Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет alksnis ([info]alksnis)
@ 2009-01-12 22:55:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Слышал звон, да не знает, где он

23 декабря прошлого года я разместил в этом блоге материал "Мысль конечно интересная... Где деньги, Зин? " . В нем я обратил внимание своих Друзей на публикацию главного редактора онлайн-газеты  iToday.ru Андрея Анненкова, которую отдельные читатели могли расценить, как открытое лоббирование интересов одной известной американской корпорации.
И вот сегодня на сайте РИА Новости появилась новая статья г-на Анненкова  уже вот под таким оформлением.



Интересно, как понимать подобное оформление этой статьи? Означает ли это, что эта статья написана по заказу корпорации Microsoft, раз ее товарные знаки размещены подобным образом?
В своей статье, вновь написанной специально для РИА Новости, господин Анненков обрушивается с критикой на тех, кто пытается поднимать проблемы информационной безопасности нашей страны, ставить вопросы необходимости разработки отечественного программного обеспечения и даже (о, боже!!!) говорить о необходимости создания отечественной операционной системы.

Я не хочу обсуждать  все "милые глупости" этой статьи, достаточно одной цитаты: "...С Windows поступают точно так же. Код изучают, сертифицируют для специального применения и закрывают от модификации. И в случае с Linux дело обстоит не иначе. Код Linux, будучи сертифицирован для специального применения, из открытого немедленно превращается в закрытый (опасаться закладок в Linux следует из самых общих соображений – поди проследи за разработчиками, которые собраны в добровольные команды со всего мира)...".

В общем, читайте сами откровения главного редактора интернет-издания, претендующего на освещение проблематики информационных технологий:

"...В конце ушедшего года тема создания «национальной операционной системы» стала... не то чтобы популярной, нет, но точно не виртуальной.

Словосочетание «национальная операционная система» бессмысленно, как бессмыслен, например, «национальный процессор». Однако не станем обращать на это внимания. Мало ли на свете странных терминов – важны не они, а то, что они обозначают.

Впервые о «национальной ОС» я услышал в ноябре прошлого года на конференции, проводимой Microsoft в Москве. Произнес эти слова председатель подкомитета по технологическому развитию комитета Госдумы РФ по информационной политике, IT и связи Илья Пономарев. Тогда же депутат предложил Microsoft участвовать в проекте создания «национальной ОС», но вскоре написал в своем блоге нечто такое, что участие Microsoft исключает совершенно: «Предположительно, это будет открытая рабочая группа, собранная вокруг РАН. Основа - открытое ПО».

В декабре в Институте современного развития (бывший реймановский Центр развития информационного общества) под председательством того же Ильи Пономарева прошел круглый стол "Национальная безопасность информационных технологий". Официальный список участников – 49 человек. Первые лица IT-компаний, генералы, доктора наук, профессора, председатели деловых ассоциаций, депутаты с помощниками, эксперты. Представителя Microsoft тоже позвали.

Понять, при чем тут национальная безопасность, было трудно. Говорили о чем-то другом, о «национальной операционной системе», главным образом. Следовало бы для ясности назвать мероприятие иначе: «Как нам, бюрократам, приспособить Linux вместо Windows».

Никакого обсуждения на «круглом столе» не было. Выступающие говорили каждый о своем, и чаще всего отнюдь не о национальной IT-безопасности. Здесь желающие могут прочесть подробный отчет о мероприятии, а мы тем временем попробуем разобраться, кому и зачем эта самая «национальная ОС» в России потребовалась.

Предположение о том, что наших бюрократов и депутатов не устраивают Windows и Linux, ошибочно. Еще как устраивают. Превосходный объект для невежественных спекуляций. Первыми на этом – спекулятивном – поприще отличились депутаты Гудков и Хинштейн (последний на пресс-конференции, не стесняясь, обещал журналистам, «лоббирующим интересы» Microsoft, «внимание спецслужб»). О степени компетентности устроителей тогдашнего спектакля в Госдуме можно судить по такому факту: приглашенный депутатами эксперт демонстрировал список ошибок, выявленных в коде процессора Pentium (официальный документ Intel. – А.А.), в качестве свидетельства ненадежности импортных технологий.

Потом был еще один депутат, Виктор Алкснис. Горячий сторонник отказа от вражеского софта, ни дня в IT-индустрии не проработавший и, как мне кажется, к судьбе отечественной IT-индустрии равнодушный абсолютно.

Теперь г-н Пономарев. Противопоставляя американской ОС Windows интернациональную Linux, он фактически продолжает дело предшественников: спекулирует, с не вполне понятной целью, на отсутствующей проблеме.

Разработка универсальной операционной системы – проект, сопоставимый по сложности и трудоемкости с созданием космических аппаратов, ядерных реакторов и систем вооружений. Советский Союз, обладая куда большими по сравнению с Российской Федерацией ресурсами, такую задачу не решил. В СССР, в Вооруженных Силах в том числе, применяли «цельнотянутые» операционные системы IBM/360 и IBM/370. Их код разбирали по байту, анализировали на предмет недокументированных функций и потом спокойно использовали для управления ракетами.

С Windows поступают точно так же. Код изучают, сертифицируют для специального применения и закрывают от модификации. И в случае с Linux дело обстоит не иначе. Код Linux, будучи сертифицирован для специального применения, из открытого немедленно превращается в закрытый (опасаться закладок в Linux следует из самых общих соображений – поди проследи за разработчиками, которые собраны в добровольные команды со всего мира).

Что касается применения операционных систем в экономике, то тут говорить не о чем – в какой системе отечественный программист предпочитает писать софт, зарабатывая свои деньги, та и есть «национальная».
От использования что IBM/360, что Windows, что Linux наша национальная IT-безопасность, таким образом, страдает в абсолютно равной мере. Т.е. страдает крайне незначительно. Вот аналогичный пример: автомат Калашникова состоит на вооружении многих стран. Они, эти страны, даже не всегда заказывают его в Ижевске – бывает, выпускают собственные пиратские партии. Поскольку нет у этих стран возможности создать собственное стрелковое оружие, они ради обороноспособности тривиально совершенствуют боевую выучку, а не маются дурью на предмет «национального автомата».

Вы хотите сказать, что зависимость России от чужого программного обеспечения плоха сама по себе? Практического смысла в этих словах немного, однако попробуем отнестись с сочувствием к такому проявлению национальной гордости великороссов и посмотрим, достижима ли цель в принципе.

Ключевое значение тут имеет, во-первых, такой вопрос: а есть ли у нас люди, способные исполнить такой проект? Увы, у нас и обычных-то программистов не хватает, не то что системных архитекторов. Победители чемпионатов мира по программированию – дело совершенно другое. Это все равно что Левша в сравнении с английской фабрикой. Индустриальную разработку наши юноши никак не потянут, даже если собрать их в одном месте в большом количестве (что тоже, между прочим, невозможно).

Отрицательного ответа на первый вопрос уже достаточно, но для полноты картины продолжим.
Во-вторых: а есть ли у нас необходимые для разработки «национальной ОС» ресурсы? Есть ли у нас несколько тысяч лишних человеко-веков работы инженеров не самой низкой квалификации?
Не знаю. Не умею за всю страну ответить. Лучше спросить у Ильи Пономарева.

В-третьих: а какова цена нашей национальной гордости? Ну, отладили мы свою альтернативу Windows, дальше-то что? Может, мы ее кому-нибудь продадим? Вернем хотя бы часть гигантских ресурсов, убитых на эту глупость?

Нет, не продадим и не вернем. Уж если Европа думает, как бы от нашего действительно незаменимого газа отказаться... Да даже если бы весь мир молился на Россию и ждал русскую ОС, как ждут конца кризиса – и в этом случае ничего бы не вышло. Потому что рынок программного обеспечения устроен совсем не так, как рынок природного газа.

Подлинная национальная безопасность России в информационно-технологической сфере состоит в том, чтобы как можно глубже погрузить наших производителей софта в мировой рынок. Возьмите для примера Индию. Никаких «национальных» софтверных проектов, а посмотрите, сколько стран зависят от индийских программистов! Америка, между прочим, в числе первых. И Microsoft от Индии зависит, и Oracle, и немецкая SAP тоже. Кому от этого, спрашивается, плохо? Неужто от этого мир во всем мире страдает? Может, Индии от этого нехорошо? Вроде нет. Ей, наоборот, нравится.

Если те, кто сегодня поет песни про «национальную операционную систему», на деле ведут речь о том, чтобы перевести госучреждения на открытое ПО – пусть так прямо и говорят. Тогда мы будем обсуждать обычный вопрос обычного выбора, который должен осуществляться на основе оценки традиционных для программных продуктов критериев качества: надежность, функциональность, стоимость владения, уровень сервиса etc. А разговоры о «национальной операционной системе», и это вполне очевидно, имеют целью как раз вывести обсуждение гипотетического проекта из технической сферы в область более или менее откровенной демагогии.

Зачем – предполагаю, но судить не берусь...".



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]realurix@lj
2009-01-14 09:12 (ссылка)
Я понимаю, что у Вас непреодолимое желание не только самому стоять на четырех костях перед западом, но и других поставить в эту же позици. За что же Вы так свою страну-то ненавидите? Что Вам люди плохого сделали? Не нравится Россия - с***ывайте к чертовой матери на свою историческую родину.

И запомните, А.С.Попов передал первую радиограмму почти на 2 года раньше подачи патентной заявки Маркони. И Игорь Сикорский был русским и в Первой Мировой у России был самолет "Илья Муромец". И первый спутник был запущен СССР и Россией. И Юрий Гагарин родом не из Оклахомщины. И удельная тяга двигателя ракетного самолета БИ-1, на котором разбился Бахчиванджи во Вотором Иркутске, была больше удельной тяги двигателя Фау-2 при меньшем удельном расходе топлива. И Люлька создал реактивныхе двигатели, которые к констркции двигателей Мессеров не имели никакого отношения. И Кошкин создал танк, который по удельным характеристикам из-за оригинальной компоновки и применения дизелей был лучшей машиной своего времени. И в области ЭВМ и программирования СССР и Россия стараниями Глушкова на 30 лет опережали США. И тот же Нобель состоялся как инженер именно в России, на Бакинских нефтепромыслах.

> 200 машин - это очень, очень мало. Сколько в это время было Пе-8?
А сколько было выпущено ИЛ-2? А сколько было выпущено танков Т-34, КВ? Задачи у стран были разные и тратить лишние ресурсы на ненужные вещи никто не хотел. Но задел имели. Сталин несколько раз принимал решение о производстве и о приостановке производства ТБ-7. Значит, не видел необходимости в наступательной войне иметь стратегическую авиацию, которая дает эффект в основном только в оборонительной войне, поскольку предназначена для уничтожения ресурсов (заводы, рудники, нефтепромыслы, население), а не войск. Лишенные ресурсов войска быстро выдыхаются и становятся небоеспособными. Как это было после занятия нефтепромыслов в Плоешти. "Акаги" и "Хирю" потопили не Б-17.

> Кстати, где это у меня "народ виноват"?
А кто создает эту инфраструктуру? Неужто сама собой, по щучьему велению, по вашему хотению, появилась?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tarkhil@lj
2009-01-14 09:39 (ссылка)
... проще всего было бы написать что-нибудь в стиле "прими нипиздинчику". Но такой стиль мы оставим для юных недоумков или пожилых онанистов, 20 лет на кухне пишущих о том, как бы они создали операционную систему, если бы умели.

Я очень хорошо помню, кто создал первый в мире многомоторный самолет. И про радио помню. Если уж на то пошло, я помню, с чьей научной и финансовой помощью Крупп создал первый успешный затвор для пушки.

А двигатель БИ-1 всем был хорош, только очень уж взрывался. А тяга, не удельная, а абсолютная, у него была, увы, в 25 раз меньше, чем у Фау-2.

Танки - я знаю о достоинствах и недостатках Т-34 больше, чем Вы успели забыть. По моей, а не по Вашей просьбе этой весной на Урале будут проверять, правда, выдумка или ошибка - информация о взрывающихся баках. Компоновка, кстати, была не самым сильным местом Т-34.

Но не было бы Т-34, если бы не было лицензий на Виккерс семитонный и Кристи.

Кстати, Вы не помните, каково происхождение двигателя МиГ-15?

Инфраструктуру создает промышленность по решению правительства. За полтора десятка лет превратившись из нищей в богатую, РККА не имела опыта обслуживания и сопровождения такого количества техники, и опыта регулирования производства заводов тоже не было. Вот и получили - избыток танков при недостатке грузовиков, и предельно несбалансированные мехкорпуса.

36000 Ил-2 - это очень много. Но, скажем, по моторам 12000 B-17 - это заметно больше. И, собственно, по металлоемкости и трудоемкости работа верфей США представляет собой потрясающе титанический труд. Я понимаю, Вы ненавидите США. Но даже врага следует воспринимать адекватно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]realurix@lj
2009-01-14 20:21 (ссылка)
> А двигатель БИ-1 всем был хорош, только очень уж взрывался. А тяга, не удельная, а абсолютная, у него была, увы, в 25 раз меньше, чем у Фау-2.
Сразу видно, что к технике вы никакого отношения не имеете. Удельная тяга - это столь же важный показатель, как и КПД.
Кроме того, сколько из 10 пусков Фау-2 были успешные, не напомните?

> информация о взрывающихся баках
Интересно, как может самопроизвольно взорваться бак с дизтопливом? Тем более, что в феврале 1942 года был проложен нефтепровод Оха-Комсомольск-на-Амуре и по нему гнали белую Сахалинскую нефть, которую чуть-чуть разбавив керосином (легкими фракциями) сразу заливали в танковые баки. Для того, чтобы такой бак взорвался нужно нефть сначала очень хорошо нагреть. Т.е., сначала надо было танк подбить и поджечь.

> Но не было бы Т-34, если бы не было лицензий на Виккерс семитонный и Кристи.
Пользуясь Вашей же тезой, получается, что не было бы Виккерса и Кристи, если бы еще до Рождества Христова китайцы не изобрели порох. Так что...

> Я понимаю, Вы ненавидите США
Поскольку мне за державу обидно, то я ненавижу тех, чьими стараниями наносится реальный вред стране. Продажных чиновников и чекистню. А США - это даже не противник, а лишь соперник. Врагом России их делают эти выродки.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tarkhil@lj
2009-01-15 04:47 (ссылка)
Все относительные показатели начинают иметь ценность, когда достигнуты заданные показатели абсолютные. Двигатель с КПД 90%, и удельным весом 1 кг/л.с. - великое достижение. Но, если максимальная его мощность - 1 Вт, он годится только для макета.

Про баки - все, я утомился. Ищите информацию сами.

Любую идею можно довести до абсурда. Прорыв в советском танкостроении начался с того, что перестали (на время) оригинальничать, и взяли готовые рабочие проекты. Изучили их, поставили в производство, и превзошли. А не маялись фигней с "особым путем".

Правильно ли я понимаю, что Вы настолько мудры и всегда правы, что с Вами могут не соглашаться только чиновники, чекистня и прочие выродки?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]realurix@lj
2009-01-15 08:27 (ссылка)
> Все относительные показатели начинают иметь ценность, когда достигнуты заданные показатели абсолютные.
Приведу пример. В электротехнике добиться КПД 90% при преобразовании напряжения, если речь идет о мегаватных мощностях, в общем-то плевое дело. Попробуйте добиться такого же показателя при мощностях в 10-15 миллиВатт. А это, т.н. бортовое оборудование. А еще если при этом пульсации будут порядка 1 мкВ, то вообще изумительно для измерительной аппаратуры. Оборудование, оснащенное таким преобразователем позволяет работать в автономном режиме на 25-30% дольше. Если речь идет о часе - то овчинка выделки не стоит, но если речь идет о годе автономки - тут приходится ломать голову. Так и с удельными характеристиками. Все зависит от задачи. Однако, в ракетной технике несложно посчитать по уравнению Циолковского к чему приведет уменьшение удельной мощности на 20%. Ракета может просто не взлететь, а "потанцевав" на стартовой площадке взорваться. Что и происходило на первых порах у Вернера фон Брауна.

> взяли готовые рабочие проекты
Не напомните, какая была удельная мощность у прототипа БТ-2?

> Правильно ли я понимаю, что Вы настолько мудры и всегда правы, что с Вами могут не соглашаться только чиновники, чекистня и прочие выродки?
Неправильно. Там где я знаю - там знаю. И, как это практиковалось в российской инженерной школе, никогда не спорю о знании. Можно спорить лишь о лучшем способе получения нового знания. В остальных случаях есть справочники с известным знанием. Инженерный подход отличается от чиновничьего тем, что российский инженер предлагает всегда продуманное, просчитанное решение. Основной рабочий инструмент инженера - карандаш и бумага. Примеров этому масса. Шуховская башня, Останкинская башня, многие мосты. Чего нельзя сказать об Аквапарке и Бауманском рынке. Тот же Чернобыль, например. Пока отраслью руководил Курчатов - все было более-менее нормально. Наш первенец РДС-3, конструкции Турбинера, был лучше и продуманней "Толстяка". То же самое можно сказать и про ракетостроение, электронику, программирование и т.д. Как только в какой-то отрасли начинают руководить (руками водить) чиновники - жди беды. Про чекистскую методу управления (заградотряды, ГУЛАГ и т.д.) даже говорить не хочется. Чистой воды деструктив.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tarkhil@lj
2009-01-15 08:59 (ссылка)
В современной электронике одно из приоритетнейших направлений - миниатюризация. В ракетной технике 40-х - увеличение размеров и поднимаемого полезного груза. Но, в общем, нужно констатировать факт, что Вы меня наконец-то поняли. Удельные параметры начинают играть первую скрипку тогда, когда достигнуты нужные абсолютные.

На прототипе БТ-2 стоял тот же авиационный "Либерти", что и на самом БТ-2. Удельная мощность была, практически, той же.

"Там где я знаю - там знаю". Это хорошее утверждение. Особенно, в свете бесчисленных ляпов этой дискуссии. Типа пятитонного фугаса образца 1940 года, или рекорда, склеенного из двух.

Список туфты от [info]realurix@lj

1. ТБ-7, поступивший на вооружение в 1937
2. Вся информация о рекордах ТБ-7 (может быть, кроме 15 км с АЦН, но тут меня терзают смутные сомнения)
3. пятитонный фугас образца 1940 года
4. намек на то, что БТ были оригинальной разработкой
5. "Ни у кого в мире тогда таких танков, тем более плавающих, не было."

Вопросов, которые он проигнорировал

Кстати, Вы не помните, каково происхождение двигателя МиГ-15?

В этом блоге принято отвечать за свои слова, по крайней мере, так написано в заглавном посте. Приведите, пожалуйста, ссылки по указанным пяти фактам. Резун не считается.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]realurix@lj
2009-01-15 21:39 (ссылка)
> Удельные параметры начинают играть первую скрипку тогда, когда достигнуты нужные абсолютные
Попробуйте достичь абсолютные параметры, когда не знаете, как правильно получать удельные. Успехов Вам в этом нелегком деле, дорогой мой прожектер. Этим своим заявлением Вы показали, что к инженерной работе Вы не имеете никакого отношения.

1. Поскольку Вы утверждали, что Б-17 поступил на вооружение раньше ТБ-7, то я и задал вопрос про 1937 год. Это такой прием - не самому сделать правильное утверждение, а задать глупый вопрос дав свободу оппоненту, чтобы закусивший удила оппонент раскрылся. Что и произошло. В ответ Вы "свистнули", что разработка была окончена в 1934 году. С чем я Вас, собственно, и поздравляю. На вооружение Б-17 были приняты позже 1 марта 1939 года, поскольку в войска поступили 12 экспериментальных образцов и они на тот момент не имели соответствующего статуса. В отличии от ТБ-7, который был сразу же принят на вооружение.
2. Почиатйте Галлая. И мемуары других испытателей и конструкторов.
3. Фугас 1940 года был испытан и отклонен от принятия на вооружение, поскокльку при испытаниях выяснилось, что для его эффективного подрыва нужно использовать несколько синхронно работающих детонаторов.
4. Ну тогда и автомобили ГАЗ, если исходить из вашей тезы, тоже являются американскими. Неужто это были Ford-T?
5. Назовите мне марки плавающих танков, которые стояли на вооружении в других странах. Назовите мне марки тяжелых танков, которые стояли на вооружении других стран.

В общем, успехов. И когда будете еще "свистеть", то поправляйте воротник.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tarkhil@lj
2009-01-16 04:07 (ссылка)
1. Я утверждал? Цитату. Я утверждал, что они поступили на вооружение в один год. И этот год - не 1937. К июню 1941 года было выпущено, считая опытную машину 1936 г. и дублер, построенный в 1938 г., всего около 30 самолетов.

2. Мемуары - это хорошо. Особенно с учетом того, что Галлай ТБ-7 не испытывал.

А вот что пишет Шавров про ТБ-7, надеюсь, для Вас Шавров - авторитет.

Первый экземпляр самолета был выпущен осенью 1936 г. Первый полет (М.М. Громов и Н.С. Рыбко) состоялся 27 декабря без включения АЦН, и только 11 августа 1937 г был выполнен полет с четырьмя двигателями АМ-34ФРН по 930/1200 лс и одним двигателем М-100 в 850 лс с включенным АЦН. На высоте 8000 м самолет показал скорость 403 км/ч и достиг потолка 10 800 м.

...

Серийный самолет выпуска 1941 г с двигателями АМ-35А имел массу пустого самолета 19 986 кг, полетную 27 000 кг в нормальном варианте и 35 000 кг в перегрузочном; его полная нагрузка составляла 15 014 кг, весовая отдача 42,9%, экипаж 8-11 человек. Полный запас топлива вначале 10 800 кг, позднее был доведен до 13 025 кг, масла до 670 кг, бомбовая нагрузка нормальная 2000 кг, с перегрузкой 4000 кг.

По данным Монинского музея, 2 сентября 1937 г. на самолете СБ-2бис летчик М. Ю. Алексеев установил мировой рекорд, подняв груз 1000 кг на высоту 12246 м. - потолок же серийных ТБ-7 в 1940 составлял 9200-9300 метров.

3. На вооружение был, по факту, принят в 1943 году фугас ФАБ-5000НГ. Видимо, мистический "фугас образца 1940 года" тоже должен был подниматься ТБ-7 вперегруз, только по тактическим целям (по факту, потолок с этой бомбой составил 2500 метров). Да, Вы не назовете обозначение этого фугаса?

4. У БТ-2 отечественной разработки была только башня. Ходовая часть БТ не претерпела кардинальных изменений до самого завершения работы над серией.

5. На вооружении не стояли. Но были разработаны и испытаны.

Неубедительно по всем пунктам.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]realurix@lj
2009-01-16 05:47 (ссылка)
> 1. Я утверждал? Цитату. Я утверждал, что они поступили на вооружение в один год.
Цитирую: B-17 спроектирован в 1934 году, принят на вооружение в 1939. ТБ-7, для тех, кто не знает историю, в 1937 году существовал в одном экземпляре. На вооружении - тоже с 1939.

Вы в четырех предложениях высказали четыре заведомые лжи.
1. В 1934 году был только обьявлен тендер НА РАЗРАБОТКУ. Разработка, в том числе и доводка после падения первой машины, была завершена только в 1939 году.
2. В 1939 году существовала лишь экспериментальная группа из 12 машин. Поставить на вооружение - это сделать заказ на серийное производство. Госзаказ был оформлен только в 1940 году.
3. Сталин, начиная с конца 1937 года, несколько раз принимал решение о серийном производстве ТБ-7, а потом приостанавливал его производство. Серийно производится только техника, принятая на вооружение. Следовательно, в 1937 году ТБ-7 уже был принят на вооружение. Возможно, с оговорками о доводке АЦН и разработке турбокомпрессоров, которыми потом были бы оснащены машины в ходе модернизации.
4. Соврав трижды, Вы еще пытаетесь ложью себя обелить, утверждая, что машины были приняты на вооружение в один год.

Только не говорите, что не знаете о том, что в момент принятия на вооружение оформляется госзаказ на серийное производство и что обьявление тендера на разработку это не то же самое, что и окончание разработки.

За сим, когда прекратите врать, не постесняйтесь меня об этом уведомить. Я давно не встречал врагов России столь грамотных и изворотливых, как Вы. Прямо профессионал какой-то.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tarkhil@lj
2009-01-16 12:32 (ссылка)
1. Да, с 1934 годом я ошибся.
2-3. К 1941 году было выпущено 30 ТБ-7, включая два предсерийных. Поставить на вооружение - не всегда значит "сделать заказ". Ракетный танк, у нас же, приняли на вооружение, но в производство не поставили. Такая вот мистика.

Самолет военных устраивал, решался вопрос о принятии на вооружение и постановке в производство. В итоге, на вооружение его приняли в 1939.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]realurix@lj
2009-01-20 03:31 (ссылка)
Вы "ошиблись" не только с ТБ-7. О чем свидетельствует количество ваших "ошибок" я уже объяснял.

Еще раз, Вы подменяете понятия. Серийное производство НЕВОЗМОЖНО без принятия на вооружение. А вот принятие на вооружение без серийного производства вполне возможно. "Всякая селедка рыба, но не всякая рыба селедка". Делая свое утверждение про ракетный танк Вы еще раз продемонстрировали нарушение 7-й аксиомы логики. Чем грешат все ювристы. В том числе и чекистня. Тем самым Вы сами дали доказательство того, что Вы и техника понятия несовместиимые. Вы мыслите как юврист. А поскольку ваша деятельность направлена против России, то Вы, скорее всего, "засланец" из чекистни.

Вы мне надоели с вашей русофобией.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tarkhil@lj
2009-01-20 03:50 (ссылка)
Вы читали те документы на производство ТБ-7?

Дело в том, что «мучительные сомненья и боренья» Сталина относительно того, выпускать или не выпускать ТБ-7, выразившееся в четырехкратной(!) отмене и последующем возобновлении производства бомбардировщика – сказочка, рассказанная диссидентом Озеровым для эмигрантского издательства «Посев», в ярой антисоветской ориентации которого можно не сомневаться. В «Библии» советской авиационной истории – у Шаврова – фигурирует куда меньшая цифра – два раза, но и она является, по-видимому, плодом какой-то ошибки или неточности. Фактически производство ТБ-7 было прекращено 1(один) раз, в начале 1940г, и весной того же года – возобновлено.

Резун наврал, Вы повторяете. Выдавая это за "свои изыскания".

На конец 1939 года ситуация выглядела так: собрано 12 ТБ-7, из них шесть стоят без двигателей вообще, четыре оснащены согласно штатной комплектации – 4 АМ-34ФРН + АЦН, два – моторами АМ-35.

Судя по всему, надежной работы ни АЦН, ни турбокомпрессоров добиться так и не удалось. Кстати, да, потолок ТБ-7 с АЦН составил 11250 метров, разумеется, без бомб.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]realurix@lj
2009-01-14 21:55 (ссылка)
> 20 лет на кухне пишущих о том, как бы они создали операционную систему, если бы умели
20 лет ушло на то, чтобы найти решения некоторых NP-полных задач, разобраться в других основополагающих вопросах теории, придумать правильную технологию программирования. И ОС я писать умею. Для i8080/80885 и i8051 мной были написаны свои операционки. После инфаркта у меня сил мало осталось. В одиночку я уже ОС не потяну.

Это я Вам сообщаю, чтобы пиздели поменьше о тех вопросах, о которых ничего не знаете.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tarkhil@lj
2009-01-15 05:14 (ссылка)
И это пишет человек, приведший в дискуссии груду "фактов" из истории, не совпадающих с реальностью?...

Что-то мне подсказывает, что Ваш уровень разработчика недалеко ушел от Ваших "познаний" в истории.

Надо будет, кстати, составить Вам список моих прямых вопросов, на которые Вы не ответили.

(Ответить) (Уровень выше)

Желтая карточка
[info]v_alksnis2@lj
2009-01-15 05:33 (ссылка)
Уважаемый Юрий! Вы нарушили Правила хорошего тона, установленные мной в данном блоге. Прошу впредь всякие намеки, вроде "исторической родины" и т.п. не использовать. В связи с нарушением вынужден показать Вам желтую карточку. Увы...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Желтая карточка
[info]realurix@lj
2009-01-16 06:26 (ссылка)
Виктор Имантович! Под исторической родиной я понимаю место происхождения врагов России. Возможно, мне не стоило использовать слова двойного смысла. Что поделаешь, так испоганили русский язык, что даже невинные в XIX веке обороты воспринимаются как ругательства или оскорбления. Например, слово "гражданин". Сразу ассоциируется с "гражданин, пройдемте". Или слова "сударь" или "сударыня".

Жаль, конечно, что Вы обращаете излишнее внимание на внешнюю сторону. Этот "таварисч" кинулся защищать Аннекова. Тот ладно, не от большого ума глупости несет. Но эта зверюга матерая. Давно я таких матерых русофобов и провокаторов не встречал. Расслабился.

Заметьте, что этот "дрюг" почувствовал, что я его вычислил, и первым использовал ваш блог для высказывания мне угроз физической расправы. Да еще и повторял свою угрозу. Не знаю даже что и думать по этому поводу...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Желтая карточка
[info]tarkhil@lj
2009-01-16 15:00 (ссылка)
Простите, а где я защищал Аннекова?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Желтая карточка
[info]realurix@lj
2009-01-20 00:00 (ссылка)
Когда стали опровергать обвинение Анненкова в заведомой лжи на Россию и ее инженеров. Когда сами стали лить грязь на Российских инженеров и не только.

Как враг России Вы поступаете очень умно - Вы не допускаете таких явных перлов, как Анненков. И тем не менее. ТБ-7 был создан по техзаданию, которое готовил дед Алксниса. И ТЗ на Ил-2 тоже готовилось не без его участия. Потом, за этот и другие самолеты, с которыми мы и выиграли войну, его уничтожила чекистня.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Желтая карточка
[info]tarkhil@lj
2009-01-20 03:55 (ссылка)
Э.... я что-то опровергал? Я сказал, что в статье есть рациональное зерно. Что начинать с нуля создание "национальной ОС" сейчас - такая же ошибка, как в 1930 году не закупать лицензии на танки Кристи и Виккерса, а продолжать самим "рожать ежика против шерсти".

На ближайшие 5-10 лет естественное средство - взять какой-нибудь UNIX из открытых и сделать ветку, доточенную по нашим требованиям.

А там можно и за перспективу взяться.

(Ответить) (Уровень выше)

только сейчас обратил внимание
[info]tarkhil@lj
2009-01-15 05:51 (ссылка)
с***ывайте к чертовой матери на свою историческую родину

Моя историческая родина - Москва.

UPD. Заметил комментарий хозяина только что.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: только сейчас обратил внимание
[info]realurix@lj
2009-01-16 06:12 (ссылка)
Историческая родина - понятие собирательное. Мной имелась в виду историческая родина врагов России. Я не зря Вам указывал кто есть истинный враг России. Ваша историческая родина находится или на Лубянке или в Лэнгли. Если Москва, что еще надо доказать, как и Бараку Обаме что он родился на территории США, то тогда Лубянка.

Что же касается Израиля, если Вы вдруг в силу своей испорчености подумали именно о нем, то израильтяне благодарны СССР и России за то, что именно СССР настоял на создании государства Израиль и одним из первых его признал. Поэтому Израиль исторической родиной врагов России не является. Поэтому и открыл безвизовый обмен не смотря ни на что. Поэтому и сделал все для эвакуации россиян из сектора Газа, чтоб никто не пострадал.

И еще. Ваш намек на физическую расправу со мной могу расценивать только как еще одно подтверждение вашей моральной нечистоплотности.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -