Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет kouzdra ([info]kouzdra)
@ 2011-05-28 19:02:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Кубинское
По поводу этого треда поинтересовался состоянием кубинского нефтепрома - оно на удивление оказался не вовсе унылым: собственная добыча нефти составляет 3 млн тонн в год, импорт - около 6 млн тонн - на 11 млн населения:

Для сравнения - добыча Египта - экспортера нефти - 40 млн тонн на 80 млн чел.

Так что по обеспеченности нефтью, у Кубы даже лучше - 0.8 тонн на человека в год против 0.5 у Египта. 4/5, она правда, кажется сжигает на электростанциях - так что ..., но в общем - не ужас вовсе (особенно с учетом неразвитости кубинского частного автопарка) и подергивания США по поводу попыток Кубы найти нефть на своем шельфе вполне понятны - ежели она еще и экспортировать ее начнет - ...


(Добавить комментарий)


[info]azot
2011-05-28 22:15 (ссылка)
Насколько мне известно, кубинский автопарк неразвит не сам по себе, а вполне целенаправленно. Когда я был на Кубе (лет 5-6 назад), эксурсовод рассказывал, что продажа автомобилей частным лицам у них в один прекрасный день была запрещена. Поэтому население, у которого автомобили таки есть, очень ими дорожат. И оттого, кстати, на Кубе полно крайне фотогеничных тачек 50х годов в превосходном состоянии.
Ну и бензин у них по талонам. И с запчастями беда, даже к Жигулям.

зы. Экскурсовод (у него был "Москвич") рассказывал, что кустари на каких-то недалеких капиталистических островах освоили производство запчастей к "Жигулям" и "Москвичам". И кубинские автовладельцы туда мотаются.
Тут что интересно: возможность "выбрать свободу" у кубинцев-то есть. Но "хоть чучелом, хоть тушкой" они бежать от Фиделя не хотят.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]azot
2011-05-29 16:56 (ссылка)
Как-то упустил суть - частным лицам автомобили не продают (если все еще) именно под предлогом нехватки бензина.
Нефть, которую кубинцы у себя добывают, довольно хренового качества, для производства бензина малопригодна, и ее действительно всю сжигают на электростанциях.
Все вышесказанное - со слов кубинцев (там, кстати, полно народу, говорящего по-русски).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kouzdra
2011-05-29 17:00 (ссылка)
Для добывания бензина пригодная любая нефть - даже каменный уголь пригоден - в ЮАР из угля делают бензина больше, чем можно сделать из всей кубинской нефти (включая импорт).

Просто то отчасти - скорее всего "городские легенды", а отчасти - таки да - последствия блокады - с закупками современных технологий у Кубы стараниями США большие трудности.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]levsha
2011-05-29 21:04 (ссылка)
Для добывания бензина пригодная любая нефть...

Вопрос удельного веса лёгких фракций. Коксовать тяжелую нефть (кстати, есть такой техпроцесс -- коксование нефти -- но он применяется как промежуточное звено для получения всяких хитрых углепластиков), а потом получать синтин -- это с экономической точки зрения сугубое извращение, проще пустить на асфальт, смазку и в большие котлы (судовые и те же ТЭС/ТЭЦ).

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dexter
2011-05-29 09:00 (ссылка)
>возможность "выбрать свободу" у кубинцев-то есть

Ну так смысл валить есть только в штаты, причём именно штатники ограничивают легальную иммиграцию с Кубы, чтобы делать гешефт на нелегальных беженцах.

(Ответить)

2 секунды удивлялся
[info]vlkamov
2011-05-31 13:23 (ссылка)
что про нефтепром в Капотне я слышал, а в Кубинке - нет.

(Ответить)