Как раз вчера читал статью Горбулина, где он предлагал активизировать диалог с Китаем, как союзником против России. Угу, теперь точно активизируется.

Вот и объяснение ситуации. Гор-Бу-Лин накаркал. Щас начнут искать след российских спецслужб.

В Украине смерть политиков на дорогах это священная национальная традиция, разве что Кушнарев ее избежал.

А самоубийство с контрольным выстрелом?

Ну так это уже вторая национальная традиция, так сказать новые веяния.

Должно быть водитель жигулей - загипнотизированный чекистами шахид.

"Гражданин Н, управляя автомобилем российского производства..." Казалось бы, при чем здесь Россия?

Вдумчиво читая путевые заметки путешественников по дорогам континентального Китая, уверен, что китайцев это ДТП не удивит. Жалко вице-консула, жалко пацана на классике. Но от судьбы ведь не уйдешь.

А я слышал, что у них дороги неплохие, сравнимые с нашими. В любом случае Ялтинская трасса вполне себе хороша. Это карма, очевидно.

Читал много о высокой смертности на дорогах, наплевательском отношении к ПДД и техсостоянию авто. Сейчас гляну статистику смертности. Хотя там тех китайцев ...

Даю справку.
2002 год ВООЗ

Смертность от ДТП на 100000 населения.

Китай Россия Украина
19.20 30.94 12.78

Китайцу просто не повезло. Мог и дома отовариться.

Вы правы. сейчас там еще хуже.

BEIJING: China has the highest road accident death rate in the world with 5.1 fatal cases for every 10,000 motor vehicles in
2007.

Номер один в мире по смертельным ДТП.

Простите, но как же вы так говорите, хуже?

Там - это следствие ускоренной модернизации (рост уровня культуры общества отстал от скорости роста сложных систем – города, техники).

Здесь - ускоренной демодернизации (падение личной культуры опережает падение технической насыщенности. Да, да насыщенность ныне здесь не та, уже нельзя претендовать на такие серьезные проекты, как делал СССР. Другими словами в обезьян здесь превратились, а из авто ее не вылезли. Вы видели спутниковые карты ночной светимости, это же показательнейшая вещь, у меня где-то валялась ссылка в ж).

Противоположные абсолютно тенденции, абсолютно! И В Китае, вот поговорите с тем, кто там живет, ситуация с дорожным движением потихоньку выправляется. А здесь на это даже не приходится надеяться.
Posted on Sep. 25th, 2009 11:22 pm (UTC) Link Parent Thread Reply

Следите за цифрами, товарищ. 2002 против 2007. Насчет модернизации и неуспевающей за ней культурой, возможно Выи правы, но для отдельного песдогазого индивидуума неважно, умертвит ли его одуревший от навалившейся работы китайский дальнобойщик или украинский крестьянин, которому случайно попала в руки моторизированная повозка.
Если уж совсем дальше пойти, то есть индекс человеческого развития ООН и там Китай как-бы не в лидерах. Просто в руках прагматичных комми оказалось полтора миллиарда рук. И они им просто нашли работу. Стали ли счастливее от этого китайцы, стали ли счатсливыми от этого их вожди, большой вопрос.

Странно сравнивать смертность на 100000 населения, и при этом не приводить число автомобилей на эти 100000. Я думаю они несколько отличаются.
Кстати, где-то видел уже таблицу рост смертности на дорогах, от роста числа автомобилей, и она вполне себе пугающая. В Китае (а на 2002 год особенно) была весьма низкая плотность автомобилей, а вот если им привести ту же плотность автомобилей, еще не известно, у кого бы цифры были бы оптимистичнее. Не забываем, что треть населения там не имеет медицинского обслуживания, и образование и находятся за чертой бедности. А статистика берет и их.
Кстати принятие более жестких ПДД очень не плохо понизило смертность. От пика 2007 года уже идем вниз.
Да и чем больше становиться машин, тем чаше возникают пробки, а в них в основном легкие аварии (кузовня) на мелкой скорости, без жертв.

Это эхо политики Древнего Рима по удержанию заложников от соседних наций. В современных реалиях только так.
ЗЫ А что милиция могла бы сделать, если семерка вильнула сразу за машиной сопровождения...

Насколько я понимаю, обычная тактика такая

Впереди кортежа идут одна-две машины и разгоняют по обочинам. В самом кортеже первой идет милицейская машина, а за ней на очень небольшом отдалении следуют охраняемые лица. То есть при столкновении милицейская машина берет на себя удар.

А вот если передние машины едут, а в самом кортеже милицейского лидера нет, водители могут пытаться проскочить. И попасть в охраняемые автомобили.

Я к счастью видел кортежи только в городе. Тут конечно вариантов мало.
Но на трассе скорость-то еще выше и слишком плотно машины идти не могут.
Кстати, а сопровождение по уровню охраняемых лиц не отличается? Может быть там только одна машина в конвое положена была.

Отличается, конечно. Но это дипломаты довольно высокого ранга. вряд ли одна машина была.

я как то на наших извилистых трассах выходил в лоб кортежу нашего губера - так вот головная ментовская машина - ОТВЕРНУЛА когда я выскочил из-за поворота - спасло меня и губера только то что я успел среагировать и уйти в ПОВОРОТЕ на обочину

А он специально? Это был смертник-антикитаист?

Я думаю, не специально. Но от этого никому не легче.

Серьезный боевой потенциал у украинских водителей-камикадзе. Не грешите на милицию, камикадзе остановить очень трудно. Особенно бессознательного камикадзе. А также вспомните недавнее происшествие с королевой Нидерландов.

Под неэффективными действиями милиции я понимаю примерно это:

"Свидетели аварии рассказывают, что колонну с китайцами сопровождали гаишники. Непонятно, каким образом машины эскорта проморгали появление встречного транспорта, однако один из "Мерседесов" с делегатами КНР столкнулся с "Жигулями", ехавшими навстречу. От сильнейшего удара передняя часть "ВАЗа" была полностью расплющена, его водитель погиб на месте.

- В среду китайцы посетили Ласточкино гнездо, а в четверг должны были улетать и направлялись в аэропорт, - сказала Татьяна Агаркова, пресс-секретарь городского головы Ялты. - Мы не знаем, почему "органы" и Управление госохраны не обеспечили беспрепятственный проезд по объездной дороге."

Я с детства помню кортежи на Ялтинской трассе. Как тогда, так и сейчас останавливают всех и жестко.

Про королеву Нидерландов прочитал. Думаю, там обычные правила охраны мероприятий будут помягче, чем у нас.

А вот еще:

Как и положено, колонну "мерседесов" сопровождали автомобили ГАИ. Впереди шла так называемая "разгонная" машина с мигалками. Как требуют правила, все участники движения прижимались вправо и пропускали эскорт. Но вдруг навстречу колонне выскочила "семерка", за рулем которой был 28-летний местный житель.

- Завидев милицейский автомобиль, он начал тормозить, - рассказали "КП" очевидцы ДТП. - Но было поздно. "Жигули" повело и развернуло. Машина с мигалками чудом увернулась, а вот "мерс" с китайцами не успел…

Из достоверных источников "КП" стало известно, что два члена китайской делегации получили переломы, ушибы и ссадины. В числе пострадавших - член политбюро компартии КНР. Водитель "Жигулей" погиб на месте.

БЫЛО ДЕЛО

Юрий Андропов чуть не разбился на том же участке дороги

Похожее ДТП произошло на этой же дороге в начале 1980-х. Один милиционер с приятелем спешил в аэропорт, проигнорировал знаки постового и выехал на трассу Ялта - Симферополь навстречу правительственному кортежу, в котором ехал генсек ЦК КПСС Юрий Андропов. Головной машине ГАИ ничего не оставалось, как на полном ходу выбить автомобиль с дороги. Гаишники отделались травмами. Андропов не пострадал. А вот приятель нарушившего ПДД милиционера погиб.

что-то вас на желтуху потянуло (в хорошем смысле этого слова).

по словам моих знакомых, приехавших на место ДТП 5 минут спустя (не КП, конечно, но для меня более достоверный источник) никакого сопровождения не было, парень ехал по своей полосе, колона шла в шахматном порядке в количестве 6 машин.

случилось это не на ялтинской трассе, а в самой ялте, на объездной. с какой скоростью валила колона, что парень погиб прямо на месте - даже предполагать не буду.

Ну если у визитера такого уровня не было сопровождения - тогда ой. думаю все же было. а по поводу желтизны - достаточно серьезная ситуация. высокие гости.

а где сказано, что должно быть сопровождение у консула? у нас оно только первым лицам государства полагается.

а высоким гостям (вернее их водителям) не мешало бы соблюдать ПДД.

ЗЫ всем пострадавшим - выздоровления, конечно.

Не понимаю я юмора в комментах, когда погиб человек, а другой в больнице(

Ничего себе скорость у них была. Только кровью можно приучить соблюдать ПДД.
И уворачивание сопровождения тоже впечатляет.

Чувствуется, конечно, что автор в этом заинтересован, тут ничего не скажешь, но не помешало бы это добавить (http://riru.awardspace.info), а здесь (http://farm.atspace.org) взять еще фоток, да и Ваши недоброжелатели судя по всему не успокоятся - целая травля тут (http://roliki.atspace.org) началась. И чего им неймется?