ashpi
ashpi
.................. .............. .................. .......... ................


Тематика журнала
Обсуждение актуальных проблем политической жизни.

Используемые теги:

Выборы: тенденции и прогнозы
Геополитика и международные отношения
Гражданское общество и права человека
Действия власти на Алтае
Действия федеральной власти
Дело Евдокимова
Имидж страны и региона
Межэтнические отношения и религия
Образование-Политическая наука-История
Пресса-Интернет-Живой Журнал

April 2020
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

ashpi [userpic]
Губернатор Иркутской области И. Есиповский - "Еще один..."

Сегодня в вертолетной катастрофе погиб еще один губернатор - Игорь Есиповский (Иркутская область), и с ним еще четыре человека. Вертолет потерпел крушение 10 мая около населенного пункта Большое Голоустное на Байкале.





















(UPD. Карта с сайта babr.ru - хорошо видно, где находится "рай для охотников" Малышкино, и где - Большое Голоустное, фигурирующее в пресс-релизах... А "Ведомости" пишут про "вертолет друга" (а не самого Есиповского) и вообще указывают на Листвянку, которая еще дальше...)

ВЕДОМОСТИ
Крушение у озера

Иркутский губернатор Игорь Есиповский разбился на вертолете друга — московского бизнесмена...

Вечером 10 мая вертолет был найден сгоревшим в 18 км от зоны отдыха Листвянка, сообщило МЧС. Далее

Эта статья в блогах[?]
Imageanastasiusdicor

Что это было - "плановый облет территории" в выходной день,  VIP-охота (по аналогии с "Алтайгейтом") или что-то еще?

В информационных сообщениях уже появились разные версии целей полета:

В МЧС рассказали, что губернатор с сопровождающими летел на вертолете Bell-427 американского производства. Его обломки были обнаружены с воздуха в результате поисковой операции. После падения вертолет загорелся.Точные причины аварии пока не установлены. Местные жители рассказали, что вертолет взорвался в воздухе. По другим сведениям, он разбился из-за плохой погоды."Бабр.ру" сообщает со ссылкой на источник в правительстве Иркутской области, что губернатор летел на охоту. По данным РИА Новости, вертолет совершал плановый облет территории, он направлялся из района Байкала в Иркутск. Есиповский возглавлял Иркутскую область с ноября 2008 года. В 2005-2006 годах он занимал должность генерального директора "АвтоВАЗа", в 2001-2005 годах работал в "Рособоронэкспорте".

Еще подробности: "...вертолет мог принадлежать лично погибшему губернатору Игорю Есиповскому... Игорь Есиповский и Михаил Штонда вылетели на охоту в район поселка Большое Голоустное без заявки на вылет..."

И очень характерны первые реакции в Живом Журнале:

У многих все-таки сразу появились ассоциации с "Алтайгейтом"

Пишет алтайский блоггер sergey-shpp:
"Вот повадились они браконьерничать, природа им и мстит!
PS: Опять у Иркутска новый губернатор будет. Даже не могу сказать, везет им или нет…"
http://sergey-shpp.livejournal.com/265620.html

В этом же направлении мыслит kookoondra - "Яндекс не обманешь"... Он обращает внимание, что новость об этой катастрофе в Яндексе идет рядом со ссылкой: "Еще на эту тему. В охоте на архаров разберутся следователи" 
http://kookoondra.livejournal.com/320058.html

А вот многомудрый rusanalit проводит более широкое обобщение:
"Еще один. В результате авиакатастрофы вертолета погиб губернатор Иркутской области. Заметили? Физическая убыль губернаторов с 2000 года происходит по большей части путем вертолетных катастроф. Причем при дедушке такого не наблюдалось. Ну ни одного случая".
http://rusanalit.livejournal.com/692810.html

Можно лишь добавить, что не только вертолетные, но и автомобильные катастрофы уносили в эти годы жизни губернаторов. Подробнее об этом - в материалах под меткой "
Дело Евдокимова".

Намек на покушение? Тогда стоит поставить вопрос: а были ли у кого-то причины для устранения Есиповского? Если говорить о нем как о губернаторе (не касаясь более ранних эпизодов его биографии - Автоваза и Рособоронэкспорта), то пока очевидных причин не видно. Недавно на нашу интернет-конференцию коллега из Иркутска Ю. Зуляр представил
доклад с характеристикой сменявших друг друга местных губернаторов. О Есиповском там  отзыв как об "осторожном" политике, целиком следовавшем интересам центра: "Два первых губернатора были представителями местных элит, третий - будучи сибиряком, работал в Иркутской области, но не успел «обрасти связями». Четвертый – чистый «варяг». Из трех губернаторов, закончивших свою работу, двое добровольно ушли в отставку".

Наверное, многие еще напишут про "вседозволенность" чиновников: "носятся на машинах с мигалками", "нарушают правила полетов" и т.д...

Выводы пока делать рано.
Пока стоит сделать лишь одно - выразить соболезнования родным и близким погибших.

_______________________________

UPD. 11.05. Что там на самом деле произошло над территорией природного парка у Байкала - говорить пока рано. Но уже фактом стало то, как реагировали в Живом Журнале в первые сутки после получения известия о катастрофе.

Лишь единицы не подвергают сомнению официальную версию о "плановом полете". Среди вариантов комментариев можно выделить следующие основные:

1. Это почти аналог "Алтайгейта". Браконьерская VIP-охота, "Иркутскгейт".
2. Это еще один странный случай гибели губернаторов в вертолетных или автомобильных катастрофах (Лебедь, Фархутдинов, Евдокимов и др.). В данном случае чаще говорят о неприятии "варяга" местными элитами.
3. Это нарушение правил летной безопасности (что не исключает версию №1).
4. Это "кара Божья" за грехи тем, кто нарушает все нормы (тоже примыкает к версии №1, но с политическим подтекстом).

О погибшем губернаторе отзываются по-разному. Вспоминают, что он "пытался что-то сделать". Подчеркивают, что он был заядлый охотник. Некоторые злорадствуют. Лишь немногие выражают сожаления и соболезнования.

Как бы то ни было, это серьезный показатель "имиджа власти". Власть в очередной раз (как было вначале и с "архаровцами") говорит о "плановой поездке". А люди думают совсем иначе.

Разные версии, а также аргументы и подробности, приводимые в их подтверждение, собраны в комментариях ниже.


 

Comments
Кто был пятым?

"Вертолет, в результате крушения которого погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский и еще три человека, мог принадлежать самому губернатору. Об этом в понедельник сообщает интернет-издание "БАБР.RU".

По данным начальника вертолетной базы, к которой была приписана машина, вертолет приобрели за два дня до аварии, и он находился в личном пользовании Есиповского. Интернет-издание Life.Ru утверждает, что вертолет зарегистрирован на одного из родственников губернатора.

Напомним, ранее исполняющий обязанности губернатора Иркутской области Сергей Сокол рассказал журналистам, что упавший вертолет был новым и находился в хорошем состоянии. Он был зарегистрирован на частное лицо и использовался "по договоренности с правительством Иркутской области".

Между тем по бортовому номеру вертолета "БАБР.RU" делает заключение, что это не модификация Bell-427, а более ранняя модель Bell-407. По некоторым данным, именно этот вертолет незадолго до того, как поступил в распоряжение губернатора, проходил ремонт турбин в Германии. Bell-407 управляют два пилота, а Bell-427 - один. Согласно первым сообщениям, на борту разбившейся машины должно было находиться пять человек, но спасатели нашли лишшь четыре тела. Некоторые источники интернет-издания предполагают, что второй пилот отказался от участия в полете, узнав, что полет не был должным образом зарегистрирован наземными службами".
http://www.lenta.ru/news/2009/05/11/own/

Между прочим, сначала была версия, что пятый человек - некое "частное лицо" из Новосибирска. Фамилия не называлась. Этот туман тоже не добавляет доверия...

Re: Кто был пятым?

На месте крушения обнаружены тела пяти человек, среди них - губернатор Иркутской области Игорь Есиповский. Об этом сообщила руководитель управления информации и общественных связей МЧС РФ Ирина Андрианова.
http://www.pravda.ru/news/accidents/10-05-2009/310478-esipovskij-0


Re: Кто был пятым?

Эту тему обсуждают тут:
http://news.babr.ru/?IDE=77554#forum
Сайт "Бабр" выполняет роль иркутского "Алтапресса" - там сейчас самое живое обсуждение. Пишут про три найденных карабина, и еще много чего:

"...Указанные нестыковки, а также удаленность места катастрофы от Большого Голоустного, позволили поставить под сомнение официальную версию происшествия. По всей вероятности, речь идет все-таки об охоте, причем отнюдь не об охоте на уток, а только она разрешена в настоящее время. Таким образом, пятым пассажиром мог быть егерь, хорошо знающий местонахождение медведей и изюбрей в этом районе.

Данная версия объясняет путаницу в количестве погибших. В случае, если пятым пассажиром действительно был егерь, то речь может идти только об охоте, которая в настоящее время запрещена".

А кто-то комментирует, что это был вовсе и не егерь.

Re: Кто был пятым?- Медведь. И о карабинах

115988: Дрон 14.05.2009:
На подвеске тащили? Посреди ночи? Потому и навернулись?

115994: sssr 14.05.2009:
ну это полный пипец в темноте на таком вертолете лететь, боюсь время не верное выдали, -судя по тому сколько и как выгорело, авария должна быть в первой половине дня

115996: Зузуля 14.05.2009:
Круть-то какая:
http://hamar.ru/forum/?uno=1885
"Карабины уже пробили по базе номеров.
Один из карабинов принадлежит директору Прибайкальского национального парка. "
Это тот самый директор, который болтал про невозможность охоты в этом месте?

115997: Александр-Уфа 14.05.2009:
Тупая и хамоватая расейская власть одним словом...Козлы блин!

116000: Упс 14.05.2009:
Ну, судя по всему, да.
"директор Прибайкальского национального парка Олег Апнасик."

116010: Вивисектор 15.05.2009:
Если карабин действительно Апнасика, то ему только заявление об уходе подавать.
Хотя приличный человек после такого застрелился бы.

http://news.babr.ru/?IDE=77632#forum