Странно сравнивать смертность на 100000 населения, и при этом не приводить число автомобилей на эти 100000. Я думаю они несколько отличаются.
Кстати, где-то видел уже таблицу рост смертности на дорогах, от роста числа автомобилей, и она вполне себе пугающая. В Китае (а на 2002 год особенно) была весьма низкая плотность автомобилей, а вот если им привести ту же плотность автомобилей, еще не известно, у кого бы цифры были бы оптимистичнее. Не забываем, что треть населения там не имеет медицинского обслуживания, и образование и находятся за чертой бедности. А статистика берет и их.
Кстати принятие более жестких ПДД очень не плохо понизило смертность. От пика 2007 года уже идем вниз.
Да и чем больше становиться машин, тем чаше возникают пробки, а в них в основном легкие аварии (кузовня) на мелкой скорости, без жертв.