Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет ana ([info]ana)
@ 2008-10-24 09:49:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение: complacent

Водительское

  Обнаружила, что нажимать на обе педали одной ногой действительно удобнее, чем двумя. Почти не путаюсь.
  Сегодня было такое чудесное утро, что мне захотелось прогуляться. Прогуливалась я по Садовому кольцу в крайнем левом на максимально разрешённой скорости. И знаете, никто не сигналил, не обгонял, все тихо-мирно ехали по своим делам и, видимо, тоже наслаждались утром.
  В связи с этим вспомнилось, как недавно я остановилась по сигналу ДПС-ника. Как выяснилось позже, жезлом он махал не мне, а товарищу, вздумавшему меня обогнать. Краем уха я услышала его оправдания: он, видите ли, хотел меня обогнать, поэтому и превысил скорость – ведь иначе обогнать автомобиль, едущий с максимально разрешённой скоростью, физически невозможно. Когда я с чистой совестью уезжала, он как раз пытался объяснить, какого чёрта ему вообще вздумалось обгонять машинку, не закрывающую обзор и в принципе не способную затормозить поток, поскольку поток не вправе двигаться со скоростью, выше максимально разрешённой.
  



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

Re: Про педали
[info]anamaliya@lj
2008-10-24 13:15 (ссылка)
Нет, это не стёб. Я езжу с середины июля, сначала старалась пользоваться только правой ногой, но время от времени принималась судорожно сучить ногой над педалями, повторяя волшебное "слева тормоз, справа газ". Я не говорю о том, что всё время пользовалась двумя ногами. Но использовать одну ногу было дискомфортно. Теперь же поймала себя на том, что одной ногой действительно намного удобнее. И наверняка безопаснее. Левая нога перестала нервно дёргаться к педали тормоза (раньше для этого мне приходилось поджимать левую ногу под сиденье). Так что прогресс налицо.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про педали
[info]rudomanenko@lj
2008-10-24 13:38 (ссылка)
Слава Богу хоть прогресс есть :) вообще для меня это откровение, что есть такие проблемы у людей которые вроде как сами сдавали на права... или вроде как не сами и я не правильно понял?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про педали
[info]anamaliya@lj
2008-10-24 13:42 (ссылка)
Уважаемый господин, Вы действительно думаете, что я честно отвечу на этот вопрос?

ЧЕстно говоря, я считаю, что все предубеждения против женщин за рулём - именно что предубеждения и не более. ВИдеть за рулём женщину для большинства мужчин непривычно, они дёргаются лишь от осознания того факта, что их везёт человек без яиц и пениса. Точно так же они бы волновались, если бы за рулём оказалась кенгуру или дрессированная обезьянка. Хотя один из моих коллег однажды и обронил, что "два ДТП в день - это статистика в пользу кенгуру"...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про педали
[info]rudomanenko@lj
2008-10-24 14:27 (ссылка)
Уважаемая, госпожа! К счастью, у меня нет предубеждений по поводу женщин за рулем. Даже более того скажу что наиболее спокойно я чувствую себя пассажиром, когда за рулем находится одна из моих знакомых... И напротив, один из моих товарищей относится к категории тех водителей, ездить с которым по дорогам одного города я бы отказался, но к счастью для общества, за 2 недели наличия автомобиля и прав он разложил свой пепелац о припаркованный джип и теперь не водит, по причине тотального отсутствия дензнаков.
У меня есть предрассудки по поводу людей, которые не отдают себе отчет в опасности своего поведения (например, описанный Вами случай с проездом на красный и попыткой совершить наезд на глубокобеременную даму) садясь за руль автомобиля при этом путая педали или находясь в состоянии алкогольного опьянения.

Мое мнение такое, что за рулем одинаково часто встречаются не совсем адекватные водители обеих полов. Отсюда мне совершенно не понятна и Ваша защитная реакция в запугивании меня, как пассажира, отсутствием яиц и пениса у Вас, как у водителя.

И тем не менее, мне кажется несколько странным некоторое бахвальство, что отъездив достаточно длительное время за рулем, путать педали Вы стали реже только сейчас... и это печально... для всех людей, которые едут с Вами по дороге...

Аревуар, мадмуазель... удачи на дорогах Вашим попутчикам и Вам.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про педали
[info]anamaliya@lj
2008-10-24 15:15 (ссылка)
Нет тут никакого бахвальства, только радость от того, что у меня получается ездить правильно, более того, что мне стало УДОБНО ездить правильно.

За пожелания удачи спасибо. Кабы не удача...

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Про педали
[info]dosoff@lj
2008-10-25 05:29 (ссылка)
Полностью поддерживаю!

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Про педали
[info]redlabel@lj
2008-10-24 14:51 (ссылка)
а может это , как его, пойти учится водить автомобиль?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про педали
[info]rudomanenko@lj
2008-10-24 15:06 (ссылка)
Это отнимает много времени, сил, нервов и денег.

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Про педали
[info]anamaliya@lj
2008-10-24 15:19 (ссылка)
Я ходила и училась! И не в одну автошколу! Вот только с автошколами у меня совершенно не сложилось, ни с одной...

Не так уж плохо я езжу. В последнем ДТП вообще не я в кого-то въехала, а в меня. Просто первое время в силу неуверенности я нервничала и ездила не так, как рекомендуют для безопасного качественного вождения, а с максимальной подстраховкой самой себя. В том числе второй ногой. Сейчас же мне становится удобно водить правильно. Именно с точки зрения техники управления автомобилем, а не поведения на дороге.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -