Пишут, что погода таки да

http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=14531616

По погоде, да. Об этом и речь - квалифицированные пилоты и современное оборудование позволяют садиться в таких условиях, как видно из табло прилётов.

а ну да, извините, сперва мысль не понял.

я ими никогда не летал, но заочно мнение хорошее, так как они никогда не падали.

Андрей, поверьте моему опыту, "трансы" отвратительны.

Летал только один раз и не очень далеко. Когда стюардесса на просьбу принести стакан воды закатила глаза с выражением на лице "блин, и этот туда же!" -- это произвело, мягко говоря, очень странное впечатление.

это сама ужасная авиакомпания, которой я когда либо летала.
впечатление от стюардесс, что их набирают на рынке !

По объявлениям в маршрутках.

Точно были объявления в метро.

Давно ли Трансы садятся не в Дармоедово?

У них некоторые рейсы расписаны на Шереметьево.

Например, израильские UN301/UN302 и UN311/UN312 - домодедовские, а UN305/UN306 - шереметьевский.

по поводу посадки в СМУ, техника вроде как позволяет, но КВС должен принять решение о посадке и это дело лично данного человека.
И не фига его обвинять в том, что он не стал выполнять посадку в таких условиях, вполне возможно, что от этого сотня охуевших от комфорта организмов осталась жива.

Вполне допускаю.

Не, Макакий, это дело такое - лучше перебдеть.

Нынче, если самолет вообще посадили уже считается удачей.А где и как вопрос второстепенный.

3 ноября летел из Барсы в Прагу Чешскими авиалиниями.
Туман над Прагой был похлеще чем вчера-позавчера в Москве.
Момент посадки вообще не почувствовал, понял, что сели, только когда загрохотали колёса по стыками и нос опустился.

А зря, вылетая из Барсы, ржали, что везёт нас капитан Жопичка.

какой компанией летать то? выбирать наименьшее зло? :))

Некоторые авиакомпании вполне себе не зло.

В этот раз, например, у меня нет никаких претензий к Аэросвиту.

На Украине с этим получше — страна небольшая потому что.

Да нет, дело не в стране. Среди украинских компаний тоже всякого хватает.

Да и в России не все одинаковы.

Видимо, мне везло. Впрочем, я летал Аэросвитом и Wizz, у этих всё в порядке. Наверняка локальные перевозчики из бедных областей чувствуют себя гораздо хуже.

Туман в Москве в тот день (если я не путаю число) был очень сильный, и притом густота его менялась: то чуть посветлее, то вообще ничего не видно.

Вот представьте себе, что командир самолёта вас услышит, и подумает: "У меня на борту Макакий Макакиевич Резус, рискну-ка я всё-таки садиться, а то стыдно будет за себя и за Трансаэро." Вас такая ситуация обрадует?

Дело здесь не в конкретном случае, а в тенденции. И уж точно не в тумане как таковом.

Для Трансаэро сесть в другом городе, не кормить при этом пассажиров и даже не общаться с ними, дважды переносить вылет оттуда, давать и отменять противоречивую информацию пассажирам и встречающим и в конце концов сесть всё равно в другом аэропорту (Домодедово вместо Шереметьево) - это норма. Для других - исключение.

Речь не о решениях, принятых КВС (они в любом случае имеют высокий приоритет и не должны оспариваться), а о качестве самой авиакомпании Трансаэро.

Это качество - и это уже медицинский факт - говённейшее.

распианиюОпечатка по Фрейду. Распиание там,у них,точно. Точнее - распиар.