Не думаешь о будущем? - Уйдешь в прошлое! - История Великого Шёлкового пути [entries|archive|friends|userinfo]
vaspono

[ userinfo | ljr userinfo ]
[ archive | journal archive ]

История Великого Шёлкового пути [Jan. 7th, 2013|12:35 am]
Previous Entry Add to Memories Tell A Friend Next Entry

Набрёл на замечательную работу (много математики, но ОЧЕНЬ интересно):

    После падения династии Юань (основанной Хубилаем, потомком Чингисхана) в 1368 году к власти в Китае пришла династия Мин. После господства монголов возобладали националистические настроения, недовольство иностранцами-торговцами привело к резкому сокращению экспорта и даже к запрещению морских экспедиций в 1424 году. В результате акватория Индийского океана оказалась открытой для европейского проникновения. Европейцы не встретили ни сопротивления, ни конкуренции со стороны Китая как морской державы. Стремительное развитие морского транспорта в Европе привело к появлению быстроходных кораблей с невиданным до тех пор водоизмещением. В течение ста лет европейцы фактически полностью утвердили свою гегемонию в акватории Индийского океана. Сухопутный Шелковый путь не выдержал конкуренции с европейскими галеонами и прекратил свое существование.

 

 

Рис.18. Гибель сухопутного Шелкового пути


О математическом моделировании товаропотоков 
( Mathematical Modelling of Trade Flows 
Preprint, Inst. Appl. Math., the Russian Academy of Science)
Малков А.С. 
(A.S.Malkov) 
ИПМ им. М.В.Келдыша РАН
Москва, 2005 
http://www.keldysh.ru/papers/2005/prep11/prep2005_11.html



=====
vaspono:
Судя по всему, мы имеем честь присутствовать при обратном процессе - возобновления ВШП - только не на основе шёлка, а на основе встречных потоков сырья и энергии (в Китай) и товаров с высокой степенью обработки (из Китая).
Безжизнненная (в экономическом смысле) пустыня с последней картинки "зарастает" вновь :)

LinkLeave a comment