Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет vadim_i_z ([info]vadim_i_z)
@ 2010-04-12 20:55:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Шпионские страсти на улице Богдановича
Писатель Борис Акунин написал Шпионский роман.
Режиссер Алексей Андрианов снимает фильм по этой книге.
Актеры Федор Бондарчук и Даниил Козловский исполняют там главные роли.
Ну а Минск в который уже раз играет старую Москву.
Вот и сегодня близ Суворовского училища...

Прямо скажем, на фоне современных машин и современных вывесок "эмка" смотрится инородным телом:


А если посмотреть так?


Думаете, четвертый автобус ходит с вокзала на Минск-Южный? Что вы, сегодня это "Марьина Роща - пос. Вешняки":


И две очаровательные москвички, одетые по моде тридцатых годов, которых вы видите в правой части предыдущего снимка, переходят улице вполне по московским правилам:


Да и не только они:


Ещё один ветеран автотранспорта. Полуанфас:


Профиль:


И, конечно, главная минская кинозвезда, игравшая во многих фильмах (например, в "Стилягах"):


Полвека с лишним старику, а он всё ещё на ходу. Работает музейным экспонатом, но нередко снимается в кино:

Между нами говоря, троллейбусы МТБ-82 начали производить только после войны, так что в 1941 году (время действия романа и фильма) на улицах Москвы они появиться никак не могли. Но мы об этом никому не скажем, да?

А на стене дома висит табличка - остановка автобуса и троллейбуса, оформленная на московский манер:


Объявили обеденный перерыв. Одни актеры потянулись к автобусу за углом:


А другие, оставаясь, судя по одежде, в 1941 году, пили кофе и ели что-то из пластиковых контейнеров прямо в скверике Оперного театра:


Женский голос из динамика призывал: "Скажите об этом Федору Сергеевичу!"
Но никакого Федора Сергеевича не было.


(Добавить комментарий)


[info]g_r_p@lj
2010-04-12 16:06 (ссылка)
Даа.. табличка - эт клево =)) Но троллейбус.. тот еще старичек =)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 16:10 (ссылка)
О нем пора отдельно писать...
И напишу.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]minsky_87@lj
2010-04-12 17:34 (ссылка)
Да уж, история у него суровая. Почти 20 лет работал, потом лет 35 на постаменте простоял в ТД №1, потом вновь поставили на колеса к очередному Дню Города. К сожалению до полной реставрации и приданию изначального вида еще очень, очень далеко, надо подключать российских специалистов, нужны деньги.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]pro_fed@lj
2012-04-07 10:35 (ссылка)
http://img4.tourbina.ru/photos.4/3/2/5/1/8/1181523/big.photo.jpg

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2012-04-07 12:30 (ссылка)
Это где?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pro_fed@lj
2012-04-07 14:59 (ссылка)
Вальпараисо, Чили. Эти троллейбусы объявлены действующим культурным памятником, внешний вид и интерьер нельзя менять, моторы наверное чинят. Годы постройки - 50-е - 60-е.
Внутри аутентичные деревянные сиденья, никакого пластика.
Цена проезда в них на 30 процентов меньше чем в автобусах...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2012-04-07 15:25 (ссылка)
Здорово.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]spamsink@lj
2010-04-12 16:10 (ссылка)
Но никакого Федора Сергеевича не было.

Оценил.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 16:12 (ссылка)
Я надеялся на это...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lukashyk@lj
2012-04-07 16:15 (ссылка)
"Но никакого Федора Сергеевича не было".

like!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]golan@lj
2010-04-12 16:11 (ссылка)
Здорово как. Когда в кадре нет современных машин, всё смотрится молее чем аутентично. :))

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 16:18 (ссылка)
Наверняка эту картинку (http://vadim-i-z.livejournal.com/192740.html) крупно покажут...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]cucuruziche@lj
2010-04-12 16:12 (ссылка)
Забавно, прошлой ночью видел как эту эмку вез автоэвакуатор по ул Гашкевича

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 16:16 (ссылка)
Их там две было. Эта и напротив, на улице Пашкевич, но ту я почему-то не снял.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]cucuruziche@lj
2010-04-12 16:25 (ссылка)
Возможно тогда другую :) но меня очень удивила картина раритетного авто на эвакуаторе. Думал про выставку, а оказалось что кино снимают.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]g_r_p@lj
2010-04-12 16:18 (ссылка)
т.е. это эвакуатор ему бампер оторвал? %)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 16:22 (ссылка)
В фильме погоня есть (см. по ссылке на "исполняют роли"), так что это, наверное, часть сюжета обыграна.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]cucuruziche@lj
2010-04-12 16:23 (ссылка)
:) может быть

(Ответить) (Уровень выше)


[info]temp1@lj
2010-04-12 16:27 (ссылка)
в москве так переходят улицу только один раз в жизни

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 16:30 (ссылка)
Сам видел.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]rabinowicz@lj
2010-04-12 16:28 (ссылка)
опять вся массовка местная будет, как в стилягах - весь минск ходил в кино, чтобы себя увидеть :))

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 16:31 (ссылка)
Насколько я помню роман, тут такая массовка не нужна. Шпионов ловят в более узком кругу :-)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]rabinowicz@lj
2010-04-12 16:40 (ссылка)
ну, какая-никакая, а эти дамочки в шляпках - тоже массовка. а может, и актёры наши подзаработают на эпизодах :)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]minsky_87@lj
2010-04-12 17:22 (ссылка)
Да-а-а-а. Жалко я не знал, а иначе бы поехал, нет, побежал, нет, полетел бы с фотиком на перевес снимать экспонаты на колесах. Вадим, не верьте Википедии (я сейчас исправлю там этот бред) МТБ-82 выпускался с 1946 года, точнее его ранняя версия МТБ-82М, а наш Минский МТБ-82Д с 1947 года. Конечно в 1941 году их еще не было, видать тянуть сюда Питерский ЯТБ-1 не решились, дорого. Автобус кстати бутафорский, мосфильмовские мастерские, уже не один раз снимался в фильмах с сюжетом в 20-30-х. Эмку жалку, какая-то она потертая и номер военный об. 1941 года, ну полуторка проста красавица! Кстати за полуторкой еще один авто стоит черный, его тоже в 1941 году быть не могло это BMW/EMW-340 конца 40-х.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 17:32 (ссылка)
Подправил текст, спасибо.
BMW я не снимал: около него все время фотографировались какие-=то компании.
А эмок там было как минимум две, см. выше.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]minsky_87@lj
2010-04-12 17:44 (ссылка)
Пожалуйста, к сожалению экономят бюджет фильма (как всегда), а потом получается куча исторических несоответствий. К примеру, идеально для этого фильма подошел бы вот этот красавец: http://www.retro.tramway.ru/photos/trolley44-01.jpg, но увы, как я уже говорил его надо везти с Питера. Автобус еще скрепя сердцем можно выдать за 30-е. А вот Полуторка и эмка подходит идеально (хотя эмка для 1941 года очень помятая), единственный косяк что полуторка без номерного знака, его то сделать самое простое дело. Кстати, троллейбусу этому если верить табличке на постаменте 58 лет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 17:51 (ссылка)
О том, почему, возможно, эмка помятая, я написал выше.
Некоторые несоответствия в фильме сделаны сознательно, см. газетную заметку по ссылке.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]vmel@lj
2010-04-13 11:07 (ссылка)
Ну вот. Добавлю: автобус № 4 в Москве с 1926 года ходил от Пл. Свердлова до Серебряного бора, в 1936 был укорочен: Краснопресненская застава - Серебряный бор. В 1954 отменён, в 1956 пущен метро Краснопресненская - Силикатный завод, и так ходит по сей день. В Марьиной роще автобуса с таким номером никогда не было, а посёлок Вешняки появился в конце 1950-х.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-13 12:12 (ссылка)
Не принимайте это слишком всерьез:
Кстати, в фильме будет фигурировать та самая гигантская башня Дворца Советов со статуей Ленина вместо шпиля, которую большевики хотели построить на месте взорванного храма. В картине ее дорисуют на компьютере - как и весь образ имперской сталинской Москвы. (\"http://www.izvestia.ru/culture/article3140592/?print")

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vmel@lj
2010-04-13 12:17 (ссылка)
Не понимаю, зачем.

Смотреть это в любом случае не буду.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-13 12:21 (ссылка)
Игра, смешение времен. См. по той же ссылке про терминал.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vmel@lj
2010-04-14 04:18 (ссылка)
Не нашёл. Кстати, ссылка сильно кривая.

Всё равно не понимаю. Всегда все стремились к максимальной достоверности.
(Кстати, вот: http://kuth.livejournal.com/574337.html )
А тут специально развесистая клюква. В рамках программы всеобщей дебилизации?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-14 04:23 (ссылка)
А чем кривая? Нормально открывается.
Другое дело, что там не терминал, а монитор, виноват: "В сцене погони, например, Дорин и Октябрьский наблюдают за связным Вассера не из автомобиля, как в романе, а сидя за гигантским монитором".

> http://kuth.livejournal.com/574337.html
Вы смешиваете серьезный театр и несерьезное кино. Это сильно разные жанры.
Там где анахронизмы недопустимы (в "Турецком Гамбите" упоминается Мурманск, которого в то время еще не было) - одно. А там, где они совершаются преднамеренно... Вы же не станете упрекать Твена за телефон при дворе короля Артура?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vmel@lj
2010-04-14 05:49 (ссылка)
Вообще-то всегда считалось, что в театре допустимы почти любые условности, а кино должно быть ближе к жизни.

Всё равно не понимаю, зачем вводить намеренные ляпы, где без них можно легко обойтись. При этом никакой "художественной нагрузки" в этом нет.

Вообще любая подобная недостоверность для меня убивает большую часть впечатления от фильма.

Если о том, что мне ближе: транспортные схемы и справочники сохранились и доступны, а если выйти на любителей (ненавижу слово "фанаты"!) - вам для любой улицы по состоянию на любой год дадут список маршрутов, которые по ней ходили. Другие коллеги скажут, какие машины в то время могли быть на линии, а какие - нет (тут уже про троллейбус МТБ-82 написали).
Одно дело, когда тогдашняя техника сохранилась плохо - я, скрепя сердце, согласен видеть один и тот же трамвай КМ с бортовым номером 2170 в десятке фильмов, и даже без прицепа, хотя они всегда ходили с прицепами. Но если можно избежать ляпов, причём даже без материальных затрат...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-14 07:11 (ссылка)
Это смотря какой театр. То МХАТ Станиславского, а то Таганка Любимова.
Про художественную нагрузку судить не могу, не видя фильма. Судя по тексту, они хотят показать не ту Москву, которая была, а ту, которая могла бы быть - с Дворцом Советов и т.п. Сюжет романа - с германским шпионом в кабинете Сталина - и сам по себе ведь достаточно невероятен.
А про троллейбус, кстати, написал как раз я :-)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vmel@lj
2010-04-14 07:20 (ссылка)
Про троллейбус я имел в виду уточнения уважаемого minsky_87.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]alia_bey@lj
2010-04-12 17:51 (ссылка)
Полоски концентрические на шинах троллейбуса чужеродно смотрятся. Игрушку детскую напоминает. Могли бы, для фильма, закрасить или плёнкой временно заклеить. Не красили так колёса, кроме как на военной технике к парадам. Белые полосы были (и даже сейчас иногда есть) на дорогих американских карах и делались при производстве из белого каучука.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 18:12 (ссылка)
Если на то пошло, он слишком новый для уличного общественного транспорта.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]alia_bey@lj
2010-04-12 18:15 (ссылка)
Ну, мы то знаем! :))
А пипл схавает, увы.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]minsky_87@lj
2010-04-13 07:00 (ссылка)
Вот так должен выглядеть настоящий МТБ-82Д http://www.cheltrol.ru/upload/information_system_4/6/5/7/item_6573/information_items_6573.jpg или вот так http://stts2.mosfont.ru/photo/00/41/05/41057.jpg, у минского МТБ не родные бампера, нет хромированных деталей и молдингов в том числе под лобовым стеклом, значка завода, хромированных колпаков. Впрочем без колпаков можно и обойтись они после нескольких лет службы машины все равно пропадали, а вот все остальное должно быть.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]alia_bey@lj
2010-04-13 07:24 (ссылка)
Ну, Вы фотографию выбрали! Специально со светлыми колёсами :)
Хромированные детали благополучно сгнили, в своё время. А когда к очередному всенародному празднику восстанавливали на такие мелочи никто внимания не обращал. Чай, не "Крутой тюнинг" по Discovery, и не "Тачка на прокачку" по MTV. Для парада сойдёт (не буду повторяться про пипл...).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]minsky_87@lj
2010-04-13 07:29 (ссылка)
Колеса красили и в советское время, но редко, в основном на выставочно-парадных образцах, про пипл это верно, просто хочется чтобы машина выглядела как изначально в 1952 году.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tangensoid@lj
2010-04-12 18:01 (ссылка)
А дорожная разметка общую картину портить не будет?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 18:17 (ссылка)
Закрасить ее - легче легкого... Вот, наскоро:
Image

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]senka_polizei@lj
2010-04-16 15:14 (ссылка)
Вось гэта і ёсьць чорны варанок. Легкавы варыянт. Толькі шторак чорных на вокнах не хапае

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-16 15:18 (ссылка)
Не обязательно. Универсальная машина, начальство возила.
Анекдот тридцатых годов про правительственные распределители, отец рассказывал:
- Какая самая эгоистичная машина?
- "Эмка".
- Почему?
- "Ем один!"

(Ответить) (Уровень выше)


[info]annakirspb@lj
2010-04-12 18:05 (ссылка)
Кааак у вас теплоооо )))

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2010-04-12 18:19 (ссылка)
Сегодня - да.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]zolotayakoshka@lj
2010-04-12 19:11 (ссылка)
Табличка как в детстве...

(Ответить)


[info]evg25@lj
2010-04-13 09:21 (ссылка)
Интересные фотографии, спасибо! :-)

(Ответить)


[info]ljournalist_bot@lj
2010-04-14 02:32 (ссылка)
Поздравляем! Ваш пост был отобран нашими корреспондентами и опубликован в сегодняшнем выпуске (http://community.livejournal.com/ljournalist/343634.html) [info]ljournalist@lj'а.

(Ответить)


[info]ninazino@lj
2012-04-07 04:06 (ссылка)
Как же они сегодня снимают, когда фильм вроде бы уже снят и уже то ли был показан по тв, то ли вот-вот будет показан?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]ninazino@lj
2012-04-07 04:09 (ссылка)
Ой, извините, не сообразила, что это старый пост.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]miava@lj
2012-05-21 18:55 (ссылка)
как это здорово сейчас перечитывать

(Ответить)


[info]edik_m@lj
2017-01-31 23:59 (ссылка)
Если не путаю, это троллейбус стоял в депо в районе Красной. Мы через это депо частенько в школу ходили, срезали дорогу

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2017-02-01 00:59 (ссылка)
Не путаете! Наш вечный киноперсонаж.
А сейчас он во втором парке, на Ванеева.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]edik_m@lj
2017-02-01 01:10 (ссылка)
Мы в него еще залазили, когда после второй смены, в темноте, шли из школы. Даже тогда (74-й-75-й) он казался нам древним :) А он был еще совсем молодым человеком

(Ответить) (Уровень выше)