Есть ли альтернатива Черкизону?
Европа цезарей осталась без таможен?



Транснациональная компания FM Logistic ведет успешный бизнес в России, являя пример оптимального взаимодействия всех участников ВЭД и таможни.



Когда в 1967 году братья Клод и Эдмон Фор и Жан-Мари Маше организовали перевозки древесины в Мозель, никто не мог и представить, что из крохотного предприятия Faure & Machet через сорок лет выкуется транснациональная корпорация FM Logistic. Логистика позволяет выявить оптимальный вариант обеспечения поставки товара потребителю на наиболее выгодных и эффективных условиях, предусматривающих использование необходимых для этого человеческих, материальных и информационных ресурсов.

FM Logistic придерживается принципа участия сотрудников в управлении компанией, основой которого является повышение качества работы, карьерный рост сотрудников, а также участие в доходах предприятия. Вот шесть принципов, определяющих политику компании - уважение, информация, ответственность, обучение, интерес и контроль.

Начав свою деятельность в области транспортных перевозок, в 1982 году компания FM Logistic стала развивать складское направление деятельности. Общая площадь складских помещений составляет 1,3 млн. м²; компания предлагает весь спектр логистических услуг: оптимизацию управления складскими запасами, осуществление управления в режиме реального времени, контроль приемки и экспедирования товаров, хранение продукции при различных температурных режимах, хранение опасной продукции на складах, сборка заказов, планирование пополнения продукции, таможенное складирование и таможенная очистка импорта и экспорта…

Сегодня в тринадцати странах Европы насчитывается пятьдесят платформ FM Logistic, с 1994 года они появились и в России. Сейчас в нашей стране восемь складских комплексов FM Logistic – от Петербурга до Хабаровска, при этом две платформы дислоцированы в Подмосковье.

Едем в окрестности города Чехова. В полусотне километрах от Москвы – грандиозный складской комплекс, площадь его превышает сто тысяч «квадратов». В просторных эллингах шуруют подъемники, подхватывая на свои «рога» аккуратные паллеты – сложенные на поддонах комплекты упаковок всевозможного товара. Глаза разбегаются от обилия ящиков, картонок, коробочек…

- Таких паллет в общем полтораста тысяч, - объясняет директор складского комплекса Жан-Луи Но, – десять тысяч паллет в каждом блоке.

Месье Но знакомит нас с громадными пространствами, и все эти переходы по стальным мосткам, ограждения, парапеты навевают представление об океанском дредноуте, внизу легконогими аргамаками снуют юркие электрокары… Но это не стихийное броуново движение, вот и мозговой центр – на компьютерных экранах вся картина целенаправленных осмысленных действий.

- А здесь располагаются ваши коллеги – таможенники. – Месье Но показывает мне в направлении ко входу в терминал. – в нашей корпорации есть особое подразделение FM Customs.

Выясняется, что специалисты FM Customs обеспечивают подготовку таможенного оформления перерабатываемых грузов, составляют документы, консультируют участников ВЭД. Тем самым намного убыстряется процесс транспортировки, без сучка и задоринки проходит таможенная очистка товара.

А перед тем я задал вопрос руководителям компании, каково их мнение о работе российских таможенников, есть ли нарекания, каковы пожелания насчет оптимизации взаимодействия с Таможенной службой России.

Короткое замешательство, улыбки и даже сдержанный смех отнюдь не обуславливались трудностями перевода.

- Суть дела в том, - объяснил сопрезидент фирмы FM Logistic Джеки Жервис, - что между странами Европейского союза нет таможенных границ. Для нас они только в Восточной Европе и в Китае. – И галантный француз высказал в обтекаемой форме свои пожелания. – Хорошо, если будет меньше бюрократизма, чтоб это не стало камнем преткновения в потоке товаров, хотелось чтобы процесс таможенного оформления стал более гибким и прозрачным.

Эти высказывания напомнили мне мудрые строки Поэта:

Европа цезарей! С тех пор как в Бонапарта
Гусиное перо направил Меттерних, -
Впервые за сто лет и на глазах моих
Меняется твоя таинственная карта!

Но вместе с тем поостерегся б я спешить с оценкою значения ФТС России. Нам снова выдался удел средневековья – тогда русский народ щитом встал на пути в Европу орд Батыя. А теперь? Кто ж, кроме нас, благополучные обитатели Евросоюза, обережет вас от потоков наркоты и контрабанды, воровства раритетов – уж эти-то потоки не способна оптимизировать никакая логистика!

Но это уже так – записки на манжетах. А в принципе не можем мы не оценить тот острый галльский ум, который и нашей стране помогает сделаться богаче. Прошла пора, когда при Екатерине предприимчивые французы прибегали к нам поживиться да обогреться – отныне мы партнеры вл взаимовыгодном сотрудничестве. И цепи этих взаимоотношение ни одно из звеньев не должно давать слабину. Отрадно, что понимание этого есть у каждой из сторон.