| Москва: левые активисты блокировали офис "Мосгортранса" |
[Jan. 19th, 2007|12:49 am] |
|
|
|
|
| Comments: |
молодцы! я сам тоже охренел от этого четвертака за билет у водителя - это какое-то уже вопиющее рвачество
Это не рвачество, это обычный заградительный тариф - покупатели билетиков затрудняют и так непростую посадку в автобус.
А нефик было турникеты ставить
Турникеты позволяют (теоретически) точно учитывать количество провозимых льготников, и компенсировать эти расходы МГТ из бюджета г. Москвы. Без их наличия МГТ будет либо недофинансироваться, что приведит к его деградации, либо перефинансироваться, что приведёт к расточительному расходу бюджетных средств.
Можно, конечно, отменить льготный проезд, но это называется "монетизация".
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/17866/2147496392) | | | Re: Reply to your comment...
| (Link) |
|
меня, как и любого другого адекватного гражданина, абсолютно не ебут проблемы системы городского транспорта, которые она сама к тому же и создала
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/86163/2147510793) | | | Re: Reply to your comment... | (Link) |
|
Ты платишь за проезд?
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/17866/2147496392) | | | Re[2]: Reply to your comment...
| (Link) |
|
я - да, но прежде всего по той причине, что мне его компенсируют на работе и надо соответственно отчитываться и сдавать билетики :)
Адекватный гражданин пользуется личным автотранспортом? Понимаю...
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/17866/2147496392) | | | [--Obscene--] Re: Reply to your comment...
| (Link) |
|
с чего вы взяли? просто каждый должен заниматься своим делом и, в частности, автотранспортная система должна решать проблему турникетов, которые они установили за соответствующий откат и тем самым создали геморой для пассажиров и своих же работников (хотя нас, пассажиров, разумеется их внутренние проблемы тем более не ебут)
Скажи, а не проще ли сделать так, чтобы киоски везде, где они есть, работали? С 4 утра до двух ночи? Про снижение тарифов пока молчу. По моему маршруту, например (от метро до дома) три киоска стоит - и все три постоянно закрыты.
Или тут проблема не только в том, что посадку затрудняют? Может, власти хотят, чтоб все пешком ходили, здоровья набирались?
Почему столько внимания к киоскам МГТ? У коммерческих операторов даже такого сервиса нет, как нет и месячных проездных билетов. А если уж говорить про вермя работы... Вы много видели коммерческих автобусов или "Газелей" в час ночи? Автобусы МГТ в это время ещё ходят. | |