Есть грубая, но обоснованная закономерность: авария при взлёте — виновата техника (т. к. взлётный режим — это максимальная нагрузка на двигатели), авария при посадке — ошибка пилотов (т. к. посадка — это сложнейший этап полёта, где требуется непосредственное участие человека). Естественно, и там и там не без исключений.

Здесь же что можно сказать? Сложные условия, посадка на шоссе... перепутали шоссе с полосой. Возможно, экипаж сильно нервничал из-за сложняка, КВС (командир) колебался относительно ухода на запасной и т. п. Вот почему диспетчер не предупредил экипаж об отклонении по глиссаде? Ему всё это видно. Не успел, возможно. В Пулково пилоты тоже нет-нет да поглядят ночью пристально на шоссе, т. к. оно тоже на подходе к Пулкову смахивает на полосу. В общем, бывают такие визуальные ошибки.

PS.
Профессионального отношения к авиации не имею, но очень давно занимаюсь гражданской авиа-тематикой в виде хобби. Словом, мнение дилетанта.