| Comments: |
а ещё в трамваях вертушки установили, вход только через переднюю дверь, выход через задние и карточку надо в вертушку вставлять....... я вот не знала об этом, купить не успела, так с трудом в этом узком проходе деньги доставала пока другие проходили внутрь..
Вот я и говорю, эти вот железные свастики. Фашисты, да. Я однажды трусливо купила карточку, потом всю дорогу чувствовала себя коллаборационисткой!
Турникет обманывается очень просто. Даже паравозик не нужно изображать. Сознательные пассажиры, прокручиваясь через свастику, нарочно не докручивают её до конца, и зелёный огонёк не гаснет. Если все будут сознательными – очередь может засосаться через переднюю дверь только по одному билету.
А ещё рассказывали, что у механизма турникета есть страшная болевая точка разлада (где-то снизу жёлтой коробочки), и если на неё нажать, турникет начинает пропускать всех и забесплатно. Но после введения турникетов у нас в районе я почти не езжу на автобусах, ибо долго едет и ждать холодно, и точку эту болевую не нащупал.
Что ужасно, население со временем привыкает и даже обижается, когда для него водитель открывает все двери сразу, а не заставляет как стадо баранов лезть через эту бараномешалку.
Славно, да, спасибо - надо как-то устроить пропаганду сознательности.
>Что ужасно, население со временем привыкает >и даже обижается, когда для него водитель >открывает все двери сразу
Не может быть.
>> Не может быть.
У нас в Ново-Переделкино турникеты ввели одними из первых. Частенько на Юго-Западной можно наблюдать такую картину: к конечной 707-го подъезжает пустой автобус со сломанным турникетом. Водитель открывает все двери - очередь ломается. Те, кто стоял первыми, начинают выть и материться. Те, кто стоял в конце очереди - работают локтями, чтобы усадить свою задницу на сиденье. Итог: вопли, стоны, жалобы на водителя. Это к слову о разгадке всему.
Да, так понятно.
Это механизм, приучающий исходить не из общей пользы (когда все в среднем выигрывают), а из надежды выиграть за чей-то счет.
Ага, принцип курятника: сесть повыше, клюнуть ближнего и нагадить на нижнего.
Приятель мой, однажды попавши под облаву контроллеров в электричке, когда до него дошли сатрапы, гаркнул на весь вагон: "У меня билета нет!" Сатрапы ретировались, не ожидая такой реакции.
Да вот, а в пиндустане открывают всегда ТОЛЬКО переднюю дверь, а в Хуйстоне у большинства автобусов дверь вообще только одна, спереди.
В Колумбусе, ОГ было так: если ты студент, плати 9 ам.рублей за четветь, и по студаку езди по городу бесплатно. Студак - карточка у меня был потерт до такой степени, что ни пол, ни возраст, ни расовую принадлежность человека на фотографии определить было нельзя, а в библиотеке мне сверху наклеили полоску бумаги со штрих-кодом взамен стертому. Меня по этому студаку часто не хотели пускать в автобус. Тогда я начинал говорить на очень плохом английском, и на меня "махали рукой".
Еще один мой приятель таким образом два раза отделывался от полиции, когда его останавливали за превышение скорости.
А мне рассказывали про русского ученого, который имел беременную и срочно рожающую жену. За это ему дали стикер, позволяющий парковаться более или менее везде. Жена счастливо разрешилась от бремени, но и после этого он долгие годы ездил с тем стикером на стекле, и привык ставить машину в самых необычных местах.
А вот мы пользовались совершенно реальным способом - притвориться слюнявым сумасшедшим. Роняли слюни, хихикали. Тут еще очень важна поза. Все должно изгибаться в неправильную сторону. И рожа должна быть одновременно кривая и расслабленная. И все это - за 5 коп
Вы (мн. ч.) это делали в разных автобусах или все в одном и том же?!
Вот было бы хорошо подбить на это одновременно всех пассажиров.
Ну, к примеру, три человека. И все три изображают идиотов, подступая к контре с трех сторон
А с контролерами можно проще. -У меня нет билета. -Платите штраф. -Нет денег ( или - не буду) -На выход! -Нет... и все так тихо спокойно. В крайнем случае можно и выйти, если не торопишься, но денег то им не давать, и они только могут стращать милицией, а больше ничего. им лень идти в милицию, они так нифига денег все равно не получат, а пока ходили бы наштрафовали много. А меня реально жаба давит - я на эти деньги - один билет, два йогурта могу детям купить. Или себе.
Хачатурян сделал из этого вид спорта: изучает контролеров и слушает, что они в этих случаях говорят. Самый лучший, конечно, в ответ на нет билета и денег тоже нет спокойно сказал: "Тогда, молодой человек, выходите из поезда. Без денег сейчас никуда."
Есть еще вариант. Чаще ведь контролеры - это не контролеры, а другие водилы, сшибающие на водку. Или контролеры с других маршрутов. Так или иначе, скучным голосом у него надо спросить: - Путевочку, пожалуйста. Потом (если есть) предъявить ему журналистское удостоверение. И говорить все время при этом скучным ментовским голосом. Как хуем их сдувает тогда.
активный саботаж, в досвастичные времена: носил с собой плоскогубцы, и свинчивал в автобусе и\или трамвае компостеры, складывал в пакетик. Надо было пакетики во вторсырье сдавать, но ленился.
Ломать оружие врага!
Вопрос к публике: а можно ли сломать турникет в метро мощным электромагнитом, если разрядить конденсатор с нагрузкой над сканером? Можно пробовать электрошокер, у него импульс неплохой.
Тогда уже лучше сквозь него на танке проехать. Надо у эллы_п одолжить.
Спасибо за противоречивые чувства =) С одной стороны, хорошо повеселился, читая про способы отшить контролёра, а с другой приуныл от истории с турникетами.
(реакцию вывесил в своей ленте, потому что разозлился всё-таки)
Да, в общем-то, мало радости.
Страшно. К счастью я не застал турникетов на 605 автобусе -- а то бы совсем в вашей Москве потерялся. | |