[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Friday, July 18th, 2014
| Time | Event |
| 9:03a | Информация к размышлению из разных источников 1. ПЗРК эти высоты не достают. "Буки" достают, но имеющаяся у новороссов установка, о чем они сожалели еще 14 июля, находится где-то возле Луганска - это слишком далеко. 2. Бибиси сразу же соврала, что по "сообщению украинского журналиста Тымчука Украина не имеет ЗРК в этом районе". Между тем еще 4 июля Ассошиейтед Пресс опубликовали снимки украинских "Буков", траснпортируемых в зоне боевых действий. 3. flightradar24 потерял сигнал малайзийца в районе Кременчуга. https://twitter.com/flightradar24/statu Это западнее Днепропетровска даже. 4. Несмотря на войну и большие потери украинских ВВС, Украина разрешила гражданским полеты в этой зоне и поток очень большой, Европа же "доверяет". 5. Диспетчер-испанец, ведший борт в зоне Борисполя, утверждает, что малайзиец сбит истребителем. Укры уже имели конфликт с диспетчером-испанцем, не пожелавшим подтвердить, что обстрел городов вели российские самолеты. 6. Почему не повезло именно малайзицу - непонятно. Может потому что малайзиец - самолеты ЮВА запад охотно используют во всяких спецоперациях (в 1983 было два корейских Боинга, в этом году малайзиский уже был). 7. Евроньюс упорно повторяет, что укры хотели сбить самолет Путина. 8. Потерянный в марте малайзиец перестал откликаться задолго до падения, но после этого еще долго маневрировал над океаном. То есть у кого-то есть возможность [приказать] отключить связь на малайзийских самолетах (см.п.6) Кстати, корейские боинги тоже не откликались на радиозапросы. Если самолет перестал откликаться уже в районе Кременчуга, укры вполне могли принять его за вражеский, не Путин, конечно, а скажем разведчик, и сбить. Схема почти та же, что в 1983. Update. В комментах по п.3 сразу же возник аноним, который утверждает: "Не вижу никакой потери до самого Снежного." Но никаких ссылок не дал. Если же радио самолета работало до самого Снежного, должна быть масса всяких сообщений, SOS, переговоры с землей и т.п. И, как мы помним по марту 2014-го, информация о работе двигателя поступает непосредственно изготовителю двигателя ! Т.е. точное время поражения самолета уже известно компании General Electric, и тишина ... Update 2. Оппаньки ! По наводке eednew http://signor-antonio.livejournal.com/3 Именно 17-го был изменен маршрут. Чисто повторение 1983 и даже то, что сбили его истребители.  Update 3. Малайзийский флаг  Желание послужить выражено предельно ясно. |
| 1:10p | "За полчаса до весны" цитата "Самолет, выполнявший рейс Амстердам – Куала-Лумпур, исчез с радаров в 18:20 по московскому времени." и два скриншота https://twitter.com/Niktumalun/status/4 https://www.facebook.com/photo.php?f В Киеве время на час меньше московского, т.е самолет исчез в 17.20 по киевскому. Т.е. Киев все знал прямо в момент сбития. Есть гипотеза, что это провокация против Порошенко, однако заседание СБ собрано еще до того как самолет был сбит. |
| 3:00p | Спешите видеть Spainbuca - твиттер, предположительно, диспетчера работавшего в аэропорту Борисполь. https://twitter.com/spainbuca Sorry, that page doesn’t exist! Thanks for noticing—we're going to fix it up and have things back to normal soon. Но в кэше Гугля он пока сохранился. http://webcache.googleusercontent.com/s Я сделал скриншот и сохранил все страницу полностью. Видяшки скорее всего не сохранятся, но сам факт оперативной цензуры налицо. |
| 4:51p | Потрошенко ? el-murid сообщает, что "пассажиры" умерли до катастрофы, некоторые уже тронуты тленом. Кровь только в кабине пилотов. Казалось бы, зачем сажать мертвяков если они и так погибнут. Есть выгодный вариант, а именно. Настоящих живых пассажиров потрошим на предмет органов для трансплантации. Но такие трупы нельзя показывать публике. Поэтому набиваем самолет целыми трупами, накопленными предварительно, а выпотрошенные уничтожаем. В эту версию укладывается и предыдущий пропавший Боинг. |
| << Previous Day |
2014/07/18 [Calendar] |
Next Day >> |