Так вот. Летом мы ходили в Фаны. Я невероятно долго разбирала фотографии, и даже почти разобрала. Поэтому можно уже рассказывать, как всё было. С картинками. Я их буду ещё добавлять по ходу дела. Надеюсь.

Фаны-2012

Действующие лица и исполнители

Дима. Руководитель, он же фотограф.

Альбом: Фаны-2012

Юра. Медик, эколог.

Альбом: Фаны-2012

Аня. Хронометрист, счетовод, стихийный эколог-пироман. Также девушка-электровеник и надежда российской теоретической физики.

Альбом: Фаны-2012

Коля. Реммастер.

Альбом: Фаны-2012

Ну и я. Как обычно, завхоз с фотоаппаратом. На фотографиях получаюсь плохо, к тому же не умею себя фотографировать.

28-29 июля, дорога

Утром 28 июля лихорадочно дособираем вещи. В этот раз мы решили быть последовательными и предусмотрительными, поэтому большая часть необходимых вещей валяется в кучах на кухне уже дня три. Кучи мешают ходить, но с этим, кажется, ничего не поделать. Осталось извлечь из холодильника заблаговременно купленную колбасу и сублимясо. И ещё запаковать общественное снаряжение. Оно поделено на проверке снаряжения и лежит отдельной кучей.
Полчаса паники - выясняется, что список предметов, привезённых с проверки, не совпадает с тем, что в гуглодокументах. Понимаем, что документ просто забыли обновить. Отбой тревоги. Кажется.
Выходим из дома на полчаса позже рассчётного времени. Кажется, сборы за три дня не очень помогли. Интересно, что мы забыли? А... кажется, носовые платки. Не важно, купим где-нибудь. В аэропорту... или в другом аэропорту... или где-там-мы-будем-закупать-продукты...

Доезжаем до вокзала, выясняем, что опаздывают все, кроме Ани. Покупаем газировку, в составе которой заявлена естественная вода. Покупаем билеты на аэроэкспресс и даже в последнюю минуту на него успеваем.

В аэропорту сдаём багаж. Из Колиного рюкзака на полметра вверх торчат трекинговые палки. Сильно длиннее обычных, он долго такие искал. Сказываются лыжные привычки. Кажется, с этим ничего не сделать, и рюкзак приходится сдавать отдельно, с негабаритным багажом, который не будут кидать сверху, а погрузят руками. И то хорошо.

В самолёте рекомендуют обращаться к стюардессам по всем интересующим нас вопросам. Хочется спросить о судьбе предстоящего в понедельник релиза, но я этого не делаю.

Самолёт прибывает в Худжанд в 2 ночи. У будки паспортного контроля образуется неизвестная мне структура с произвольным доступом. Разбуженные по прибытии дети пытаются досыпать стоя. Их очень жалко. Каких-то полчаса - и мы на свободе, и даже с вещами. Машина уже ждёт. Как ни странно, мы все влезаем. Только пара рюкзаков остаётся на крыше.

Вначале мы планировали заночевать где-нибудь в Худжанде, утром на свежую голову закупиться продуктами и выехать в сторону гор. Но от этого варианта нас отговорили ещё в Москве: слишком долго получится. Поэтому грузимся и сразу выезжаем. Закупимся по дороге в Истаравшане.

В Истаравшан приезжаем часам к 4 утра. Ещё совсем темно, и на рынке, естественно, никакой жизни нет. Теперь можно пару часов поспать в машине.

На рассвете нас будят. Пора на рынок. Несмотря на почти бессонную ночь, довольно быстро удаётся закупить большую часть продуктов. Только нигде не получается найти растворимые сухие напитки и картофельное пюре. Возвращаемся к машине.
Просим по дороге остановиться около магазина. Наш водитель говорит, что если пюре нет в этом магазине, то и во всём Истаравшане не будет. Да, магазин на пути нашего следования последний.

В магазине к огромной радости находится картофельное пюре в формате "бизнес-ланч" в негабаритных пластиковых стаканах. Ничего страшного, перепакуем. Расчёт показывает, что нам его нужно 60 пачек. Жестами объясняем это продавщице, которая не очень уверенно говорит по-русски.
Берём все 25, которые нашлись в магазине. Добираем ещё какими-то крупами. Раскладку придётся слегка пересчитать... Ладно, на месте разберёмся! Сухих напитков тоже не находим. Вместо этого прихватываем стеклянную банку какого-то варенья. Кажется, вишнёвого. Время не ждёт!

Что же с продуктами так вышло-то... Последние несколько лет мы закупаемся на месте всем, кроме мяса и колбас. Сухие напитки находились всюду. Разные, обычно доселе неизвестных марок. В Талды-Кургане, например, нам попались удивительно вкусные китайские. В Душанбе были иранские. А тут - ничего. Ну да ладно. Будем пить чай! Вроде газа должно хватить.

Едем дальше. По дороге ищем место, где можно позавтракать. С этим не очень просто: солнце давно уже взошло, и, кажется, мы опять попали в Рамадан. Но открытая придорожная столовая с шурпой, зелёным чаем и лепёшками в конце концов находится. Жизнь есть!

Дорога на удивление хорошая и местами платная. Говорят, её строят китайцы, и уже почти достроили.
Местность вокруг всё больше и больше становится похожа на горы.
Водитель советует нам держаться крепче и посадить назад кого-нибудь маленького, чтобы не бился головой в крышу. Впереди перевал Шахристан, высотой 3378 метров. Выходит так, что набрать предстоит порядка 2 километров, и потом спуститься обратно. Вскоре ровная дорога заканчивается, упираясь в стройку. Это китайцы достраивают туннель. Когда достроят, больше не нужно будет ездить через перевал. Обещают, что к осени всё будет готово. Пока же - вперёд по серпантину!

Очень хочется спать, а ещё закладывает уши. Кажется, мы действительно набираем высоту.
Внезапно мы на перевале. Сколько же времени прошло? Начинаем спускаться вниз. Водитель снова советует нам за что-нибудь держаться. Я просыпаюсь. Ширина дороги - полосы полторы. Впрочем, места, где две машины могут разъехаться, встречаются довольно часто. Внизу - следующие витки серпантина... а между ними в некотором количестве перевёрнутые фуры. Водитель говорит, вон той вчера ещё не было. Надеемся на лучшее. Представляю себя за рулём. Мда.

Спускаемся до другой стороны будущего туннеля. Там снова начинается хорошая дорога. А вокруг горы!

Альбом: Фаны-2012

Дорога начинает снова подниматься вверх. Выходим подышать. Становится прохладно.

Альбом: Фаны-2012

Наконец мы в альплагере. Времени 15-00. Группа интересуется насчёт обеда. Хм... Вообще-то он не планировался! Я думала, мы будем ехать ещё часа три. Впрочем, у нас есть лепёшки. И колбаса вроде была куплена с небольшим запасом... В общем, ставимся, распаковываем продукты, разведываем, откуда тут берут воду... Кстати, и ужин скоро пора готовить! Продукты надо разделить на 3 части. Одна будет с нами в ближайшие дни, другая будет ждать нас в альплагере, третью завтра понесём вверх по долине на озёра. Вернее, не мы понесём, а ослы.

Пересчитываю запасы; совместными усилиями развешиваем крупы, мясо, сухофрукты и сладости. Удивительно, кажется, мы ничего не забыли! (Я очень не люблю закупки после бессонной ночи и не верю в их успешность.) Хотя... носовые платки!
Высота всего 2500, но страшно болит голова. Тем не менее, существенная часть работы сделана, и еда, которую завтра предстоит нести, сложена в сумки.

Темнеет. Нам показывают млечный путь и звёзды в подробностях. В Москве столько нет. Аня, в недавнем прошлом астроном, решает спать на улице под звёздами.


Продолжение:
http://lj.rossia.org/users/zmey/129629.html
http://lj.rossia.org/users/zmey/130182.html
http://lj.rossia.org/users/zmey/131725.html
http://lj.rossia.org/users/zmey/132610.html