А какие такие дополнительные подтверждения версии теракта поступили?

Ну, почитайте хотя бы вот это:
"Невский экспресс" был подорван. Найдены элементы взрывчатки

На месте крушения скоростного поезда "Невский экспресс" на границе Тверской и Новгородской областей обнаружены элементы взрывного устройства, сообщил около 15:00 мск "Интерфакс" официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин. "Действительно, речь идет о теракте", - сказал он.

Маркин подтвердил, что по факту крушения "Невского экспресса" уголовное дело возбуждено по двум статьям - 205 (терроризм) и 222 (незаконный оборот оружия и боеприпасов) УК РФ. "Точное число погибших и пострадавших уточняется", - сказал официальный представитель СКП РФ. Как сообщил источник в РЖД, бомбу могли заложить в вагоне самого поезда. Кроме того, эта бомба была не единственной. В 14:00 сработала еще одна, но, к счастью, не в полную силу.

Как сообщил глава РЖД, второе взрывное устройство частично сработало около 14:00 в районе второго пути, у опоры. "В результате следователи вновь проводили соответствующие мероприятия, которые затянулись до 18 часов. До этого периода времени по решению, принятому совместно с Александром Бастрыкиным (главой СКП РФ), мы не могли проводить ремонтные работы", - отметил Якунин.

По данным на 9 утра московского времени, в результате крушения поезда "Невский экспресс" в Новгородской области погибли 39 человек, данные уточняются, сообщает "Интерфакс". Ранены около ста человек....

Машинист "Невского экспресса" в эфире телеканала "Вести" заявил, что взрывное устройство сработало под электровозом, сообщает "Эхо Москвы".

Эксперт одного из ведущих силовых ведомств, занимающийся исследованием обстоятельств происшедшей аварии на условиях анонимности заявил, что "характер повреждения вагонов поезда и разрушения на месте ЧП дает экспертам полагать, что имело место повреждение нитки железнодорожного полотна с последующей дефрагментацией (разрушения на мелкие части) рельса". "Это спровоцировало сход с рельсов колесной пары первой тележки третьего от хвоста вагона, а затем и двух хвостовых вагонов. Причиной всего этого стало внешнее воздействие", - отметил эксперт собеседник агентства.
http://www.newsru.com/russia/28nov2009/poezd.html

Достаточно? В том, что это теракт, сомнений нет. Сомнения есть по поводу того, кто это сделал и кому это было выгодно.

С http://matholimp.livejournal.com/217905.html :
... Здесь возможны, по крайней мере, два варианта.
Первый - окончательно навязать версию теракта, чтобы отвести подозрения от реально замаячившей версии о технических просчётах и упущениях. Ведь никакой воронки от взрыва, о которой в очередной раз прожужжали все телеканалы, в кадре невозможно было рассмотреть. Сравните названное воронкой полуметровое косое повреждение насыпи с зарывшимся в канаву почти под завязку вагоном. В этом случае устроителей второго взрыва нужно искать в ближайшем окружении Якунина.
Второй - отвести подозрения от диверсии, направленной персонально против Тарасова и-или Евстратикова.

О технических аспектах, ИМХО, больше оснований сейчас имеют судить те, кто были на месте происшествия. К тому же взрывчатка могла находиться в вагоне. А то, что она была, уже подтвердили эксперты.

Тут дело, наверное, еще и в терминах. "Теракт" все равно остается терактом, даже если его осуществили не какие-то "боевики".

Из приведенных вами цитат следует:
1. Они противоречат друг-другу (где был взрыв "под электровозом"? или под "первой тележкой третьего от хвоста вагона", или все таки внутри вагона.. как ооб этом сообщают другие СМИ (по характеру повреждений и проч.)
2. Информация о втором взрыве настолько странно выглядит, что скорее не подтверждает версию взрыва, а наоборот.
3. Воронка, которую показывают очень сильно напоминает ту, что была два года назад, хотя там говорили о взрыве в несколько раз меньшей силы (тротиловый эквивалент) и совсем в другом месте. При этом ни одного внятного анализа специалиста, объяснявшего причину сходства я не читал..
4. Ну и наконец.. по моим сведениям версия взрыва в 2007 году вызывает большие сомнения как у специалистов, так у техъ кто непосредственно работал на месте происшествия.. однако.

Ну хорошо, сомнения разумные (хотя пока сказывается просто недостаток надежной информации). Но изложите тогда четко Вашу версию, которая бы все объяснила. На месте случайных катастроф (произошедших в 21:38 и в 21:34)дважды срочно инсценировали теракты?!... Пока что версия с подрывом с этим справляется все-таки лучше.

Ну по нынешнему поводу у меня версий нет - пока очень мало информации и я не с кем толком еще не говорил.

По прошлому.. ну тогда Якунин и его блиайшие сотрудники уже себя в президентском кресле видели (кто в кресле, а кто вокруг шефа - в администрации), и настолько активно тот инциндент деньгами заливали (люди с первого и второго канала рассказывали истории весьма впечатляющие), что версия напрашивалась сама собой.
Ну а это.. тут уже надо всем хвосты подтирать.. Ибо если тогда был теракт, то сейчас при абсолютно схожих обстоятельствах.. Впрочем, опять жзе я пока ничего особенно не понимаю и на своих суждениях совсем не настаиваю.

Вот и правильно. Аналогично.
Пока пыль не улеглась, нет полной ясности.

Теперь когда я более менее разобрался.. могу с уверенностью в 75% сказать.. Взрыва не было.
Как и в прошлый раз был "выброс пути". Причем как и в прошлый раз выброс (разрыв) произошел под локомотивом (только сейчас вероятно не под второй а под первой парой), но тогда ситуацию спасли контрельсы на мосту и (решение машиниста не делать экстренного торможения) не дали ни всему составу, ни особенно задним вагонам сковырнутся срузу.

Чем дальше разбираешься, тем больше завалов. Информацию про тип СВУ уже видели?

А вот еще новость, заставляющая задуматься:
"Еще удивительнее совпадение пяти фамилий в списке сотрудников поездной бригады с тем коллективом, который ехал в «Невском экспрессе» 13 августа 2007 года. Проводники Марина Смирнова, Ирина Савельева, Андрей Козыренко, Наталья Ковчуга и Мохабат Гаджиев второй раз попали в переплет. Они снова выжили и почти не пострадали. К тому же и вагоны были из состава, пострадавшего в 2007 году".
http://nsk.kp.ru/online/news/578710/

ну в том что 5 проводников до сих пор (прошло 2 года)работают на линии нет - нет ничего совсем уж удивительного

Кое-кто уже шутил, что те же вагоны и те же проводники, и тот же исламист Косолапов теперь готовятся к следующему теракту - он должен произойти в 2011-м году, ровно в 21.30.

А по-моему информации предостаточно! Обнаружили воронку радиусом в метр от 7 кг тротила. Я рыдаю - я если б какал на железнодорожном полотне и пернул посильнее воронка больше была бы.
А смысл такой - в одном месте ломпнул рельс. Когда по нему мчится триста тонн со скоростью 200 километров в час - это немудренно. Локомотив сделал ямку в рельсе, сбив каленную верхню часть, следующие вагоны раздолбали эту ямку пошире, а третия сзади вагон нанес завершающий удар, разрезав рельс до конца и хлопнув концом рельса в щебенку. Отсюда и воронка в щебенке диаметров в метр. Да и предыдущие вагоны покрошили шпалы, повыдергивали костыли. Услышать хлопок, когда триста тонн сходит срельсов, рвутся эти самые рельсы, и рвутся пневмомагитсрали между вагонами? Что за бред?
И ваще бред - там 20 человек до сих пор в этой мясне найти не могут, но зато 100% заявляют что не хватает куска рельса, и это было внешнее воздействие!