Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет imp_118089 ([info]guamoka@lj)
Не разделяю восторгов. ИМХО, очередной технологический выверт отечественной горе-инженерии наподобие библиотеки и иже с ней. На деле, больше чем уверен,- неудобное, нетехнологичное, неэргономичное изделие, в котором неудобно сидеть, трудно стоять, с трудом разойтись вдвоем, летом царит духота и т.п. Не вагон-теплушка, но для 21 века уровень ниже плинтуса. Так, предмет для гордости по государственным праздникам и товар на восток.

ЗЫ. Не совсем по теме, но к слову. Просто наткнулся как-то.
<а href="http://novabus.com/pages/public/produits/urbain.aspx?lang=En-Ca">NOVA LFS TRANSIT</a>

Простенько и со вкусом. Без всяких выпендрежей. Строго утилитарное изделие. Кстати, аналогичный МАЗ (на 41 сидячее место) весит 18т. против 12т новабаса.


(Читать комментарии)

Добавить комментарий:

Как:
(комментарий будет скрыт)
Identity URL: 
имя пользователя:    
Вы должны предварительно войти в LiveJournal.com
 
E-mail для ответов: 
Вы сможете оставлять комментарии, даже если не введете e-mail.
Но вы не сможете получать уведомления об ответах на ваши комментарии!
Внимание: на указанный адрес будет выслано подтверждение.
Имя пользователя:
Пароль:
Тема:
HTML нельзя использовать в теме сообщения
Сообщение:



Обратите внимание! Этот пользователь включил опцию сохранения IP-адресов тех, кто пишет анонимно.