Ошибаетесь.
Есть и живые свидетели, видевшие этих поляков летом 1941 года, и архивные документы лагерей, в которых они содержались, и свидетели попытки их эвакуации в июле 1941 года.

Нету архивных документов. Есть найденные Стрыгиным документы отделений Вяземлага, в которых ни слова о том, что в этих отделениях содержались поляки из Козельского, Осташковского и Старобельского лагерей.

Однако из этих документов очень четко следует, что режим содержания в этих лагерях ОЧЕНЬ сильно отличался от того, что был во всех остальных:

http://www.katyn.ru/forums/viewtopic.php?pid=4177
27-12-2006 03:47:09 #6
На основании их анализа можно сделать однозначный вывод о том, что Тишинский, Катынский и Краснинский лагеря получили статус "лагерей особого назначения", как минимум, с января 1941 г.
В документах Вяземлага, начиная с января 1941 г. эти три лагеря стоят особняком.
В еженедельные общелагерные сводки выполнения плана работ данные по этим трем лаготделениям не включались. (Только один раз в феврале 1941 г. промелькнула единственная рабочая общелагерная сводка, включающая данные и по трем этим лагерям. Вяземлаг в тот период сильно отставал от плана работ и, судя по всему, данные по трем "лагерям особого назначения" вставили в общелагерную сводку для улучшения показателей).
Заключенные только из этих трех лаготделений не участвовали в общелагерном соревновании ударников и не присутствовали на общелагерном совещании стахановцев . (По девяти другим лаготделениям указывались не только фамилии победителей соцсоревнования, но и публиковались их портреты).
Были и другие важные отличия в статусе трех этих лаготделений. Например, только в трех этих лагерях в середине или конце 1940 г. была восстановлена система "прорабств", существовавшая в Вяземлаге до 1939 г. (В 1939 г. "прорабства" были ликвидированы во всех лаготделениях Вяземлага, и все работники - и вольнонаемные, и заключенные - стали подчиняться одному начальству).

Ну и что? Как из отличия режима следует, что в этих лагерях содержались поляки? Правильно, никак.

Прямо следует. Если чуток подумать, конечно.
Потому как:
- есть документы об отправке поляуов по маршруту Козельск-Смоленск
- сеть докум енты о существовании в окретсностях Смоленска неких лагерей с каким-то ОСОБЫМ режимом (причем режимом более ЛИБЕРАЛЬНЫМ чем в остальных лагерях!)
- есть свидетельство А.Кривого, видевшего поляков на строительстве шоссе Смоленск-Минск незадолго до войны
- есть свидетельство А.Лукина (содержащееся в книжке катыноведа Абаринова) о том, как он в 1941 году эвакуировал из Катыни именно ПОЛЯКОВ

- есть документы об отправке поляков по маршруту Козельск-Смоленск

>> Нет документов о перемещении их в лагеря.

- есть документы о существовании в окрестностях Смоленска неких лагерей с каким-то ОСОБЫМ режимом (причем режимом более ЛИБЕРАЛЬНЫМ чем в остальных лагерях!)

>> Нет документов, подтверждающих, что в этих лагерях содержались поляки.

Очень здорово! А ссылками или хотя бы направлениями на них не поделитесь?

Выявленные в ГАРФе к сегдняшнему дню документы Вяземлага, в которых упоминаются Купринский АБР №9, Смоленский АБР №10 и Краснинский АБР №11 (соответветственно, "лагеря №1-ОН, №2-ОН и №3-ОН" по терминологии комиссии Бурденко):

1. "Годовой отчет Главного управления аэродромного строительства НКВД СССР по эвакуированным стройкам за 1941 г." - ГАРФ, ф.8437, оп.1, д.14

В данном деле на листе 8 Купринский АБР №10, Краснинский АБР №11 и лесная контора Вяземлага указаны в перечне хозяйственных единиц Вяземлага, не включенных в сводный отчет по эвакуированным объектам, предположительно, по причине утраты администрацией этих лаготделений бухгалтерских документов при эвакуации или попадания указанных документов в качестве трофеев к немецким оккупационным властям.

2. "Приложение к годовому отчету по эвакуированным объектам за 1941 г." ГАРФ, ф.8437, оп.1, д.15 - Список №6, л.л. 27, 36

3. "Объяснительная записка к годовому отчету Вяземлага НКВД СССР за 1941 год по строительству автомагистрали "Москва-Минск"". - ГАРФ, ф.8437, оп.1, д.458

4. Аналогичная записка за 1940 год в фонде ГУЖДС дело №34(делопроизводственный №87). В этой записке указаны ж.д. станции снабжения всех 11 АБР Вяземлага, имевшихся в 1940 г., и точные места дислокации администрации лагерей (в 10 случаях из 11 совпадавшие с местом расположения основной жилой зоны лагеря).

5. "Отчет Вяземлага за 1941 г. по строительству объектов ГУАС НКВД СССР (эвакуированных)" - ГАРФ, ф.8437, оп.1а, д.106. Из указанной на стр. 1 данного дела дислокации объектов Вяземлага следует, что из 12 имевшихся в составе Вяземлага в 1941 г. асфальто-бетонных районов только Купринский, Смоленский и Краснинский АБР не были передислоцированы в Белоруссию на строительство полевых аэродромов и остались в местах своей прежней дислокации в районе Смоленска.

6. "Руководство Вяземлага по состоянию на 1 февраля 1941 г." - ГАРФ, ф.9407, оп.2, д.33.

7. "Списки личного состава строительства автомагистрали Минск-Москва и Вяземлага НКВД СССР по состоянию на 25 сентября 1940 г." - ГАРФ, ф.9407, оп.2, д.12

Спасибо.
Но всё равно не понял - где тут поляки?