люди с большим багажом

Разница невелика: в поезд можно брать до 32 кг, в самолёт до 28 кг (20 багаж + 8 ручная кладь).

Но все же в поездах к перевесу не придираются. Более того, ни разу не взвешивали, хотя иногда и по 2 больших чемодана со здоровым рюкзаком тащил.

Так и в самолётах небольшой перевес игнорируют (2-3 килограмма). А в поезде если везти товарные количества барахла, которое занимает место в купе, то проводник и начальник поезда обязательно сдерут денег, не говоря уже о двух таможенных проверках.

А я что? Я ничего! Я вообще в Мск поездом ездил последний раз, когда билет в один конец 20 баксов стоил.

Все же за 2 чемодана с рюкзаком не придирались, хотя весу было много приходилось вдвоем тащить.

с большим багажом надо на машине ездить

На грузовике!!!

«мой большой багаж вам в рот не поместится!»

вам таки смешно, а я не далее как на позапрошлой неделе переезжал со всем зоопарком и скарбом.
практически на грузовике, ну ты видел его вобщем.

да, а шо? купи себе маршрутку и езди как все. Как на аватарке, например, хотя оно уже 6 лет как упокоилось в металлоломе, поменялось все включая страну пребывания, но дело ее живет -

(http://photofile.ru/users/antonts/96454303/117345501/)

+

это какие-то рекламные или чартерные рейсы - нормальная цена самолета туда-обратно 7500 руб или $250 если брать из Москвы на Трансаэро или Аэросвит скажем на майские праздники

Никаких чартеров. Аэросвит всегда не дороже $189 туда-обратно, а почти всегда дешевле - $162, $157, сейчас $145.

S7 тоже не бывает дороже 6500 рублей туда-обратно, а иногда даже 3900 рублей получается.

А вот Аэрофлотом и особенно Трансаэро летают только лохи..

тут есть хитрость - авиабилеты дорожают и дешевеют в зависимости от сроков покупки, условий сдачи-переноса и вообще именно тогда, когда нужно лететь билет оказывается дороже, а не дешевле

у железнодорожных тарифов такого взлета в два-три раза на один и тот же рейс за время продажи билетов не возникает

Говорю же, железнодорожные билеты не дешевле в любом случае, даже их базовая цена выше, чем базовая у авиакомпаний.

купе 2645 и плацкарт за 1441.60 есть на 3 мая, например, а на самолет предлагают за 7500 туда-обратно и Аэросвит, и С7 - я ж проверил прежде чем говорил

3 мая Аэросвит предлагает лететь за 93 доллара Москва-Киев; вернуться можно за 91 доллар, начиная с 4 мая.

Заинтересовался ценообразованием и зашел на сайт Аэросвита - 191 доллар туда и обратно на ближайшие даты. Сопоставимо с поездом, но с наиболее дешевыми вариантами (купе около 2.600), поэтому все равно дешево. Но майские праздники уже заметно дороже - 320 долларов, а на поезде такая поездка обойдется где-то в 7 тысяч рублей. При этом к билету на самолет нужно прибавлять затраты на то, чтобы добратьтся до аэропорта и из аэропорта, а это минимум еще 20-30 долларов

Из Киева в Москву и обратно будет не 191, а 145. Да и из Москвы в Киев если брать отдельными сегментами Москва-Киев и Киев-Москва, то получится 93+91 = 184, а не 191.

Аэросвит летает из Шереметьево С и из Внуково, добраться туда стоит два доллара (метро + городской автобус), в Киеве от аэропорта до метро ходит маршрутка за два с половиной доллара (20 гривен). Итого к общей сумме добавляем $5.

Я рассматриваю ситуацию со своей колокольни - поездка из Москвы дороже. Причем если с разбивкой, как вы предлагаете, то официальный сайт Аэросвит на ближайшие даты предлагает 93+145. Честно говоря не помню, чтобы из Шереметьево ехал городской автобус (рейсовый, не маршрутка), но если он и есть, то добраться на нем до Москвы (до Речного вокзала), это примерно столько же, сколько лететь из Киева, если не больше. Поэтому аэроэкспресс - 300 рублей (кажется)

Из Шереметьево ездят городские автобусы 817 (до Планерной) и 851 (до Речного). Стоимость билета 25 рублей (при покупке у водителя - 28 рублей). Из Внуково - городской автобус 611 кажется, стоимость та же.

Аэросвит предлагает за 93 доллара улететь в Киев и за 91 доллар вернуться в Москву. Разумеется, есть и некоторые даты, на которые билеты по этим тарифам уже выкуплены и поэтому действуют более высокие, поэтому на самолёте имеет смысл планировать поездку заранее. Если вернуться за 91 самолётом не получается, можно вернуться и поездом, в конце концов.

Про 93+145 ошибся, извините, не туда посмотрел, вы правы.

Автобус от Юго-Западной до Внуково идёт 25-45 минут, от Речного до Шереметьево С - 40-55 минут, от Планерной до Шереметьево С - 45 -70 минут (потому что с заездом в F и D).

Аэроэкспресс имеет смысл только до Домодедово, там автобусу/маршрутке ехать значительно дольше и дорога неудобная. В Шереметьево и аэроэкспресс идёт 35-40 минут, к тому же от него до терминала С ещё добираться отдельным автобусом (бесплатным на пути "туда", но не слишком удобным).

Вы, мне кажется, забываете о факторе Ленинградки (на Ю-З с пробками не намного лучше) и приводите временные параметры выходного дня. В "обычные" ваши расчеты нужно умножать в в 2-3 раза.

Я ничего не забываю. Мост на Ленинградке ремонтировать перестали (не то чтобы отремонтировали, а именно что перестали ремонтировать), я езжу регулярно в эти аэропорты.

Но стараюсь летать в выходные, да. Хотя и в будни не так уж долго добираться, вполне сравнимо с аэроэкспрессом, которого ещё дожидаться надо, а в случае с Шереметьево - и добираться дополнительным автобусом от терминала Е.

Кстати, в Домодедово на маршрутке ездить куда удобнее, так как там трасса тупиковая, никуда, кроме аэропорта не ведет, "пробочные" нагрузки относительно низкие и маршрутка в нормальное время доезжает за 40 минут максимум. А вот с Шереметьево такой фокус может пройти только при немалой доле везения

Но в общем это все вопрос вкуса и действительно, не вдаваясь в мелочи, в Киев дешевле и быстрее летать на самолете

В Шереметьево сейчас вполне нормально добираться, былая жопа с пробкой на мосту закончилась. Не знаю, может и временно, но пока что особой проблемы нет.

как раз ровно наоборот. В дерьмоедово автобус свистит по пустой трассе 120, через 15 минут уже там/у метро, единственное возможное место затыка - пересечение с мкадом. А вот в шеремутьево, даже без учета Больших Жоп, просто так, по регулярным столпотворениям, можно и час трястись, а можно и два.

Вообще-то я 3-4 раза в месяц там езжу.

я тоже ездил, ну сейчас оно конечно от меня стало далеко. Ну и где и когда там были проблемы? Выехало от метро, добралось до совхоза (два километра) и полетело по пустой дороге.

Я имею в виду Шереметьево и Внуково. Они тупо ближе, и пробки там не такие уж страшные..

внуково не знаю, а в район шереметьево я несколько лет старался ни колесом не заглядывать. У меня там несколько точек обслуживания было на севере, так ведь ужосужос, можно было от дома (войковская) до катуара и два часа ехать, а обратно и три, причем ведь против потока. А если на ленинградку сунуться, то там и помереть. Менты иногда тупо перекрывали сьезд с мкада на ленинградку, чтоб она хоть как-то ползла.

Сейчас получше.

с чего оно может быть лучше? если норота меньше не стало, Химки со всеми этими лабазами впритык к дороге не нюкнули, фуры никуда не делись? там в любой момент можно было вообще завалиться насмерть, до полного стояка, и прыгать до потолка, наблюдая улетающий самолет.

Мост у Икеи перестали ремонтировать.

и сразу, как у того еврея продавшего козу, наступило щасте? Мост начали ремонтировать в запрошлом годе, а жоппа там года так с 2005.

Ну я же езжу, и ничего.

а я ездил, и чего. Говорю же - в любой момент, непредсказуемо, можно крепко попасть. Так, что от Левобережной до ленинградки ползти час, а до Свободы еще полчаса. И по самой ленинградке то же самое, от речного до ежей можно кееек вляпаться, так и на два часа. И одно дело когда это так, на точку едем, солдат спит - служба идет, и деньги даже капают, и другое - когда на самолет. Так что в шеремутьево лучше все-таки на паравозе. Впрочем, они пару раз умудрялись и паравоз ломать.

позапрошлым летом возвращался из Ялты.

в любом случае - пересадка в Симферополе.

когда обнаружил, что самолет дешевле - таки полетел, даже невзирая на некоторую аэрофобию.

Те кто боятся летать

Aга.
Европейско-американский парадокс.
Зачастую поездом добраться дороже

В день теракта в Домодедово, уж не помню кто предлагал за 65 евро в два конца.

кто боится летать)
я)

Добраться самолетом - занимает полдня минимум, как ни крути. Поездом можно совсем не терять рабочее время.
Вот побудки достают, конечно...

Час до аэропорта, час до регистрации, полтора часа лететь, ещё час от аэропорта. Не полдня всё-таки.
Опять же - можно и в выходной лететь, если рабочий день терять не хочется.

От среднестатистической точки в Москве до аэропорта - скорее два часа. И за час до вылета приезжать стремно, с учетом того, что 40 минут - крайний срок. Пусть - за полтора часа. Вот 6 часов и набежало...

Ну пусть даже и шесть, всё равно на поезде вдвое дольше.

Есть быстрый поезд - за 9,5 часов. Кстати, для него собираются упразднить ночные побудки. Погранконтроль будет сразу после отправления и перед прибытием: http://www.progresstour.ru/ru/news/75-railway-news/787-kiev-moscow-train-customs-control.html
Собственно, с украинской стороны уже так делают. Российские стражи пока упирались...

К этим 9,5 часам стоит добавить время поездки к вокзалу и обратно, как и в случае с самолётом. Конечно, это меньше, чем в аэропорт, но тем не менее.

Побудки обещают упразднить уже давно, но толку пока никакого.

5/6 уже ходит с побудкой только в брянске, украинский контроль под киевом проходит.

in the states Amtrak is often more expensive than planes, not to mention the opportunity cost incurred due to the time trains take, yet there are plenty of folks using them; a friend of ours is scared shitless to fly so she only travels by buses & planes, rather rare example, granted, but, still

есть ряд любителей спать в поезде. Типа "та же гостиница но еще и едет!". Маньяки, да, и гостиница-то типа "вагон", и едет, и погранцы будят - но хорошему кабану это все пофиг, принял и спит до утра, разбудили - перевернулся, хрюкнул и опять заснул.

Есть острые нелюбители летать на ероплане.

Есть любители возить в ручной кладе штопоры, ножи, топоры и мачете.

Разумеется узок их круг, страшно далеки они от народа, вот и набирается на пару вагонов, не более. А все остальное - плацкарт, "нидогогаааааа! к теще всей семьей!".

Кроме "штопоры, ножи и мачете" люди возят с собой: разные музыкальные инструменты, которые палевно сдавать в багаж, батарейки, разные химикалии, алкоголь (домашние настоечки, ага), разные тяжелые, но компактные штуки (в поезде легко перевезти 2 сумки по 30кг), да ещё дофига причин ехать поездом.
Те же туристы - не полетишь же с байдаркой.

люди с велосипедами летают, а вы байдарки испугались :) из вашего списка разве что химикалии как-то прокатывают, инструменты можно брать в ручную кладь официально (если это не рояль, естественно), алкоголь - в багаж сдать, предварительная регистрация тяжелого груза (не при посадке, а заранее) стоит недорого.

Те кому надо везти ружжо и канистру спирта, например.

ружжо везется и самолетом, и поездом абсолютно одинаково. просто в поезде оно у вас при себе, а в авиатранспорте вы его сдаете СБ и получаете по прилету.

добро пожаловать в реальный мир, я эту тему еще года три назад просек и с тех пор в поездах не ---, тем более что там курить теперь нельзя

ээ
а какой компанией так дешево летать?
я что-то себе на сб лишь через ригу нашла хах
и охуела малость
спасибо

Сейчас Аэросвит дешевле прочих (продажа до 30 марта, полёты до 31 декабря), а вообще и у S7 бывает, и у того же ЭйрБолтика,

спасибо!