Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет pe3yc ([info]pe3yc)
@ 2010-01-22 23:00:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Собрался завтра быть в Москве, заглянул в гисметео - а там неиллюзорный пиздец. Радует только одно - через месяц снова буду в Иерусалиме, иншалла.

Интересно, сдох ли там мой аккумулятор за десять дней такой погодки. Был заряжен полностью, ёмкость 70 Ач, ток сигнализации в дежурном режиме около 50 mА. Ваши ставки?

(Добавить комментарий)


[info]fudzy@lj
2010-01-22 17:52 (ссылка)
У меня не дохнет пока, так что я за то, что и у тебя не сдохнет

(Ответить)


[info]tork73@lj
2010-01-22 17:54 (ссылка)
Заведётся.Если не старый совсем.Старый даже в полностью заряженном состоянии не сдюжит столько.

(Ответить)


[info]vlad_gil@lj
2010-01-22 17:56 (ссылка)
говорю тебе как шаман:он не сдох, он жив но все время думает о тебе.

(Ответить)


[info]unilevel@lj
2010-01-22 18:01 (ссылка)
Мне кажется, что сдох.

(Ответить)


[info]bobun@lj
2010-01-22 18:02 (ссылка)
жив.
если масло хорошее- заведётся.

(Ответить)


[info]doktor_aibolit@lj
2010-01-22 18:06 (ссылка)
да.

(Ответить)


[info]tankar@lj
2010-01-22 18:08 (ссылка)
сдох.

(Ответить)


[info]_0berst_@lj
2010-01-22 18:18 (ссылка)
Полусдох - разблокировать сигнализацию может, завестись - хрен. Ставлю традиционный рупь.

(Ответить)


[info]pantherclaw@lj
2010-01-22 18:22 (ссылка)
Новый жив, старый сдох.

(Ответить)


[info]dibr@lj
2010-01-22 18:26 (ссылка)
Не, не сдох. Свинец к морозу нечувствителен, ток менее 0.001С ему даже на морозе пофигистичен абсолютно. Если аккум изначально был более-менее жив (то есть, ёмкости в нём достаточно) - не разрядится.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2010-01-22 23:56 (ссылка)
Свинец может и нечувствителен, а вот электролит очень даже на морозе теряет плотность..

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dibr@lj
2010-01-23 05:37 (ссылка)
Хотя казалось бы, куда эта плотность может деться? Аккум-то закрытый, улететь она не могла :-)

В-общем, посмотрим. Я "свою ставку" сделал, интересно будеть узнать "правильный ответ" :-)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2010-01-23 09:22 (ссылка)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ivanytch@lj
2010-01-22 18:47 (ссылка)
[info]pe3yc@lj, купи немецкую аусвайс машину и забудь о проблемах с аккумулятором! ;)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2010-01-22 23:55 (ссылка)
Мало того, что немецкие машины сами по себе галимое говно, так в них ещё и аккумуляторы далеко не немецкие.

Аккумулятор вообще расходник, при чём тут машина?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]zzebra@lj
2010-01-22 22:36 (ссылка)
Производитель, возраст. Вот что важно.

У меня семилетняя Varta кисть искру даёт при минус двадцати. Потом, к сожалению, умирает.

(Ответить)