А вот тут уже вполне серьезно: основная проблема в России - отсутсвие общей _инженерной_ культуры и умения построить наукоемкое _серийное_ производство, которое дает некий гарантированный результат, не зависящий от сиюминутного настроения главного инженера после дождичка в четверг. Подчеркну, что, возможно, единичные экспериментальные образцы из России и перекроют по параметрам серийный продукт такого производства. Но массово и гарантированно воспроизвести их - увы! - никак. В этом смысле и с указанной наукой: появилась возможность формализовать и опубликовать для более широкого применения определенные знания. Это можно сделать, а можно и не делать, все "держать в голове".

Держать в голове -- преступно. Здоровье слабое уже. Для преемственности существует конструкторская документация, по которой очень и очень сложные и наукоёмкие вещи можно безошибочно воспроизвести даже в авторемонтной мастерской.
Я серьёзен.