Все возможно. Угловой дом - так точно, и улицу продлят.

В принципе, необходимость в этом есть - расширение проезжей части. Так же как и расширение участка Богдановича от Пашкевич до Машерова. Но очень не хотелось бы.
Память детства...

P.S. C ходу написал "до Машерова". Еще год назад было бы "до Варвашени". Значит, привык...

Кстати, тот проект у darriuss@lj никогда не осуществят. Этот район по дорожной сети не выдержит такой застройки, это раз, и, во-вторых, цэковский гараж никуда не уберут 100%.

Второе однозначно важнее ;-)

"Тот" - это арабский? Ну гаражам всегда можно найти место и поближе...

Ну если там снести трамвай, то вполне выдержит :)

Откуда на Красноармейской трамвай?

ЭЭЭ

На Первомайской есть, он там тоже всем мешает :)

Если главными дорогами станут Красноармейская и Янки Купалы, а новое Первое кольцо примет на себя часть нагрузки с Ульяновской, то и расширять особо не понадобится.

Дорожная сеть. Купалы уже сейчас не справляется: в часы пик пробки от Маркса до проспекта. 1-е кольцо снимет, конечно, нагрузку, но этого мало.

Коммунальные сети. Они тоже не рассчитаны на такой комплекс. Частично застройка возможна и даже желательна, но не так масштабно.

Насчет гаражей: СБ на Бобруйской, администрация на Маркса-Кирова-Красноармейской, резиденция в Дроздах. Логичней было бы перенести ближе к Дроздам, но первые две организации найдут любую возможность саботировать.

А ведь совсем недавно всерьез предлагали сделать Купаловский тракт, выведя улицу на проспект Победителей и частично перенаправив на нее движение с Ленина.
Ох, что делалось бы от Богдановича до проспекта...

Што за хвігня, ёмаё, проста акупанты нейкія :(

Расширением проезжей части оправдать можно все, что угодно. Еще вспомнить, что улицы кривые... А можно- подумать головой. И, немного, забыть о цене куска земли в центре, а вспомнить о другом.

любимые домики...