А я и не спорю что автомобиль лучше (то есть имеет смысл крепление комплекса на стандартный багажник на крыше). Но пешком схлопотать что-то взрывчатое в порядок сложнее, а замаскриоваться не в пример легче.

Давайте возвращаться к пешей Армии.
Потом, не ясно, на фига с пунктом управления комплексом лезть на передовую? ДПЛА для того и делают, чтобы издалека разведывать.

Ну какое там издалека, а? Давайте будем реалистами -- превосходство НАТО в воздухе гарантировано. Независимо от того что варится сейчас в ошметках советских КБ. Без вариантов. Поздно пить боржоми. Поэтому для пункта управления это будет тоже передовой -- штурмовики над головой будут 100%, для них радиус действия ваших ДПЛА это рукой подать.

Господство воздухе не означает постоянное присутствие в воздухе. Господство в воздухе означает, что Вы можете использовать водушное пространство по воему назначению. Против штурмовика - ракету, по аэродрому противника -- тоже ракету, но баллистическую. Господство в воздуе куётся на земле.
А у штурмовика в воздухе главная забота -- самому выжить, а не свободной охотой заниматься. Вылетел на конкретную цель, сбросил бомбы/ракеты, и дёру.

Мораль такова. Если все ВВС США набросятся на один компекс ДПЛА, то они победят этот комплекс.Но они не набросятся, поскольку другие дела есть, и главное-- себя сохранить. Да. Сбить же могут.