Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет dolboeb ([info]dolboeb)
@ 2008-05-07 15:39:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Письмо президенту
Москва без москвичей. День инаугурации
Утром приехал в офис по совершенно пустой, безлюдной Москве. Машин не увидел ни на Комсомольском проспекте, ни на Хамовническом валу, ни на набережных, ни на Садовом, ни даже там, где пробка раньше трёх часов ночи не рассасывается — при въезде на кольцо от Бородинского моста. Крепко задумался, куда девались москвичи и гости столицы. Добрался до офиса, и мне объяснили, что причина столь впечатляющего безлюдья на проезжей части — инаугурация нового президента России. Оказывается, её столько дней репетировали, перекрывая центр столицы намертво, с танками и прочей серьёзной бронетехникой, что в итоге сегодня автовладельцы решили не испытывать судьбу. А я, как обычно, всё пропустил. И моя неосторожность была вознаграждена прекрасным путешествием за рулём по пустому городу средь бела дня.

Остро захотелось написать новому президенту благодарственное письмо.
Такого, например, содержания.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич,

Поздравляю с вступлением в должность. Надеюсь, церемония доставила Вам столько же приятных ощущений, как и мне.
Благодарю за редкую возможность увидеть дневную Москву без пробок.
Прошу рассмотреть возможность устраивать Вашу инаугурацию не реже одного раза в неделю, желательно — по средам.
Мне кажется, это бы способствовало решению многих транспортных проблем российской столицы.

Примите и проч. —
Ваш
[info]dolboeb@lj

P.S. Френды ещё просят по пятницам репетировать военный парад. По-моему, неплохая идея.


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]dolboeb@lj
2008-05-07 09:32 (ссылка)
Это очень сильно зависит от города, страны, степени развития общественного транспорта и других конкретных обстоятельств. Конечно, живя в Кенсингтоне и работая в Сити, можно на машине не только не ездить, но и вообще её не иметь. А вот живя в Новой Англии, на расстоянии пары миль от ближайшей автобусной остановки, непонятно, каким ещё способом можно добираться до работы и вообще до цивилизации. В Москве есть участок площадью порядка 50 кв. км, где можно жить и передвигаться без машины. Но плотность населения на этом участке довольно скромная, а общая площадь столицы - 1081 кв. км. Люди, живущие в Строгино, Марьино, на Тёплом Стане, в Бусиново или Лианозово, могут общественным транспортом добираться только до метро полчаса. А некоторые живут в 5-15 минутах пешего путешествия от автобусной остановки. При московских погодах это серьёзный аргумент в пользу собственной машины.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]skovalyov@lj
2008-05-07 09:44 (ссылка)
Я очень плохо знаю Москву, чтобы судить. Вы, наверное, Киев знаете лучше. Живу я на Оболони, а работаю недалеко от улицы Красноармейской в сторону Соломенской площади. Дорога от двери до двери занимает 40-50 минут (метро + троллейбус или метро + пешком). На автомобиле утром и вечером выходит дольше и, а говорить о погрешности 10 минут и вовсе не приходится - настолько всё непредсказуемо. Большинство моих друзей имеют похожую, иногда худшую, но чаще даже лучшую ситуацию в вопросе расположения дома и работы, но всё равно отстаивают рациональность своего выбора. Лишь немногие готовы признать истинный мотив покупки, и то шёпотом.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]alexmak@lj
2008-05-07 11:35 (ссылка)
ну и че. у меня в Киеве с затрещины на нивки получалось минут 40-45 на машине. и при этом метро на этом маршруте хер поможет (потому что его нет), а маршрутки и троллейбусы точно так же стоят в пробках. а в Москве с Филей на Таганку на метро 45 минут (с прогулкой пешком), а на машине по пробкам - 35-40 мин (без пробок 20). да, в метро можно книжку почитать - а в машине ее послушать.

ну и могу признать, что машину я купил потому что больше некуда было деньги вложить в текущей экономической ситуации.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]skovalyov@lj
2008-05-07 12:07 (ссылка)
Я очень эффективно использую время в метро. Читаю журналы, RSS-фиды, пишу себе задачи на день. Хотя это тема другого разговора. В Киеве уровень развития метро очень низкий. Нет станций на Троещине, Виноградаре, Борщаговке, Отрадном, Теремках. Но даже жителям этих районов машина далеко не всегда даёт ощутимую выгоду. А если выделить крайнюю полосу для общественного транспорта, как это сделано во всех нормальных странах, то ситуация станет ещё лучше.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]alexmak@lj
2008-05-07 12:57 (ссылка)
мы говорим не о теоретическом "если", а о совершенно практическом "сейчас".

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]skovalyov@lj
2008-05-07 13:02 (ссылка)
Ок, в практическом "сейчас" выделенной полосы для общественного транспорта нет. И большинство автомобилистов против её введения. Это "против", наряду с "против" платного въезда в центр, "против" дорогой парковки, "против" жёсткого и неотвратимого наказания за нарушения правил дорожного движения и той же парковки делают окружающую реальность не такой, какой хочу её видеть я. Поэтому автомобилисты для меня - ситуативные враги.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]doppeltes@lj
2008-05-07 11:36 (ссылка)
Вы просто не представляете насколько фигово в Москве в метро в час пик. Лучше в пробке постоять в своей машине час.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]klimanskaya@lj
2008-05-07 12:13 (ссылка)
ДААА!!! Вы понимаете!!!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]doppeltes@lj
2008-05-07 12:15 (ссылка)
Я предполагаю. Если уж мне на велосипеде даже зимой приятнее ехать, чем в метро толкаться, то уж на машине - это совсем кайф.

Хотя мне на велосипеде и в кайф и быстрее чем на машине :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]klimanskaya@lj
2008-05-07 12:22 (ссылка)
ну это уже детали - смотря где и когда ездить.
Но метро в любом случае, не для людей. По нынешним временам. Особенно если жить по "нормальному" графику, от и до.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]doppeltes@lj
2008-05-07 12:23 (ссылка)
до 10:00 утра я метро уже несколько лет не заходил. боюсь даже :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]klimanskaya@lj
2008-05-07 12:27 (ссылка)
вот-вот.
Мое самое сильное впечатление от него - когда примерно в 2002м году я вынуждена была ездить из Зябликово (Красногвардейская, на тот момент последняя станция зеленой ветки на юге), погружаясь в метро примерно в 8 утра. Непроходиая толпа начиналась уже на нижних ступенях лестницы, и попасть в вагон можно было только в лучшем случае в 3 или 4 поезд. Аааа!...
А блэкаут в мае 2005 стал последней каплей.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]doppeltes@lj
2008-05-07 12:28 (ссылка)
Попала в блэкаут в часпик в метро? Это ж пизедц.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]klimanskaya@lj
2008-05-07 15:38 (ссылка)
ну в общем да :) повезло, что мы в это время были около октябрьской, вывели наружу.
Прекрасная была картина, когда весь видимый Ленинский был полностью забит голосующими людьми. И до профсоюзной добиралась часа примерно 3, в жигулях в компании еще 5-ти человек, но вЕрхом.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]mantease@lj
2008-05-07 13:37 (ссылка)
Люды, берите общее - вообще Москва не для белых людей :) Не то что вот наша Дубна. Имеешь интернет - имеешь всё. А пробок нету никогда. Почти.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]sara_phan@lj
2008-05-07 12:09 (ссылка)
разницы между москвой и киевом не замечали?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]skovalyov@lj
2008-05-07 12:15 (ссылка)
Разницу замечаю. Но многие проблемы имеют общую природу. Я бы даже сказал, что никакой принципиальной разницы кроме масштабов нет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]sara_phan@lj
2008-05-07 12:42 (ссылка)
ну ничего, тут некоторые разницы между Москвой и Римом не видят:)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]shahraz@lj
2008-05-07 14:42 (ссылка)
Расскажите, пожалуйста о стояниях в пробках в Риме и в Москве.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]sara_phan@lj
2008-05-07 15:51 (ссылка)
что именно вам рассказать? стояла в пробках в Риме на набережных, например
улицы узкие, очень часто, так же как и набережные - односторонние, встречная полоса только для автобусов
помню, была потрясена пробкой возле площади Венеции в половине первого ночи
в Москве мы тогда, в 2000-м такого не видели
теперь на Пушкинской такое можно видеть почти каждый день, точнее ночь:))
много в Риме байков всех видов и сортов, много маленьких машинок, типа смартов
Нету грузовиков зато:))
Трудно сравнивать - туристкая жизнь совсем другая - мы вставали в шесть утра, чтобы ездить, пока нету трафика, днем спали, и во второй раз выезжали вечером
Когда живешь в городе - трудно так построить свой график

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]shahraz@lj
2008-05-07 15:58 (ссылка)
Вы не можете найти работу не в России? Это ваша карма - это судьба. Извините, вы лузер, вы ничего не умеете и не можете. Научитесь - приходите, отпущу грехи.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]sara_phan@lj
2008-05-07 16:35 (ссылка)
тронута вашей заботой
с чего это такая неподъемная честь?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]sara_phan@lj
2008-05-07 16:51 (ссылка)
вы меня заинтересовали - пошла посмотрела на ваш год рожденья:)))
23 года, а такой педагогический пыл
а причины-то - одна, увы

(Ответить) (Уровень выше)


[info]shahraz@lj
2008-05-07 14:44 (ссылка)
Это тупая пизда. У ней есть разница в стояних в пробках, в Риме, в Москве и в Киеве. Кроме, разнице в экологии - один хуй.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]grisha_@lj
2008-05-07 11:38 (ссылка)
Из Марьино довольно сложно выбраться на машине :(.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -