как тут не вспомнить/не переиначить собственный перл:

нашей Мазды ваша Мазда
Маздовитее гораздо!

Мы стараемся...

Какие фары маленькие. :-)

Зато их много!

грустно только, что эту фотку делал не мой родной и любимый дедушка, который был корреспондентом и автором всех книг, плакатов и просто фоток про МАЗы в совке на протяжение 50 лет.

http://21.by/papers?id=62672

оля лютаревич, то есть я.

ps. дедушка не позволял себе такой халтуры, как эта фотка

Ну так уж и всех, да.

что-то этот маз очень, очень сильно напоминает один широко известный китайский автобус.

долго пытался найти этот "широко известный" в гугле, бросил
много видел точно таких же в азии, но точную модель к сожалению не назову

Думаю, в одном источнике вдохновение искали.
Сбылась давняя мечта еще Люцко: свой! собственный! Правда, он, скотина, очень скоро и очень крупно поломался - вот, починили наконец.

а, это институтский ? поздравляю :) но вроде автобус дело не такое уж дорогое? он же стоит не дороже легковушки..

а чего бы вам кстати самим не собрать электроавтобус ? :) взять за основу что-то неновое, поставить туда карманный реактор на тригенных куаторах с обратной связью :)

это я к чему: некоторе время назад плотно изучал и просчитывал возможность переставить яхту-кат на электродвигатели. правда, в море с дармовой энергией чуть попроще..
потом долго считал энергонезависимый дом, после чего, понятное дело, плавно перешел на электромобили и электроскутеры. идея выродилась :)
электромобиль формата смарта два года назад (!) у китайцев стоил $6500
столько же стоил небольшой электроавтобус. у них у всех, понятно, запас хода никуда не годился, но буквально за год электроскутер, который мог ехать 40км/ч 100км, стал мочь ехать 70кмч/150 км.
интересно будет сейчас посмотреть на предложения на алибабе.

По Euronews сейчас сюжет крутят об этом. И сходятся на том, что будущее за гибридным двигателем. Какой уж там электродвигатель, если ехать не по городу, а в Хойники...

чем аргументируют ?
у каждой страны свои сильные стороны - у кого-то газа много, у кого-то нефти, где-то электричества от ветряков или гейзеров, где-то водоросли растят на биодизель. гибрид - это в любом случае промежуточная стадия, конечная будет за электричеством, у него кпд самый высокий. вот доработают до коммерческого состояния литий-воздушные акку, и будет всем некоторое время счастье. пока литий не кончится :)

Тем, что а) нужно, чтобы по всей стране на дорогах была возможность для подзарядки и б) чтобы подзарядка длилась недолго.

ну так это просто вопрос времени, причем небольшого
так что гибриды это ближайшее и недолгое будущее
уверен что половина минских авто уже гибриды - ездят на бензине + газ
вот скажем в таиланде правительство усиленно пересаживает людей на CNG, compressed natural gas. еще пару лет назад это было в анонсах, а сейчас уже по стране развернута сеть заправок. то есть оба пункта легко решаемы.
быстрая зарядка вопрос чисто технисский
и скоро люди вместо рингтонов будут скачивать эмуляторы фырчания двигателя двс :)

По ТВ, кстати, идет реклама такого газа.

..и он нас сейчас расчленит...

Isuzu, они же в Украине зовутся Богданами

он.
спасибо :)

Так это совсем другое. Их и в Минске много, но это иной жанр.

Вот тот сюжет про электромобили:
http://ru.euronews.net/2009/10/07/electric-cars-a-step-closer/
А про гибридный двигатель что-то не нашел.

про него можно почитать в википедии (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C). но это не двиатель гибридный - двигатеря там два, двс и электро + акку. поскольку электромобиль встерчает описанные вами проблемы - малый запас хода и отсутствеи заправок - стали делать гибриды. сложность системы растет непропорцинально отдаче :) кстати о заправках: их нет, да, но тот электромобиль, который я хотел заказать в китае, питается просто от розетки. думаю, сделать пункты общественных розеток нетрудно :)
будущее все равно за электромобилями. скоро не будет ни бензиновых, ни дизельных - одни сплошные электромобили :)

Я не о двигателе, а о сюжете Euronews из Кардиффа.

подобные сети разворачиваются во многих странах. первые тут, конешно, япония и китай, пол-китая уже сегодня ездит на электроскутерах.
можно заглянуть на алибабу (http://www.alibaba.com/trade/search?SearchText=electric+car&Country=&IndexArea=product_en&ssk=y) - 38,000 предложений (от производителей!) по электроавтомобилям..

интересно, что МАЗ не пробует серийно делать автобусы на жидком или сжатом газе, либо электрические
насколько я представляю себе, и то, и другое проще и дешевле, чем лицензировать/покупать диздвигатели из германии, а газ и электричество в беларуси широко доступны и дешевле

или я неправ, и в минске городской транспорт ездит на газе ?

вот, кстати, интересный автобус МАЗ

Да, аэродромный.
Есть какие-то попытки сделать на газе (http://www.maz.by/_oid10118.html), но в систему пока не вошло.

А красивый. Я в технических характеристиках не сильна, могу только про эстетику сказать.

О моя темка пошла:) На фото МАЗ-256. Ну в отличии от ПАЗиков это супер люкс, конечно качество барахлит, кузов кстати у него пластиковых отливают вроде в Дзержинске.

С пазиками как-то уже и не по сезону сравнивать. Новое поколение все-таки.

А ПАЗиков у нас достаточно именно новых (не моделей правда). Они дешевле чем "зубренок".

МАЗ,ДА,Й

сорри, неудержался :)