 18 января в Москве напротив главного офиса ГУП "Мосгортранс" прошел пикет левых сил, которые потребовали снизить плату за проезд в общественном транспорте, отменить повышение стоимости проездного талона у водителя до 25 рублей, а также ликвидировать турникеты на наземном транспорте. В пикете приняли участие около 50 человек из Авангарда Красной Молодежи (АКМ), Союза коммунистической молодежи (СКМ) и Национал-большевистской партии (НБП), которые держали в руках плакаты "25 рублей - платите сами!", "Бойкот новым тарифам!", и транспарант с надписью "Не платить!". Участники акции скандировали лозунги: "Чиновник - враг народа!", "Даешь бесплатный проезд!", "Не плати, а перепрыгни!", "Долой турникеты!", "Директора "Мосгортранса" - в автобус!", "Не плати поганой власти!" и т.п. Лидер АКМ Сергей Удальцов призывал москвичей не платить за проезд и ездить в общественном транспорте бесплатно до момента выполнения властями справедливых требований граждан.
По окончании пикета его организаторы в сопровождении журналистов намеревались пройти в здание "Мосгортранса", чтобы передать обращение участников пикета генеральному директору ГУП "Мосгортранс" Иванову П.В., однако вышедшая навстречу пресс-секретарь "Мосгортранса" Ольга Терно сообщила пикетчикам, что никого из руководства нет на месте. В это время сотрудники охраны "Мосгортранса" закрыли двери офиса, а милиционеры выстроили перед входом в офис живую цепь. Активисты АКМ, СКМ и НБП заявили, что не уйдут, пока их требования не будут переданы руководству "Мосготранса", и также взяли вход в здание в кольцо. Таким образом, работа ГУП "Мосгортранс" была парализована около 30 минут, - в здание никто не мог войти, а также выйти на улицу.
 Обстановка накалилась до предела, однако столкновений не произошло. В итоге, увидев решительный настрой пикетчиков и понимая, что сложившаяся ситуация подрывает имидж учреждения, к участникам акции вышел заместитель директора ГУП "Мосгортранс" Евгений Георгиевич Адамов. На крыльце "Мосгортранса" состоялась продолжительная беседа пикетчиков с г-ном Адамовым. По результатам встречи чиновник признал, что требования левых сил во многом справедливы, однако традиционно сослался на то, что все основные решения принимает Мэрия. Пикетчики передали Адамову свое обращение, а также заявили, что акции протеста против роста тарифов на московском транспорте будут продолжены, в том числе у Мэрии Москвы. Г-н Адамов пообещал после изучения петиции провести круглый стол, на который будут приглашены представители организаций-участниц пикета для обсуждения тарифов на проезд. Ниже публикуем текст обращения участников пикета к руководству ГУП "Мосгортранс".
Требуем снизить тарифы на проезд! Как известно, в соответствии с Постановлением Региональной Энергетической комиссии города Москвы № 57 от 20.12.2006 г. с 1 января 2007 года в Москве была вновь повышена стоимость проезда на общественном транспорте. Теперь проезд на наземном транспорте Москвы (автобус, троллейбус, трамвай) стоит 15 рублей, а на метро - 17 рублей. Кроме того, талон на проезд купленный у водителя стоит теперь 25 рублей (вместо 15 рублей). Подорожание в этом случае произошло на 10 рублей. А ведь многие вынуждены приобретать билеты именно у водителя, так как киоски, торгующие проездными талонами, в вечернее и утреннее время попросту не работают. Да и не на каждой остановке они есть. Впрочем, у руководителей "Мосгортранса" есть свой ответ - "покупайте талоны на проезд заблаговременно". Но все дело в том, что существенное подорожание коснулось и талонов на 10 и 20 поездок. Так, если раньше талон на 20 поездок можно было купить за 170 рублей, то теперь он стоит все 260 рублей. Подорожание произошло на 90 рублей (одна поездка по такому талону теперь стоит 13 рублей, вместо 8 рублей 50 копеек). Если все пересчитать в процентах, то получается, что транспортники подняли цену на проезд где-то на 60 процентов!!!
Руководство "Мосгортранса" заявляет, что даже после этого повышения общественный транспорт Москвы останется нерентабельным. Зайдите в салон автобуса или оглядитесь вокруг на остановке общественного транспорта. Все завешано рекламой, ведется бойкая торговля. Тарифы регулярно повышаются. Доходы "Мосгортранса", прямо скажем, немаленькие. Но куда же идут эти деньги? Может быть, регулярно обновляется автопарк, или уменьшаются интервалы движения наземного транспорта? Нет, такого мы не видим. Поэтому надо признать, что все эти ссылки на нерентабельность и инфляцию - всего лишь ширма, скрывающая постоянную погоню за прибылью, которая целенаправленно извлекается из карманов простых москвичей.
Мы обращаемся к тем, кто не хочет постоянно находиться в роли ограбленной жертвы. Представьте себе, что происходило бы в любой так называемой "высокоразвитой" стране в случае немотивированного повышения цен или тарифов. Безусловно, властям бы досталось по полной программе. У нас же пока все, как правило, ограничивается бурчанием себе под нос. Однако учиться никогда не поздно. Граждане, найдите в себе смелость хотя бы не платить по завышенным тарифам на проезд. Пока власть считает возможным наличие минимальной зарплаты в сумме 1 200 рублей (а это, в свою очередь, обусловливает нищенские зарплаты в 1500-2000 рублей, получаемые многими жителями страны), каждый гражданин имеет полное право не платить этой власти. Мы призываем бойкотировать новые незаконные тарифы!
В свою очередь, мы требуем от руководства "Мосгортранса" и Правительства Москвы:
- заморозить рост тарифов на общественном транспорте города Москвы до момента достижения МРОТ (минимального размера оплаты труда) уровня прожиточного минимума;
- добиться отмены Постановления Региональной Энергетической комиссии города Москвы № 57 от 20.12.2006 г. в части, устанавливающей стоимость проездного талона у водителя - 25 рублей, что нарушает права потребителей;
- ликвидировать на наземном транспорте г. Москвы АСКП (турникеты), которые создают неудобства для пассажиров и значительно увеличивают продолжительность поездки на общественном транспорте. АКМ-Москва |
![[info]](http://lj.rossia.org/img/imported-profile.gif){kind=small}