Прошу поддержать проблему №12497 о реставрации императорского павильона-вокзала
Императорский вокзал несуществующей теперь отдельной царской ветки железной дороги от Санкт Петербурга до Царского Села (г. Пушкин) находится всего в километре от Александровского парка, входящего в ГМЗ «Царское Село».
В начале XX века местом своего постоянного пребывания Николай II выбрал Александровский дворец. Для удобства сообщения с внешним миром было принято решение построить отдельную железнодорожную ветку к Александровскому дворцу, которая заканчивалась павильоном (вокзалом).
В январе 1911 года на станции произошел пожар, в результате которого сгорели практически все станционные постройки, уцелела лишь часть навеса и платформа. В 1912 году был сооружен новый "Императорский павильон" (Царский вокзал) по проекту В. А. Покровского. Он был выстроен в том же русском допетровском стиле, что и постройки Федоровского городка, Ратная палата и казармы Собственного Его Величества Конвоя и образует с ними единый идейно-стилистический ансамбль.

В марте 2009 года Императорский вокзал (павильон императорской железнодорожной ветки) в Царском Селе передан в долгосрочную аренду с обязательством реставрации памятника в течение 3 лет.
С тех пор никаких изменений на объекте не наблюдается.
К юбилею Царского Села вокзал был обнесён забором, но и только.
Забор постоянно взламывается. Доступ внутрь свободен. Внутри здания устроена настоящая помойка, стены разрисовываются вандалами. Разрушение здания продолжается.

В марте 2009 года Императорский вокзал (павильон императорской железнодорожной ветки) в Царском Селе передан в долгосрочную аренду с обязательством реставрации памятника в течение 3 лет. С тех п... http://democrator.ru/problem/12497

Для подтверждения личности голосующего требуется ввести номер телефона - это безопасно.