1. Расход топлива на типе может колебатся от сотен то тысяч кг/час в зависимости от режима. Я сейчас на другом форуме нарою кого из спецов по типу и точно узнаю расход на разных режимах, но можете не сомневатся что цифры будут близки к двум тыщам (по рыночным ценам США, а не фьючерсам для оптовиков/авиакомпаний)

2. "Посадочная скорость МиГ-23 равна 250-255 км/ч против 290-300 км/ч на МиГ-21 (с системой СПС). Если бы на МиГ-23 сделали фиксированное крыло со стреловидностью 72°, его посадочная скорость была бы, наверное, близка к 400 км/ч." ref: http://www.testpilot.ru/review/notes_mtp/vsweep.htm
В училищах практиковали посадку и на 400км/ч (с учётом "повреждений") итд итп, могу за шкирки притащить выпускников если хотите :)

3. Ну имелся ввиду не конкретно МиГ-23, а остальные ранние МиГи 15/17/19/21, ну Вы поняли. МиГ-27 например строят(ли?) индусы тоже.

Вот кстати пара МиГ-23 (и Л-39 промеж них) снятых в Делавэре пару лет назад:

http://maxho.com/BigTrip/pages/ILG-krokodily.htm
http://maxho.com/BigTrip/pages/ILG-Mig23.htm
http://maxho.com/BigTrip/pages/ILG-Mig23andL39.htm

а вот здесь можно точно посчитать сколько МиГов ( других типов ессно) зарегистрировано в частных руках в США: http://registry.faa.gov/arquery.asp
я когда-то считал, сейчас лень заново