vadim_i_z: Белорусский трамвай в Петербурге

Белорусский трамвай в Петербурге
Оригинал взят у

minakovas@lj в Возрожденный трамвай в Петербурге - сравните с маршруткой

После долгого перерыва пущен трамвай №3 от Сенной площади по Садовой улице к площади Репина. Новый трехсекционный белорусский состав под кодовым названием БКМ-84300М. Конечно, Белоруссия - не Франция, но вагон едет плавно, без особого шума, даже несмотря на то, что пути кое-где оставляют желать лучшего. А еще я и предположить не мог, что горожане будут так радоваться возрожденному трамваю. Все улыбаются. Многие фотографируют.

Дальше см. по ссылке.

(Добавить комментарий)

	skrust@lj 2013-03-02 18:46 (ссылка)
	прям пприятно за Беларусь стало )) (Ответить)

	slavak_time@lj 2013-03-02 18:54 (ссылка)
	Я что то пропустил. У нас такие ходят или нет? )) а вообще рельсовый бартер, они нам устаревшие метро вагоны мы им новые трамваи)) (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	vadim_i_z@lj 2013-03-02 19:01 (ссылка)
	Ходят, конечно, уже несколько лет как (http://vadim-i-z.livejournal.com/2681096.html). (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	slavak_time@lj 2013-03-02 19:03 (ссылка)
	наверно давно я не ездил на трамваях))) (Ответить) (Уровень выше)

	v_a_sergin@lj 2013-03-03 06:46 (ссылка)
	В детстве я всегда жалел, что у нас, на Северо-Востоке Евразии, нет трамваев (а также железных дорог). PS И сейчас жалею (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	vadim_i_z@lj 2013-03-03 10:50 (ссылка)
	О плане строительства железной дороги через Якутск до Магадана я читал в каком-то журнале сталинских времен... (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

v_a_sergin@lj
2013-03-03 18:02 (ссылка)

Ой, это долгая-долгая история. Впервые план строительства дороги на Аляску (Магадана еще не было) появился в конце позапрошлого века и Российское правительство его поддержало. Начали изыскания, но помешала Первая мировая, потом революция, потом Гражданская. В советское время несколько раз возвращались к этому проекту, но все время что-то мешало. По путинским планам строительство дороги должно было начаться в прошлом году, но, видимо, не судьба

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	vmel@lj 2013-03-04 13:05 (ссылка)
	На такое мегастроительство нужны невообразимые деньги (которые ещё надо умножить минимум на 5 с учётом разворовывания). Так что не будет ничего... (Ответить) (Уровень выше)

	temp1@lj 2013-03-03 13:24 (ссылка)
	только что из Сербии - в Белграде и Нише автобусы и троллейбусы МАЗ (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	vadim_i_z@lj 2013-03-03 13:31 (ссылка)
	Знаем-знаем (http://vadim-i-z.livejournal.com/2730141.html?thread=24603805) :-) (Ответить) (Уровень выше)

	gamacek_1@lj 2013-03-03 17:03 (ссылка)
	каждый день на работу на МАЗе катаюсь. от м. Московская до Пулково такие желтые автобусо-маршрутки ходят. сначала думал китайцы какие-то, потом на руле эмблему маза узнал. в Минске таких не видал. (Ответить)

	vmel@lj 2013-03-04 13:12 (ссылка)
	Ну что ж, рад за Питер и за Минск. Нам бы тоже таких трамваев... (Ответить)