3d_camper: .

(Добавить комментарий)

	maros_arch 2017-11-16 17:11 (ссылка)
	а что этот самолетик такой маленький? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	3d_camper 2017-11-16 17:14 (ссылка)
	ХЗ (Ответить) (Уровень выше)

	(Анонимно) 2017-11-16 17:26 (ссылка)
	в смысле "маленький"? так-то 50 метров в длину и бомб может нести тонн 50 (Ответить) (Уровень выше)

	(Анонимно) 2017-11-16 17:22 (ссылка)
	классный единственное, что пока на россии делают мирового уровня и то наверняка с кучей вражеских технологий это ту-160м2 что ли? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

3d_camper
2017-11-16 18:55 (ссылка)

Еще нет, пролог https://www.business-gazeta.ru/article/363841
Стоял почти собранный корпус несколько лет в цехе.

>единственное, что пока на россии делают мирового уровня
Просто никому больше не надо таких. У Американцев есть B1-B, с подобным дизайном, но построенный несколько раньше и принятый на вооружение в 80-х. А Ту-160 Путин принял на вооружение в 2006 году, хотя первые были построены всего на лет пять позже чем b1-b.
"Вражеские" технологии всегда использовали. Раньше Российская империя крейсера в Англии строила.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

(Анонимно)
2017-11-16 19:07 (ссылка)

в "золотой век" авиастроения (30е-60е) не использовали вражеское
ну максимум продукты шпионажа (но это все делали), а сейчас конкретные готовые изделия типа микросхем покупают на тайване

такие самолеты ещё долго будут нужны
ту160 конечно превосходит б1, но это и не важно
есть ещё вертолеты и истребители, которые если и уступают по некоторым характеристикам, то с учетом цены реально не имеют конкурентов

только это все наследие 70х, последнее что осталось

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	3d_camper 2017-11-16 19:30 (ссылка)
	после 45 многое у немцев стянули и наши и американцы Вот например первый турбореактивный истребитель 1939 года https://youtu.be/C_ItVZgcdkY (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	(Анонимно) 2017-11-16 21:30 (ссылка)
	это честные трофеи (Ответить) (Уровень выше)

	steinkrauz 2017-11-16 20:01 (ссылка)
	Тогда и самолёты были простые как табуретки. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	(Анонимно) 2017-11-16 21:30 (ссылка)
	не важно главное "школа" зародилась, причем в этой сфере почти без шаражек (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	3d_camper 2017-11-16 21:41 (ссылка)
	Туполев в шаражке сидел (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	(Анонимно) 2017-11-16 21:52 (ссылка)
	говорю же "почти" яковлев с сухим например не сидели (Ответить) (Уровень выше)

	(Анонимно) 2017-11-16 20:50 (ссылка)
	>в "золотой век" авиастроения (30е-60е) не использовали вражеское Ту-4, МиГ-15. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	3d_camper 2017-11-16 20:53 (ссылка)
	Ту-4 бесспорно кстати (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

(Анонимно)
2017-11-16 21:44 (ссылка)

ладно, уговорили
советские книжки от меня скрывали

это реально пример оголтелого пиздинга
китайцам на зависть

нормально можно вату жечь
особенно если вывести все советское самолетостроение из этого

(Ответить) (Уровень выше)

(Анонимно)
2017-11-16 21:38 (ссылка)

до миг-15 был миг-9, в 46 году в серии
ме-262 трофейный имел хуевую репутацию
немцы их дохуя побили при испытаниях и по сути не закончили
если верить советским книжкам

короче, хз насколько оно имело значение, в любом случае это честные трофеи

ту-4 честно спиздили по китайской методе
чисто по экономическим причинам
хотя конечно не повод для гордости

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	3d_camper 2017-11-16 21:42 (ссылка)
	>честно спиздили (Ответить) (Уровень выше)