Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет vadim_i_z ([info]vadim_i_z)
@ 2015-12-16 07:32:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Первая половина пятидесятых
     Еще не начинали строить гостиницу "Минск". Улица Свердлова образует с проспектом не Т-образный, как сегодня, а обычный перекресток. Обратите внимание на то, как "Победа" совершает невероятный в наши дни левый поворот.
     Перекрестком с улицей Володарского управляет регулировщик. Фонари уличного освещения создают не направленный свет, как сейчас, это просто матовые стеклянные шары. И какой занятный фонарик освещает начало пешеходного перехода через проспект (там, где две девушки готовятся перейти к почтамту)!

(Добавить комментарий)


[info]mask_boy@lj
2015-12-16 01:56 (ссылка)

Да, Дорога Явно Строилась С Запасом. :)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2015-12-16 02:10 (ссылка)
Да, чрезмерная, как тогда казалось, ширина главной улицы Минска вызвала вопросы в Москве. Но белорусским властям удалось это отстоять.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ingaret@lj
2015-12-16 06:43 (ссылка)
По принципу "золотого сечения". Ширина проспекта равна удвоенной высоте зданий по его сторонам.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]mask_boy@lj
2015-12-19 19:06 (ссылка)
Гармония и ритм во всём. Не так ли?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]livejournal@lj
2015-12-16 02:37 (ссылка)
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal Беларуси (http://www.livejournal.com/?rating=by)! Подробнее о рейтинге читайте в Справке (http://lj.rossia.org/support/faqbrowse.bml?faqid=303).

(Ответить)


[info]vince_crane@lj
2015-12-16 03:08 (ссылка)

Доброго утра!

(Ответить)


[info]a_konst@lj
2015-12-16 06:12 (ссылка)
А что такого невероятного в этом левом повороте?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]ingaret@lj
2015-12-16 06:42 (ссылка)
Невероятный в наши дни

Там, откуда выезжает машина, сейчас тротуар.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ext_3011051@lj
2015-12-16 07:24 (ссылка)
Да там и перехода то никакого нет, девушки собираются нагло, на глазах сотрудника ГАИ, нарушить ПДД. А дядечка с чумаданом так и уже... Сталина на них нет))))

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2015-12-16 07:44 (ссылка)
Переходы в те времена обозначались порой незаметно, о зебрах и речи не было.
На таком перекрестке переход, конечно, был.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ext_3011051@lj
2015-12-16 10:21 (ссылка)
Я даже больше скажу - в то время переходы вообще никак не обозначались. В первый раз про пешеходов вспомнили в правилах 1969 года, до того они могли делать что угодно и где угодно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2015-12-16 12:53 (ссылка)
Указатели были. Стрелки такие жестяные.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]oleg_l_augustus@lj
2015-12-16 18:37 (ссылка)
если девочки стоят на переходе, то его обозначают фонарь, такой же в Англии (http://www.abbeyroad.com/crossing) :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2015-12-17 02:47 (ссылка)
Возможно. Пытаюсь вспомнить, были ли такие в Минске.

(Ответить) (Уровень выше)