А я вот сверху - на самолётиках :)

На первой картинке Такао? А на заднем фоне Майа?
Авианосец Сорю? На Акаги вроде не похож?
А последний Акицу-мару?

Всё верно, кроме "Сорю". Это не "Сорю". Это, не в тапки срать, мне подвернулся сам "Парящий журавль". Жаль не успел сделать скриншот, как чуть позже на нём ахнул бензин... Любо-дорого было посмотреть! ;)

Не похож что-то... Вроде ангар должен быть повыше. ИМХО.

"Зачем вы ботик потопили..." :)

в сх3 в такую погоду воевать тяжеловато :(
и видно хорошо, и волной то на 20 бросит, то по самую рубку выкинет.

/с улыбкой маньяка/
картинки разряда "отличное настроение - прям с утра!" 8] 8] 8]

Хорошо поохотился))

Самое трудное было незаметно забраться внутрь ордера...

так руки чешутся...
вот только закончу кампанию в sh3 - уже март 45-го...

Это один бой? На какой, простите, сложности можно безнаказанно расстрелять все это богатство?
В SH3, по-моему, подобного не было.

Реал был включен на полную за исключением камеры внешнего обзора (иначе скриншоты как делать?).

2-й пилот Ту-134 Молдавских авиалиний, стал у нас админом. Почему -- думаю всем понятно. Так вот. Проработав у нас год или полтора, он надыбал игрушку, толи именно эту, толи другую, похожую. Но весь интерес в другом. Главный директор нашей конторы был подводником (В конторе около 1500 человек трудится).
Так этот крендель (админ), в честный рабочий перерыв, попёрся к нему и стал спрашивать тактику подводной войны. Тот (ГД) загорелся и попросил (немедленно) гамес себе поставить, попутно рассказывая байки и обучая (вполне доходчиво, он командиром подлодки ушёл) как вести подводный бой. Правда потом его (ГД) сняли, но не за это, разумеется. Пилот (админ), до сих пор работает, а я уже давно оттуда ушёл, но контакт с товарищем держим.

Вот ведь...Всю можно сказать жизнь считал, что "Колу" потопили япы...

Причиной же гибели остальных пяти судов ДГМП, как и рыболовного сейнера № 20 треста «Главвостокрыбпром» Народного комиссариата рыбной промышленности Союза ССР, стали действия подводных лодок, но не японских или «неизвестных», а… американских» [398 - Стрельбицкий К.Б. Тайны подводной войны. Малоизвестные страницы Второй мировой войны на море. 1939—1945 гг. Львов, 1996. С. 88.].
К такому выводу пришел этот исследователь, исходя из анализа советских и американских данных [399 - Роско Т. Боевые действия подводных лодок США во Второй мировой войне/Пер. с англ. М., 1967. С. 95.]. Далее он приводит краткую справку о судьбе судов и членов их команд и пассажиров:
– грузовые пароходы «Кола» (ДГМП, 1919 г., 4997 брт), «Ильмень» (ДГМП, 1923 г., 2369 брт, 4200 т), 17 февраля 1943 г. потоплены в Тихом океане в 250 милях южнее острова Сикоку (в точках с координатами 30°45 с. ш., 135°33 в. д. и 30°35 с. ш., 136° 30 в. д. соответственно) каждый двумя торпедами американской подводной лодки 55-276 «Софиш» (лейтенант-коммандер Сэндс), на «Коле» погибло 60 членов команды из 64 и все 9 пассажиров, на «Ильмене» – 7 членов команды из 42;
– рыболовный сейнер № 20 (принадлежал тресту «Главвостокрыбпром» НКРП, 1936 г., 263 т), 9 июля 1943 г. потоплен в Японском море на траверзе острова Ребун (район Хоккайдо) артиллерийским огнем американской подводной лодки 55-178 «Пермит» (лейтенант-коммандер Чэппл), погибло 2 члена команды из 9;
– грузовой пароход «Белоруссия» (ДГМП, 1936 г., 2920 брт, 2140 т); 3 марта 1944 г. потоплен в Охотском море западнее острова Итуруп (47° с. ш., 146° в. д.) торпедой американской подводной лодки 55-281 «Сэндлэнс» (лейтенант-коммандер Гаррисон), погибло 48 из 50 членов команды; оставшиеся в живых были доставлены японцами на Хоккайдо и затем репатриированы во Владивосток;
– грузовой пароход «Обь» (ДГМП, 1917 г., 2198 брт, 3200 т), 6 июля 1944 г. потоплен в Охотском море у западного побережья полуострова Камчатка (51°27 с. ш., 154°58 в. д.) торпедой американской подводной лодки 55-281 «Санфиш» (лейтенант-коммандер Шилби), погибло 14 из 40 членов команды;
– грузовой пароход «Трансбалт» (ДГМП, 1899 г., 11 439 брт, 14 000 т), 13 июня 1945 г. потоплен в Японском море в 45 милях северо-западнее пролива Лаперуза (45°43 с. ш., 140°45 в. д.) двумя торпедами американской подводной лодки 55-411 «Спейдфиш» (ком-мандер Гермерсхаузен), погибло 5 из 99 членов команды и практикантов.
В целом за период 1941—1945 гг. американские подводные лодки потопили в Тихом океане 6 советских судов – 5 грузовых общим тоннажем 28 684 брт и 1 рыболовный траулер. При этом погибло 128 находившихся на борту в момент потопления советских граждан, в том числе 21 женщина и 3 детей. за всю войну на Тихом океане командование подводных лодок японского флота, не потопило ни одного советского судна. Советские суда также, как правило, опасались проявлять враждебность до начала войны с Японией в августе 1945 г., стремясь избежать поводов для ее вступления в войну против СССР на стороне Германии.

«Американские же подводники, – делает вывод К. Б. Стрельбицкий, – действовали на Тихом океане под своим известным девизом „Топи их всех!“, зачастую не заботясь ни о судах своих союзников по антигитлеровской коалиции, ни о спасении их команд…» [401 - Стрельбицкий К.Б. Указ. соч. С. 89.]
В советской историографии неоднократно утверждалось, что советские корабли, в частности «Кола» и «Ильмень», топились только японцами [402 - Гольдберг Д.И. Указ. соч. С. 77.], хотя известны явные случаи, когда их по ошибке обстреливали и топили американцы, невольно провоцируя втягивание СССР в войну против Японии. Что касается, в частности, советских судов «Кола» и «Ильмень», то вице-адмирал США Чарльз Локвуд признался в следующем: «В результате тщательной проверки выяснилось, что судно действительно оказалось несчастной жертвой торпед, выпущенных (подлодкой. – К. Ч.) «Софиш». Но всего ужаснее было то, что следующей же ночью «Софиш» отправила на дно другое судно, которым, по-видимому, был русский транспорт «Кола», который, как стало известно, был потоплен в то время… [403 - Локвуд Чарльз. Топи их всех. Воениздат. М., 1960. С. 95—96.].

Советских параходв нет как целей?))

а у меня какая-то другай (по интерфейсу) версия СаШы III... это лечить?