бетонной, которая и КАМАЗ выдерживает, а на металлической. Загнал машинку, залез под неё с гаечными ключами, начал крутить что-то над головой… Вдруг эстакадка жалобно заскрипела, и повалилась на бок мимо мужика, который стоял с ключами в вытянутых вверх руках…

- Она бесшумно упала, вокруг тоже было тихо… И только моя беленькая семёрка, которой не было и суток от роду, лежала, скорчившись набоку… В груде разбитых стекол, вещей и моих слёз. Я не плакал со школы. А тут рыдал так, как будто маму хоронил…

И все признали: у мужика трагедия круче нашей! И мне стало легко на душе… Странно, да?

В дождь обычно мы стояли на обочине, закрыв машину полиэтиленовым пологом. Ведь дворники не могли работать, да и струи дождя лились внутрь машинки. Но летом ливни недолги, и мы доехали быстро до Москвы. Великий МКАД…

Проехали по нему половину кольца. Нам сочувственно гудели. Орали что-то ободряющее. Махали руками. Вот от Москвы такого не ожидал, запомнил.

Питер. Ремонт машинки. По страховке получил от государства СССР только половину затраченного на ремонт. А вы знали, где продавали крыши по госцене? Вот и я не знал… А судиться я не стал. Судиться, как сказал адвокат, надо было в Казахстане. А русско-советская власть в то время там уже заканчивалась…

И радостно машинка отремонтированная бегала у меня ещё пару-тройку лет…

А через несколько лет тесть меня спросил:
- А ещё раз бы поехал?
- Поехал! Ведь… Страна наша велика и обильна, порядка только в ней нет. И дорог!

***
Почитайте ещё хорошие воспоминания. По всему СССР на автомобиле в 1982 году.
 Писала женщина, потому там есть про еду, про стирку, про детей в поездке. Полезно написано.