ashpi
ashpi
.................. .............. .................. .......... ................


Тематика журнала
Обсуждение актуальных проблем политической жизни.

Используемые теги:

Выборы: тенденции и прогнозы
Геополитика и международные отношения
Гражданское общество и права человека
Действия власти на Алтае
Действия федеральной власти
Дело Евдокимова
Имидж страны и региона
Межэтнические отношения и религия
Образование-Политическая наука-История
Пресса-Интернет-Живой Журнал

April 2020
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

ashpi [userpic]
Губернатор Иркутской области И. Есиповский - "Еще один..."

Сегодня в вертолетной катастрофе погиб еще один губернатор - Игорь Есиповский (Иркутская область), и с ним еще четыре человека. Вертолет потерпел крушение 10 мая около населенного пункта Большое Голоустное на Байкале.





















(UPD. Карта с сайта babr.ru - хорошо видно, где находится "рай для охотников" Малышкино, и где - Большое Голоустное, фигурирующее в пресс-релизах... А "Ведомости" пишут про "вертолет друга" (а не самого Есиповского) и вообще указывают на Листвянку, которая еще дальше...)

ВЕДОМОСТИ
Крушение у озера

Иркутский губернатор Игорь Есиповский разбился на вертолете друга — московского бизнесмена...

Вечером 10 мая вертолет был найден сгоревшим в 18 км от зоны отдыха Листвянка, сообщило МЧС. Далее

Эта статья в блогах[?]
Imageanastasiusdicor

Что это было - "плановый облет территории" в выходной день,  VIP-охота (по аналогии с "Алтайгейтом") или что-то еще?

В информационных сообщениях уже появились разные версии целей полета:

В МЧС рассказали, что губернатор с сопровождающими летел на вертолете Bell-427 американского производства. Его обломки были обнаружены с воздуха в результате поисковой операции. После падения вертолет загорелся.Точные причины аварии пока не установлены. Местные жители рассказали, что вертолет взорвался в воздухе. По другим сведениям, он разбился из-за плохой погоды."Бабр.ру" сообщает со ссылкой на источник в правительстве Иркутской области, что губернатор летел на охоту. По данным РИА Новости, вертолет совершал плановый облет территории, он направлялся из района Байкала в Иркутск. Есиповский возглавлял Иркутскую область с ноября 2008 года. В 2005-2006 годах он занимал должность генерального директора "АвтоВАЗа", в 2001-2005 годах работал в "Рособоронэкспорте".

Еще подробности: "...вертолет мог принадлежать лично погибшему губернатору Игорю Есиповскому... Игорь Есиповский и Михаил Штонда вылетели на охоту в район поселка Большое Голоустное без заявки на вылет..."

И очень характерны первые реакции в Живом Журнале:

У многих все-таки сразу появились ассоциации с "Алтайгейтом"

Пишет алтайский блоггер sergey-shpp:
"Вот повадились они браконьерничать, природа им и мстит!
PS: Опять у Иркутска новый губернатор будет. Даже не могу сказать, везет им или нет…"
http://sergey-shpp.livejournal.com/265620.html

В этом же направлении мыслит kookoondra - "Яндекс не обманешь"... Он обращает внимание, что новость об этой катастрофе в Яндексе идет рядом со ссылкой: "Еще на эту тему. В охоте на архаров разберутся следователи" 
http://kookoondra.livejournal.com/320058.html

А вот многомудрый rusanalit проводит более широкое обобщение:
"Еще один. В результате авиакатастрофы вертолета погиб губернатор Иркутской области. Заметили? Физическая убыль губернаторов с 2000 года происходит по большей части путем вертолетных катастроф. Причем при дедушке такого не наблюдалось. Ну ни одного случая".
http://rusanalit.livejournal.com/692810.html

Можно лишь добавить, что не только вертолетные, но и автомобильные катастрофы уносили в эти годы жизни губернаторов. Подробнее об этом - в материалах под меткой "
Дело Евдокимова".

Намек на покушение? Тогда стоит поставить вопрос: а были ли у кого-то причины для устранения Есиповского? Если говорить о нем как о губернаторе (не касаясь более ранних эпизодов его биографии - Автоваза и Рособоронэкспорта), то пока очевидных причин не видно. Недавно на нашу интернет-конференцию коллега из Иркутска Ю. Зуляр представил
доклад с характеристикой сменявших друг друга местных губернаторов. О Есиповском там  отзыв как об "осторожном" политике, целиком следовавшем интересам центра: "Два первых губернатора были представителями местных элит, третий - будучи сибиряком, работал в Иркутской области, но не успел «обрасти связями». Четвертый – чистый «варяг». Из трех губернаторов, закончивших свою работу, двое добровольно ушли в отставку".

Наверное, многие еще напишут про "вседозволенность" чиновников: "носятся на машинах с мигалками", "нарушают правила полетов" и т.д...

Выводы пока делать рано.
Пока стоит сделать лишь одно - выразить соболезнования родным и близким погибших.

_______________________________

UPD. 11.05. Что там на самом деле произошло над территорией природного парка у Байкала - говорить пока рано. Но уже фактом стало то, как реагировали в Живом Журнале в первые сутки после получения известия о катастрофе.

Лишь единицы не подвергают сомнению официальную версию о "плановом полете". Среди вариантов комментариев можно выделить следующие основные:

1. Это почти аналог "Алтайгейта". Браконьерская VIP-охота, "Иркутскгейт".
2. Это еще один странный случай гибели губернаторов в вертолетных или автомобильных катастрофах (Лебедь, Фархутдинов, Евдокимов и др.). В данном случае чаще говорят о неприятии "варяга" местными элитами.
3. Это нарушение правил летной безопасности (что не исключает версию №1).
4. Это "кара Божья" за грехи тем, кто нарушает все нормы (тоже примыкает к версии №1, но с политическим подтекстом).

О погибшем губернаторе отзываются по-разному. Вспоминают, что он "пытался что-то сделать". Подчеркивают, что он был заядлый охотник. Некоторые злорадствуют. Лишь немногие выражают сожаления и соболезнования.

Как бы то ни было, это серьезный показатель "имиджа власти". Власть в очередной раз (как было вначале и с "архаровцами") говорит о "плановой поездке". А люди думают совсем иначе.

Разные версии, а также аргументы и подробности, приводимые в их подтверждение, собраны в комментариях ниже.


 

Comments

Сейчас скажу крамольную вещь! :)
В мире регулярно гибнет масса народа!!!
В авариях, стихийных бедствиях, междоусобных войнах, по глупости, случайно или еще как.
В одной только России ежегодно от ДТП погибает более 30 тысяч человек.

И если они не попадают в сводки СМИ, то обычно жалеют и скорбят о них лишь родственники и друзья. Остальным ФИОЛЕТОВО!
Нет, если любого попросят высказаться, то он тоже что-то о скорби или жалости сболтнет. Сболтнет и забудет. :)

Потому что это невозможно - обо всех миллионах ежедневно умираемых или погибающих скорбеть!!! НЕВОЗМОЖНО! Никакая психика ни у кого не выдержит!

Что касается меня, то мне лично бывает однозначно жалко лишь гибель детей! Потому что даже если и виноваты они в своей смерти, то только из-за ВИНЫ ВЗРОСЛЫХ!
И именно поэтому вместе с жалостью у меня всегда жгучее желание возникает НАКАЗАТЬ ТЕХ, кто не предотвратил или способствовал смерти детей.

Ну а что касается Есиповского, то нет у меня к нему ни жалости, ни сострадания.
Просто нет и всё! У него есть родственники, друзья, компаньоны, начальники и подчиненные... Чего же у них хлеб отбирать?

Тем боле что и не известно - жертва Есиповский или по совести с ним судьба поступила?

Да и одним чиновником больше, одним меньше? Что изменится для простых людей в России? НИЧЕГО!

Справедливость восторжествует? СОМНЕВАЮСЬ! Хотя бы по очень скромным и весьма коротким сообщениям в официальных СМИ! Власть просто сделала выводы из Алтайского крушения и не допустила, чтобы фотографии с вертолетом Есиповского стали доступными людям!

Потому и слухов больше, чем фактов. А отсюда и неверия в чистые помыслы Есиповского в этом полете.

Да и вообще. Как можно так легко чиновников перемещать с кресла в кресло? Был он на ВАЗе. И что? ВАЗ так заработал, что Есиповскому там уже и делать нечего? Что? В очередь за автомобилями ВАЗ стали богатейшие люди Земли писаться? Как за Феррари? Ведь не пишутся!!!
И даже соотечественники не очень-то штурмуют завод, чтобы получить вожделенную Приору или Калину. Так чего его из кресла ВАЗа выдернули? Не справился? А зачем тогда в кресло Иркутска ввинтили? Чтобы и здесь не справился?

Полтора года на таком огромном заводе как АвтоВАЗ - это только-только врубиться в тему!!! И только-только начать что-то делать!!!

Вон - Президентам и одного срока не хватает, чтобы понять - куда страну двигать нужно. ОНи тут же себе еще срок приписывают.
А с Есиповским?

Завод потерял ПОЛТОРА года. Потому что после Есиповского новому придется так же год-полтора вникать и под себя перестраивать вертикаль власти, чтобы потом что-то начинать реорганизовывать!!!

Ну так кто Есиповский? Скакун с кресла на кресло? Или обычный браконьер? А может он незаменимый чиновник?

Вообще-то власти пора быть более осторожной при назначениях на важнейшие государственные посты.
И не следует ей так пренебрегать мнением людей в отношении безнаказанности чиновничества в России.

Лучше чиновников у них нет. Косопкин и Есиповский - лучшие, им просто не повезло. Сама нынешняя система подбора и расстановки кадров в "вертикали" коррупциогенна, порочна. Она портит, развращает людей вседозволенностью при отсутствии внешнего контроля.

Так это потому, что власть вслух имена нечистоплотных чиновников боится произносить.
Вот недавно Путин озвучил ситуацию, когда заказы на строительство кораблей размещались не на наших верфях, создавая новые рабочие места и возрождая наше отечественное судостроение, а на верфях в Корее. Причем дороже!!! Значительно!!! Что есть уже подозрение на отмывку денег. И увод от налогообложения.
И при этом Путин многозначительно посмотрел по сторонам. Знает, мол, о каких чиновниках речь идет.

НО НЕ ОДНОГО ИМЕНИ ЭТИХ нехороших ЧИНОВНИКОВ НЕ НАЗВАЛ!

Боится? Или не принято своих выдавать?
Скверно и брезгливо это всё!!!

Про одного такого "озвучивателя" и его дела в Питере в 90-е тоже много чего рассказывают. "Все помазаны, все повязаны..." - схема круговой поруки в бюрократических режимах.