Какую бы работу люди не делали, а все хотят гордиться своим трудом. Вот и механик поставил фото свидетельствующее о том, что он ремонтирует сложную технику. А теперь его задача - выжить.

(Reply to this) (Thread)

Конкретно с этого механика какой спрос?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ему грозит, конечно же, не западный суд, а отечественные органы государственной безопасности. Тем боле, что он знает наверняка фамилии офицеров боевого расчета данного "Бука".

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Эти фамилии давно уже известны.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Bellingcat указывает на широкий круг военнослужащих, которые служили во 2-м дивизионе 53-й зенитно-ракетной бригады и могли быть в июньской колонне "Бука", при том, что экипаж пусковой установки состоял из четырех человек (так что конкретные люди, сбивавшие Боинг, не названы), вдобавок в отношении некоторых людей из списка у Bellingcat нет полной уверенности. К тому же данные эти на основе соцсетей, а прямые свидетельские показания все же предпочтительнее, думается, те, кто там служили, этих людей(убийц) знают.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А что, расследование гибели малайзийского боинга ведёт только Bellingcat?
Существует, напомню, официальная Joint Investigation Teams.

(Reply to this) (Parent)

Это никак не поможет механику. Органам же надо кого-то сожрать, чтобы отчитаться о работе по обезвреживанию внутренних врагов.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Именно этот механик лишь своими фотографиями с чётко читаемым номером Бука стал интересен, а вообще, там, думаю, в этой 53-й бригаде, разных механиков навалом.

(Reply to this) (Parent)

Во первых, не факт, что этот или какой то другой механик как-то пересекается с расчетами вообще, во вторых, по этой логике всю 53 ЗРБ надо зачищать.

(Reply to this) (Parent)

Ну выебут его за публикацию в сети. Подотрут. Не более.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Это вообще - частный случай. Общая проблема - ему позволят жить так, как сочтут нужным, или погубят именно так, как сочтут нужным. Он никто, а пытаться залезть в клоповник, в обиходе называемый холодной головой чекиста - бесплодная задача.

(Reply to this) (Parent)

Если этот механик с фотографии 2013 года не принимал участие в транспортировке Бука 332 на территорию Украины, то ему ничего не грозит - свидетелем по делу гибели рейса MH17 он быть не может.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

он может более точно опознать машину на остальных фото и видео по каким-то чисто техническим деталям, которые упустили в bellingcat. Значит в свидетели годится.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А что он может сказать особенного? Да, он служил в 53-й зенитно-ракетной бригаде, да, там есть этот Бук 332. И что?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

И на этом буке работал офицер такой-то. И летом 14-го он убывал в командировку. И Бук тоже убывал с ним вместе. И этого офицера тоже надо бы вызвать для дачи показаний.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да тот же Bellingcat уже передавал JITдетальный отчет с именами и фотографиями российских военных, подозреваемых в гибели боинга, там все - и командование бригады, и и девять лейтенантов, которые находились в Буке в день крушения самолета, и экспедиторы Бука из автомобильного батальона, участвовавшие в транспортировке Бука в Украину.

(Reply to this) (Parent)

Например что он отвинтил покрашенную ржавую гайку у того бука и привинтил другую, новую и указать эту гайку на фотографии, сделанной в Украине. На такие детали беллингкат мог внимания не обратить.

(Reply to this) (Parent)