| |
[Sep. 12th, 2019|12:17 am] |
Катя Н. рассказывала, как ездит на работу сперва на
электричке, а затем на метро, и это очень приятно.
"Правда, -- она говорит, -- красная линия [в Бостоне]
работает плохо, так что если нужно успеть на конкретную
электричку, это фифти-фифти." Что, говорю, промежутки
большие? Она говорит -- нет, но там постоянно что-то
объявляют, мол, на красной линии неполадки, отменяют
поезда... "Понимаешь, -- сказала Катя, -- однажды зимой
там поезд сошел с рельс. И, как считают некоторые
люди, с тех пор стало хуже. А я считаю не так.
Я считаю, что на красной линии так было всегда,
а с тех пор стало еще хуже".
В ответ я рассказала Кате, что на днях получила письмо
от Витькиной учительницы. Она писала примерно так:
"Рома часто опаздывает на уроки и теряется в школе.
Вообще, мне не все понятно в его поведении. Не могли
бы вы заехать в школу, чтобы со мной поговорить? Когда
вам удобно?" Я ответила, что заеду с большим
удовольствием, вот только, если можно, после среды;
что вообще-то он не Рома, а Витя, но это неважно,
потому что если кто-то особенно часто опаздывает на
уроки и теряется в школе, то это, конечно, он.
Показала письмо Витьке. Он обещал исправиться.
Но что-то учительница никак мне не отвечала. И вот
сегодня я вспомнила, что в классе у Витьки учится
Рома Фридман.
Кстати, в день, когда учительница написала мне это
письмо, Витька опоздал, перепутал автобус и в школу
вообще не попал. А Рома, по его словам, большой
молодец, и в школе очень хорошо ориентируется. |
|
|
| Comments: |
в наше время ничего такого на красной линии не было
Aug. 13: Red Line signal parts aren’t made anymore
During a visit to the signal bungalows, a Globe reporter takes a look at the system, which was a hop, skip, and a jump back to the 1970s. The manufacturer of the signal parts stopped making them five years ago.
“They don’t make them anymore,” Joe McNall, director of signals and communications for the T, told the Globe.
Безрук говорит, что с зеленой линией еще хуже
(но она и в наше время хуево работала).
И еще мне написали:
Я раз в город поехал. В Сан Франциско. Это сначала 2 мили до станции. Потом в поезд. Поезд через полмили остановился, потому что кого-то задавили. Через 3 часа мы таки приехали в город. Я пошел на трамвай. А трамвая долго не было. Потому что кого-то задавил. И всего-то 4.5 часа ушло добраться до офиса.
а на это ответили, что в Бостоне на зеленой линии давят кого-нибудь
не реже, чем ежемесячно.
| From: | ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif) spqr |
|---|
| Date: | September 17th, 2019 - 10:23 am |
|---|
| | | (Link) |
|
Один раз я был на олимпиаде в школе, в которой реально можно было заблудиться. Там коридоры в неожиданных местах перегораживали глухие решётки, иногда уровень пола менялся где-то на полметра (и лестница была не во весь коридор), были глухие тупики и тому подобные странные вещи. У вас так же? | |
