Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет deadbeef ([info]deadbeef)
@ 2004-01-28 23:27:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Нелюди - тормоз прогресса.
Для сведения.

С 60-х годов в мире не было совершено ни одного открытия принципиально нового процесса, явления и пр. Всё остановилось на полупроводниковом лазере. С этих пор, человечество занимается тупым усовершенствованием давно открытого. Впихнуть компьютер в часы, сотовый телефон в спичечный коробок, в стиральную машину запихать ЭВМ, по мощности превосходящую МЭСМ... А ведь до 60-х открытия сыпались как из рога изобилия - радио, рентген, ультразвук, передача изображения, цепная реакция, ЭВМ, лазер. Все открытия находили полезное для людей применение. Логично было бы предположить, что с течением времени вал открытий будет нарастать, но этого не случилось. Предположение, что "всё уже открыто" - выглядит маразматически. А вот предположение, что кое-кто остановил научно-технический прогресс в целях сохранения своего благосостояния - имеет право на существование. И этот кое-кто нам известен - нелюди, они же жиды, они же "серая раса", они же кощеи, они же масоны, они же "золотой миллиард", они же дети диавола - сотни названий не введут нас в заблуждение.

Ну да, так и есть. Прогресс был остановлен ровно тогда, когда возникла вероятность совершения открытий, которые могут привести к обезцениванию "богатства", к возможности удовлетворения насущных потребностей человека без того, чтобы платить жидам за захваченные ими ресурсы, а значит к разрушению их питательной среды. Ну как могут они допустить существование автомобилей, которые в качестве топлива используют любое вещество, не ржавеют, не ломаются и т.д.? Как они смогут существовать, если возникнет возможность (передать | получить) любую информацию (в любую точку | из любой точки) планеты без всяких провайдеров, сормов и жидоСМИ? Куда они денутся, если проявление чувства алчности или желания наебать ближнего станет возможно определять также легко, как мы сейчас можем определить наличие лысины?

Вот и шлёпаем мы по клавишам компьютеров, принципиально ничем не отличающихся от машин 60-х годов, разговариваем по аппаратам придуманным в конце ВОВ, передвигаемся на технике не имеющей принципиальных отличий от техники 50-х.

А ведь могли бы летать на каких-нибудь антигравитационных железяках, разговаривать по связи не требующей никаких жадных операторов сотовой связи и базовых станций, а компьютеры для личных нужд выращивать за ночь в банке с минеральным раствором.... Нет, от нелюдей необходимо избавляться. И как можно скорее.


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]nepilsonis@lj
2004-08-01 22:03 (ссылка)
Я имел в виду не безопасность движения, хотя, конечно, может дойти и до неё - смотря какую систему они завяжут на дистанционное управление.

Честно говоря, я думаю, что всё, что технически возможно, завяжут. "Чиста чтобы было, на всякий случай". "Для нашего же блага" - типа, там, ключ от машины потеряю, или машину на стоянке, позвоню в сервис - а они мне бибикнут, фарами мигнут, и дверь отопрут. Или, там, бвндюки из тачки выкинули - а добрые дяди врагов отследили, а при ослаблении сигнала или подгоде полиции поближе - тачанку остановили и врагов в ней заперли.

Это всё не мой бред - это квинтессенция просветительских передач канала "Discovery" и всяких хай-ткеовсикх новостей в интернете.

Ну, и потом, те mech сети, о который вы говорили, открыты и общедоступны - иначе их всё равно что нет вовсе. Сети же, над которыми работают корпорации - по определению закрыты, ибо предназначены для получения ими прибыли и конкурентного преимущества.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]muchandr@lj
2004-08-01 22:05 (ссылка)
Хочется надеятся, что и в автоиндустрии знают о Metcalfe's law.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]nepilsonis@lj
2004-08-01 22:14 (ссылка)
Мои друзья уже неоднократно бегали вокруг своих тачанок, у которых "всё электро", тяги замков сняты "от открывания линейкой", аккумулятор в салоне, и разрядился, а потому попасть внутрь нельзя.

Случай с бронированым лимузином корейского кого-то-там, с ломанием кувалдой бронестекла, обошел новостные ленты мира.

Авто без механической связи руля и педалей с исполнительными устройствами штатовцы обещают пустить в серию меньше чем через год, а раз так, то уж через 2 года будет 100%.

"Храни нас Господь".

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]muchandr@lj
2004-08-01 22:51 (ссылка)
А вот это действительно западло о котором я писал и еще буду писать.

Всегда нужен manual failover.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]nepilsonis@lj
2004-08-01 23:00 (ссылка)
Да... С подачи одного из моих коллег некоторые из прочих стали делать себе аварийный вход для питания... Некоторые из них так же озаботились его защитой от электрошокера, переполюсовки и ещё чего-то... Некоторые - нет... Тестирования на устойчивость к вредоносной активности, вроде, пока ни у кого не произошло...

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -