Новая парадигма нового мировоззрения новог - Post a comment

Бортпроводник самолета Ан-148 Анастасия Славинская

Аналогичная катастрофа была с А330 в Атлантике

0 содержании разговора пилотов Ан-148 перед катастрофой



1. Они не слепые:
Пилоты заметили расхождения в показаниях скорости на приборах самолета.

2. Глупый спор:
Это вызвало спор пилотов, и они начали ругаться, отмечает источник издания.

3. Дурацкие решения:
Для того чтобы компенсировать низкую скорость на датчиках, они начали наклонять самолет вниз.

4. Закономерный результат:
После этого летчики потеряли контроль над машиной, и она врезалась в землю.

5. Вывод:
У нас летчиков вообще учат понимать поведение самолета, управлять самолетом, особенно, если он немного неисправный?

---

Что я еще читал о катастрофах самолетов?

Командир самолета говорит второму пилоту:
- Возьми управление, я забыл, как самолетом управлять!
- Ты же командир, вот и управляй, а я тоже не знаю!

- Ого, какая туча! Давайте ее перелетим сверху!
- Опа, не перелетели, свалились в штопор!
- Как из штопора выходить, нас, конечно, не учили..

- Взлетаем! ... Самолет что-то тормозит! Еще давим на газ!
- Да это же тормоз! Поздно сообразили, что педали перепутали..

Промазали мимо посадочной полосы.
- Это катастрофа! Я умею сажать только по автопилоту, а заходить на второй круг меня еще не учили!

Бортинженер: Опасные обороты! Кнопку нажимаешь — и не гаснет. Ну что, горит она, стартер. всё отключено… Воздух не подаётся.
КВС: Ничего, прогреется, погаснет.
Бортинженер: Второй двигатель горит почему-то. (сигнальная лампочка)
КВС: ВСУ горит? Гаси!!
КВС: Ребята, не управляется самолёт!