Как и все в этой стране - на отъебись.
Странно, что столб не посередине дорожки.
Делают же не чтобы лучше людям, а начальству отчитаться за распиленные деньги.
Еще "газоны" эти из давленого говна...
Нелюди, орки, привыкли жить как на вахте на делянке.

(Reply to this) (Thread)

Так-то кайфлво по ней ехать
Тол ко когда в остановку въездаешь, весь кайф теряется.
Ну и знаки эти, как издевательство.

Ну да, бабки попили, видимость создали, как обычно

Меня тут штрафанули впервые.
Не спешился на переходе.
Сирена мигалки сзади гаишники подкатывают.
Я на самом деле тр нарушения пр них совершил
Штрафанули за одно.
Я начал спешиваться везде.
Но именно на этом переходе каждый раз при мне 2-5 велосипедистов спокойно проезжали.
Ну и я сам стал через неделю не спешиваться.
Только при детях самокатчикпх/ведосипедистах демонстративно спешиваюсь.

Вообще, дебилтное правило по-моему.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ну и порядки в академе
или порядок

(Reply to this) (Parent)

Так завербуйся на СВО, а не ной - там велодорожки действительно хуевые.
А если вернешься, эти тебе покажутся дорожками в рай.
Ты дурак, да? Страной больше века управляют жидогопники - хули ты блять от них ждал?! Они и в Жидраиле своем такую же хуиту строят, но там климат спасает.

(Reply to this) (Thread)

Да я не претендую на какую-то оригиналость свежесть остроту.
Так просто делюсь бытовыми наблюдениями.
Здесь дело в мелочах.
Ктотож додумался знак конца велодорожки влепить.
Кто-то это принял.
Поди это ещё и правилам соответствует.
А почему только в одно направление эти знаки смотрят?
Ну и так далее.

(Reply to this) (Parent)

А жидогопники тут причем?
Тут конкретная задача была.
Конкретные исполнители из местного населения же.
Ну пусть у них заложено было спиздеть 50% или 90% на этой задаче.
Но почему они решили ее садистским извращённым способом?
И всем похуй.
Не понимаю я этого.

(Reply to this) (Parent)

>СВО

мусор совсем не стесняется уже

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да не, тут как-то все хитрее/тоньше.

(Reply to this) (Parent)

Хуй соси, мразь!

(Reply to this) (Parent)

суть в том что ты пидор, а хуй твой мелок и вял, и жмякаешь ты его нелепо и жалко.

твои черти.

(Reply to this) (Thread)

Спасибо, что напоминаешь.
Это было жёстко...

В этом году пронесло походу.
Хотя рано говорить. В июне будет понятно.

Пока что находил только пару кусков плана, шишку.
Немного альфы, но я ее выкинул почти сразу.
Много лирики.
Экстази три штуки.
Да и не шариюсь особо.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Добре. Охуенная фразочка, жаль ирл мне такое негде спиздануть.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

конечно, у тебя ж и хуя то нету!

(Reply to this) (Parent)

Шо, специалист-связист употребляет "экстази"? Так то ж - кокаин!.. Прикольно.. И как это совместимо с работой, если он приводит к слабоумию?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вовсе нет. экстази это таблетки. Обычно в них загружают 34метилендиоксиметамфетамин.
Кокс вряд ли ибо он на кишку бесполезен. Да и стоит дороже.
Кокс стоит 100 бачнй за грамм. Табла весит 0.3, а продают ее примерно за $10.
И она предназначается для перорального употребления.

(Reply to this) (Parent)

Если говорить серьезно, то т.н. "средства персональной мобильности" - это просто отвратительно, из чисто геометрических и кинематических соображений. ДТП и пробки - там случаются непрерывно. Это поветрие пришло из ЕС, где почти не было наземного транспорта и такси, а половина улиц - считались пешеходными.

Самый эффективный транспорт - это наземный рельсовый и такси. Сейчас их будут развивать, постепенно ликвидируя бициклы, частные авто и метро, как устаревшие. Ключевым видом транспорта станет трамвай, который способен перевозить, при правильном подходе, почти столько же людей, как и метро, и почти с той же скоростью - а стоит на порядок меньше.

В другие города - мы будем ездить на скорых электричках, которые у нас, к примеру, уже появились в последние лет 10. До соседнего Заславля, из Минска, такая электричка идет мин. 30, наматывая ок. 10 км по городу со скоростью 30 км/ч, а затем ок. 15 км по району со скоростью 60 км/ч. Для пригородной электрички - это просто феерия, потому что для обычных сине-зеленых поездов - скорость движения по сельской местности что-то ок. 40 км/ч, а та может развивать крейсерскую до 100 км/ч. До Гомеля, скорый поезд идет ок. 3,5 часов, наматывая ок. 300 км, что с учетом телепания по городу - означает крейсерскую ок. 120 км/ч.

По городу и на дачи - можно будет задешево ездить на такси, платя 2-3 бакса за среднюю поездку, что будет обеспечено за счет массовой подготовки профессиональных водителей категории B.

Заживем мы так, лет через 10-15 - но уже сейчас делаются первые шаги. У нас, к примеру, пустили местные автобусы по соседним малым городам и поселкам: Фаниполю, Соколу и т.п. Полностью исчезли контроллеры наземного транспорта - потом, очевидно, просто будет введен транспортный налог. Появилась возможность расплачиваться прямо банковскими карточками, покупая билет автоматически в компостере, на многих маршрутах.


Слава графу Витте и Габсбургам-Лотарингским!

(с) Л. Троцкий, 1924 г.

(Reply to this) (Thread)

Прошу не упоминать Троцкого в моём журнале.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Так после этой речи на съезде РСДРП - он был арестован и попал в больницу со своим сифилисом...)))

(Reply to this) (Parent)